Làm cách nào để tách má phanh đĩa thủy lực sau khi kéo phanh trong khi bánh xe tắt?

32

Tôi lấy bánh trước ra khỏi xe đạp leo núi để lấy nó trong xe. Khi tôi lấy nó ra và cố gắng đặt bánh trước trở lại, khoảng trống giữa các má phanh không đủ rộng cho cánh quạt. Rất tiếc! Tôi phải kéo cần gạt trên phanh thủy lực của tôi.

Làm thế nào tôi có thể tách các miếng đệm mà không làm hỏng chúng?

disc-brake hydraulic-disc-brake

— Phil Hale
nguồn

Bạn có nghĩa là các má phanh bị mắc kẹt với nhau?

— Sixty feetersdude

Không, có một khoảng cách giữa chúng, chỉ là không đủ cho cánh quạt

— Phil Hale

1

Bạn có thể sử dụng thẻ American Express không?

— Jay Bazuzi

1

Tôi đã băn khoăn tự hỏi điều này kể từ khi tôi mua chiếc xe đạp đầu tiên của mình bằng đĩa thủy lực, sáu tháng trước ... cảm ơn bạn đã hỏi!

— DC_CARR

18

Như đã đề cập, hãy thử một dụng cụ làm mờ (Một tuốc nơ vít phẳng lớn sẽ làm) để cạy các miếng đệm lại. Chỉ cần đặt tuốc nơ vít giữa các miếng đệm và gạt đều các miếng đệm ra! Hãy cẩn thận mặc dù đôi khi các pít-tông đẩy các miếng đệm ra có thể đi ra quá xa dẫn đến các pít-tông bị trượt ra khỏi dây, tuy nhiên nếu các miếng đệm có nhiều vật liệu còn sót lại, bạn sẽ ổn khi chỉ cần đẩy chúng trở lại với tuốc nơ vít, có một số lực cản vì bạn cũng sẽ được đẩy vào pít-tông và áp suất chất lỏng.

— quỹ đạo
nguồn

2

Không làm trầy xước miếng đệm hoặc chúng sẽ phải đặt lại trên bề mặt cánh quạt.

— funwhilelost

4

@infamous - Làm nhiễm bẩn chúng từ một công cụ bẩn là một vấn đề phổ biến hơn nhiều so với các vết trầy xước. Chúng khó khăn hơn một chút so với ống kính máy ảnh.

— mattnz

5

Lượng cát và bụi bẩn nói chung tôi sử dụng phanh của mình để gợi ý một chiếc tuốc nơ vít bẩn sẽ không tạo ra nhiều sự khác biệt.

— Jørgen R

Tôi chỉ có một truy vấn muộn. Trong trường hợp của tôi, pít-tông đã ra rất nhiều và tôi không thể lắp được má phanh đĩa. Tôi nên làm gì bây giờ? thanks

— LK

17

Tôi đã sử dụng một con dao putty tường khô (sạch). Lưỡi dao rộng hơn một tuốc nơ vít, do đó ít có cơ hội cắt các miếng đệm. Trượt con dao vào giữa các miếng đệm, vặn và cạy một chút, và chúng mở ra ngay.

— D'Arcy Norman
nguồn

8

Tôi chỉ cần tìm kiếm một người bạn, người đã vô tình đóng chúng hoàn toàn.

Cách được đề xuất, lấy từ "Zinn và nghệ thuật bảo dưỡng xe đạp leo núi" như sau. "Đôi khi các miếng đệm trong phanh đĩa thủy lực có thể cọ xát vì các pít-tông bị đẩy ra quá xa, đặc biệt là nếu đòn bẩy được áp dụng mà không có rô-to hoặc miếng đệm giữa các miếng đệm. Bạn sẽ phải đẩy pít-tông trở lại, thường là bằng cách tháo các miếng đệm và Đẩy các pít-tông trở lại bằng một đòn bẩy lốp nhựa. Trên Hayes, điều duy nhất kéo pít-tông trở lại là sự đảo ngược của xoắn pít-tông áp dụng cho các vòng đệm o-ring tiết diện vuông bao quanh thắt lưng của mỗi pít-tông, vì vậy Pít-tông có xu hướng ở quá xa một lần ở đó. Kéo các miếng đệm ra, cẩn thận đẩy pít-tông trở lại với đầu hộp của cờ lê 10 mm (tránh ấn vào chốt dính ra khỏi pít-tông, móc móc dây ở phía sau miếng đệm),

— Gordon Laqua
nguồn

0

Bạn có thể thử thổi chúng bằng không khí để loại bỏ bất kỳ hạt bụi nào có thể ngăn chúng tách ra hoàn toàn. Nếu không đủ, bạn có thể sử dụng tuốc nơ vít "phẳng". Khi bạn có tua vít giữa các miếng đệm, hãy cẩn thận để không làm hỏng má phanh và tách chúng ra một chút.

— Calcís Calvet
nguồn

-2

Không thực tế như một số giải pháp khác, nhưng nếu bạn biết một anh chàng xe hơi, có lẽ họ đã có máy rải má phanh. Bạn sẽ có thể có được một cạnh hoặc góc đủ xa để sử dụng chúng.

— Brian Knoblauch
nguồn