Bộ chuyển đổi Dftimeube sẽ thực sự giúp bạn liên lạc với chiếc xe đạp của bạn - nhiều hơn so với nhiều hệ thống chuyển số khác, tôi tin rằng tôi thực sự có thể CẢM NHẬN các trật bánh sau di chuyển trong tay khi tôi sử dụng chúng.
Không cần phải nói, tôi đi rất nhiều xe đạp đường cũ.
Bạn sẽ nhanh chóng giành được quyền kiểm soát để chuyển từ các vị trí tay khác nhau trên các thanh đường. Giả sử chiếc xe đạp phù hợp với bạn, cuối cùng bạn sẽ có thể sử dụng bộ sang số từ gần như mọi vị trí. Tất nhiên, bạn sẽ sử dụng tay phải để dịch chuyển trật bánh sau và tay trái để dịch chuyển phía trước.
Tôi sẽ nói chủ yếu về việc dịch chuyển derailleur phía sau, vì nó sẽ đòi hỏi sự kiểm soát và khéo léo nhất.
Cũng lưu ý rằng mỗi bộ chuyển đổi này có hai phần chính thích hợp ở đây là LEVER và BARREL. Đòn bẩy khá rõ ràng - đó là tay cầm thường được làm phẳng. Nòng súng là bit tròn được gắn vào khung. Cáp quấn quanh bit tròn này - khi bạn xoay bộ dịch chuyển, cáp được bọc ít nhiều hoặc ít hơn, đó là cách bộ dịch chuyển cáp và do đó là trật bánh.
Thông thường, khi tôi xuống và xe đạp đang ở số cao - với cần số luôn hướng về phía trước và song song với thanh giảm tốc - tôi sẽ nắm cần số bằng cách quấn ngón tay cái của bàn tay phải lên cuối cần số . Tôi ấn một bên ngón tay trỏ vào nó và từ từ kéo lại. Chuyển động này có ít kiểm soát hơn đối với các thiết bị chính xác và phù hợp nhất để giảm tốc độ nhanh trước khi leo.
Nếu tôi đã ở trong số thấp và bộ chuyển động ra khỏi đường ray, tôi thường thực sự nắm toàn bộ đòn bẩy bằng tay phải. Ở chế độ này, đầu ngón tay cái của tôi nằm trên nòng súng và tất cả các ngón tay của tôi đều quấn quanh cần số. Chuyển động theo một trong hai hướng từ vị trí này có thể rất chính xác. Như tôi đã nói, bạn có thể cảm thấy chuyển động trật bánh nếu dây cáp của bạn mới và được bôi trơn tốt.
Theo ý kiến của tôi, đó là một thiết lập tốt cho người thay đổi. Tôi không thể nói rằng tôi thích dowube để tích hợp, nhưng khi có liên quan đến sự đơn giản ... không có gì đánh bại nó.
Ngoại trừ, có lẽ, Sheldon Brown vươn xuống và đưa ngón trỏ lên dây chuyền để chuyển từ dây xích trên xuống dưới.
Nếu bạn có cơ hội tại thư viện, hãy xem Hiểu, bảo dưỡng và đi xe đạp mười tốc độ của Denise De la Rosa và Michael Kolin (Rodale Press, 1979). Cuốn sách này mô tả sự dịch chuyển và sử dụng các bộ giảm tốc khá tốt, ngay đến trang phục của Groovy 70. De la Rosa mô tả một phương pháp khác để treo ngón tay cái (tôi nghĩ) ra khỏi ống trên cùng trong khi với ngón tay của cùng một bàn tay xuống cần số. Điều này chỉ hoạt động trên một khung nhỏ hơn của tôi, nhưng đó là một phần khác của lịch sử đạp xe.
Tôi hi vọng cái này giúp được. Nó chắc chắn khiến tôi mất hết công việc trong vài phút!
