Vết dầu khi để mặt trái xuống

Hôm nọ, tôi để chiếc xe đạp leo núi của mình lộn ngược qua đêm khi tôi đang thay lốp. Sáng hôm sau, tôi có một vũng nước dường như là dầu bên cạnh thanh tay cầm. Có ai có ý tưởng này đến từ đâu không? Theo như tôi biết thì phanh đĩa của tôi không phải là thủy lực, nó có phải là từ những cú sốc trước của tôi không? Nếu vậy làm thế nào để bạn thay thế, và nó có an toàn để đi xe bây giờ trước khi đưa một số dầu vào?

Đây là chiếc xe đạp của tôi:

http://www.performancebike.com/reviews/performance/power/pwr/product-reviews/Specials/Spin-Doctor-Pro-Bike-Build/MONGOOSE/p/30__1446-2009-Mongoose-Canaan-Comp-Max- Xe đạp-US-Exclusive.html

mountain-bike

— Luis
nguồn

Tôi khá chắc chắn rằng phanh của bạn là thủy lực.

— Batman

Một chiếc xe đạp không bao giờ nên bị đảo lộn, Không có lý do cho điều này ngoại trừ nếu bạn muốn làm trầy yên và các thanh. Sau khi bạn tháo một bánh xe, chiếc xe đạp nằm ở bên trái!

— Carel

Xem Quy tắc # 49 .

— andy256

@Carel - Xin lỗi, nhưng tôi không đồng ý. Khi bạn phải sửa lốp xe trên đường, lật ngược chiếc xe đạp là cách tốt nhất để xử lý nó. Thật không may, hầu hết các xe đạp mới hơn đều có dây cáp nối với tay lái, vì vậy điều này là không thể đối với những chiếc xe đạp mới hơn, khiến việc sửa chữa trên đường trở nên khó khăn hơn nhiều. Và, tất nhiên, phanh thủy lực cũng làm cho nó một vấn đề.

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks - Xin lỗi, nhưng những người bỏ học được thiết kế để làm việc với chiếc xe đạp đúng cách. Khó khăn hơn để có được các bánh xe vào và ra khi nó lộn ngược.

— andy256

Câu trả lời:

Giả sử nó ra khỏi xe đạp, có lẽ là dầu từ phanh thủy lực. Mặc dù liên kết không chỉ định chi tiết mọi thứ - Một chiếc xe đạp năm 2009 với các bộ phận của Tora Rock shox và Deore gần như chắc chắn đã có phanh thủy lực.

Kiểm tra hệ thống phanh đang hoạt động và không xốp. Nếu có bất kỳ nghi ngờ nào, hãy đưa nó đến LBS để kiểm tra - rò rỉ từ các cú sốc cần khắc phục nhưng sẽ không nghiêm trọng như rò rỉ từ phanh.

— mattnz
nguồn

Nhìn vào thông số kỹ thuật ở nơi khác, có vẻ như nó đã có Avid Juicy 3s như là tiêu chuẩn.

— Holloway

Dầu phanh DOT cũng cảm thấy nhờn (điều mà Juicy nên có - nhưng nếu không phải là phanh DOT, dầu khoáng rõ ràng cũng là dầu). Tôi cá rằng đó là phanh thủy lực.

— Batman

Hầu như chắc chắn dầu từ cú sốc hoặc phanh của bạn. Không được thiết kế để lộn ngược.

Một khả năng khác là trong những trường hợp hiếm hoi nếu các lỗ thoát nước ở khung dưới cùng hoặc dây xích của bạn được cắm lên, bạn có thể bị tích tụ độ ẩm trong khung của mình. Điều đó có thể trộn với dầu và bụi bẩn từ BB và tai nghe của bạn và thoát ra khỏi các khu vực khác khi xe đạp bị lộn ngược. Gook đen kết quả có thể trông giống như dầu, với lời cảnh báo duy nhất là nó sẽ thực sự bốc hơi.

Nếu bạn để xe đạp ngoài trời mưa, bạn nên: 1) đừng làm vậy; 2) đảm bảo lỗ thoát nước rõ ràng nếu bạn có; 3) nếu không, thỉnh thoảng tháo ghế ra và cố gắng thoát hơi ẩm theo cách đó.

— RoboKaren
nguồn