Vòng bi hơi lỏng sẽ dẫn đến thiệt hại?

5

Tôi chỉ đại tu một số trung tâm bmx giá rẻ. Tôi đã cài đặt vòng bi và nón mới. Bây giờ tôi đang cố gắng điều chỉnh các hub để vòng bi sẽ tồn tại càng lâu càng tốt.

Tôi đã luôn nghĩ rằng để lại vòng bi thậm chí một chút lỏng lẻo (có thể là bb, bàn đạp hoặc trung tâm) là một trong những tội lỗi chính yếu khi nói đến việc bảo dưỡng một chiếc xe đạp. Nhưng đọc điều này từ Sheldon Brown đặt câu hỏi:

Nếu không có gì bạn có thể làm sẽ loại bỏ cả ràng buộc và chơi cùng một lúc, tốt hơn là điều chỉnh một chút lỏng lẻo và chấp nhận một chút chơi sau đó để có liên kết trung tâm

Đây là tình huống tôi đang ở. Có một chút mang mang một lựa chọn hợp pháp? Vòng bi của tôi sẽ mòn nhanh hơn nếu chúng hơi bị ràng buộc hoặc nếu chúng hơi lỏng?

hub bearings

— Tay đua BSO
nguồn

4

Một chút lỏng lẻo sẽ không gây ra thiệt hại, mặc dù nó có thể khiến việc xử lý trở nên kém hoàn hảo. Tuy nhiên, nói chung với các hub, bạn muốn chúng chỉ là một sợi tóc (sau khi xiên được thắt chặt, nếu bạn sử dụng xiên). Điều này được gọi là "tải trước" và nó bù một chút cho thực tế là việc đặt trọng lượng lên bánh xe làm cho các hình nón tách ra.

— Daniel R Hicks

Phân minh nhỏ: bạn nên cố gắng tối đa hóa tuổi thọ của các trung tâm của mình, vì chúng đắt hơn và khó thay thế thành phần hơn. Mặc dù ở đây vì mặc cho người này ảnh hưởng trực tiếp đến người khác.

— Darth Egregious

1

Một số suy nghĩ nhanh: 1) Tải trọng tác động lên các quả bóng khi bánh xe chao đảo 2) Bề mặt tiếp xúc nhỏ hơn vì ít bóng tiếp xúc với cả hai vòng. Có lẽ đó là những điều không đáng kể và nhận xét của Daniel về việc xử lý sẽ là kết quả duy nhất. Nhưng nếu điều chỉnh hoàn hảo là không thể, tôi cho rằng vòng bi lỏng sẽ bị mòn chậm hơn nhiều so với vòng bi bị quá tải.

— Vorac

5

Một ổ trục được điều chỉnh quá chặt thực sự có thể nắm bắt hoàn toàn. Điều này đã xảy ra với tới một lần. Tôi đã đại tu trung tâm phía trước của tôi và thắt chặt các nón mang quá nhiều. Kết quả: một bánh trước dừng lại ở một số điểm.

Điều chỉnh quá chặt sẽ gây áp lực lớn hơn lên nón và cốc, và có thể sẽ làm mòn vòng bi nhanh hơn so với việc điều chỉnh quá lỏng lẻo.

Để điều chỉnh phù hợp, trang web công cụ Park có các hướng dẫn tốt: http://www.parktool.com/blog/repair-help/hub-overhaul-and-adjustment

— OttoK
nguồn

1

Cần lưu ý rằng một ổ trục bị giữ chặt như thế này thường xuất phát từ móc khóa trên hình nón bên phải không được siết đủ, dẫn đến hình nón bị vặn chặt hơn và chặt hơn. Nếu hình nón đối diện không đủ chặt thì hình nón sẽ lỏng hơn và lỏng hơn, mặc dù hiệu ứng không "bóng tuyết" như bên phải.

— Daniel R Hicks

0

Một điều cần lưu ý là một trung tâm cảm thấy hơi lỏng lẻo khi ra khỏi xe đạp có thể sẽ không chơi được một khi bạn đặt nó vào khung / ngã ba. Lực kẹp trên đai ốc trục sẽ thắt chặt mọi thứ, loại bỏ phần chơi thừa.

— ChrisL
nguồn

1

Điều này phụ thuộc vào một số yếu tố, chủ yếu là bản chất của trục. Một trục vững chắc không bị chặt hơn vì các đai ốc được siết chặt. Một trục giải phóng nhanh, mặt khác, được nén nhẹ khi xiên chặt.

— Daniel R Hicks

-3

Cách đây nhiều năm, các tay đua đường phố trọng lượng đã sử dụng tae để lại một vòng bi ở mỗi trung tâm, tiết kiệm 100 / 150gms cho trọng lượng xe đạp. Họ không bao giờ có vấn đề! gói trong dầu mỡ nhiều hơn.

Như bạn nói, chúng là những trung tâm giá rẻ và nhiều khả năng bạn sẽ phá vỡ chúng trước khi chúng mặc.

— lò rèn
nguồn

Sẽ tốt hơn nếu bạn sử dụng đúng ngữ pháp và chính tả tiếng Anh. Đối với các tay đua (nói chung), họ không thực sự quan tâm đến tuổi thọ của thiết bị của họ, vì vậy tôi không nghĩ rằng "các tay đua làm điều đó" là một lý lẽ tốt cho một người chủ yếu quan tâm đến tuổi thọ.

— dơi

1

Và cần lưu ý rằng một "tiêu chuẩn" cho số lượng bóng nên có trong một vòng bi là "một cuộc đua đầy đủ trừ đi một". Điều này không chính xác (phụ thuộc vào số lượng hao mòn), nhưng đó là một quy tắc không nguy hiểm để tuân theo.

— Daniel R Hicks