Tôi đã nhận nuôi một chiếc Univega Super Strada bị bỏ rơi hoàn toàn từ một nơi nào đó trong thập niên 80 hoặc 90. Nó có phanh caliper Shimano trong tình trạng tốt với các miếng đệm bị mòn nhưng vẫn có nhiều rãnh chỉ báo có thể nhìn thấy, vì vậy tôi chưa thay thế chúng. Tôi đã thay thế dây cáp và vỏ vì chúng ở dạng thô.
Khi xe đạp lộn ngược và tôi quay bánh xe, bóp cần phanh sẽ dừng bánh xe ngay lập tức bất kể tốc độ của bánh xe. Khi tôi đi bộ bằng xe đạp, tôi có thể làm cho bánh xe bị trượt bằng cách bóp cần số.
Khi tôi đi xe đạp, hệ thống phanh hầu như không tham gia. Siết chặt các đòn bẩy đến 100% làm tôi chậm lại rất chậm, nhưng gần như không có đủ sức mạnh để dừng xe an toàn khi tham gia giao thông. Điều này xảy ra ngay cả khi tôi đang lái xe ở tốc độ rất chậm - chậm hơn cả tốc độ đi bộ mà tôi có thể làm cho lốp xe trượt với phanh.
Tại sao phanh thực hiện tồi tệ hơn nhiều khi xe đạp được tải?
Cú đâm của tôi trong bóng tối:
- Tải xe đạp thay đổi hình dạng của bánh xe một chút, thay đổi điểm áp lực của miếng đệm trên vành
- Động lượng tăng (thêm khối lượng m trong p = mv ?) Yêu cầu thêm áp lực từ các miếng đệm
- Miếng đệm cũ / mềm cần thay thế
Hoặc một số kết hợp của tất cả các bên trên?