Làm thế nào tôi có thể làm một chiếc xe đạp chống thời tiết?

Giả sử muốn đỗ xe đạp của tôi ngoài trời mọi lúc. Sự khôn ngoan thông thường là bạn nên đỗ xe đạp, nhưng giả sử đó không phải là một lựa chọn. Những gì bạn nên làm?

Có lẽ vòng bi kín sẽ tốt hơn hình nón và cốc?

Có thể là dây đai hoặc ổ trục, hoặc ít nhất là một người bảo vệ chuỗi đầy đủ để tránh mưa khỏi chuỗi?

Có lẽ một điều trị để bảo vệ lốp cao su?

Bạn có thể thích đọc phân tích của David Hembrow về xe đạp thông thường của Hà Lan: http://hembrow.blogspot.com/2009/01/anatomy-of-reliable-everyday-b wheel.html

Giống như URL nói: giải phẫu của một chiếc xe đạp hàng ngày đáng tin cậy. Những thứ như chắn bùn và một chainguard kín. Thiết bị trung tâm thay vì derailler. Phanh kèm theo.

• Khung thép chắc chắn và bền, nhưng có thể bị gỉ; nhôm sẽ là một lựa chọn tốt hơn. (Sợi carbon hoặc titan sẽ không bị rỉ sét, nhưng những thứ này đủ đắt để không muốn một chiếc xe đạp bị bỏ lại bên ngoài vì lý do an ninh.)
• Một trung tâm bên trong được niêm phong và sẽ loại bỏ hầu hết các vấn đề về hệ thống truyền lực, đặc biệt là nếu bạn không sử dụng một trật bánh trước. Ngoài ra, việc làm sạch hệ thống truyền động chỉ dành cho trung tâm nội bộ nhanh hơn so với thiết lập bộ tách rời kép truyền thống. Nhược điểm: đắt hơn một chút và việc tháo bánh sau để thay đổi mặt phẳng thì phức tạp hơn một chút.
• Một người bảo vệ dây chuyền không phải là một ý tưởng tồi, nhưng rất nhiều gunk bị kẹt trong hệ thống truyền lực bị lốp xe đá lên. Chắn bùn đầy đủ sẽ đi một chặng đường dài hướng tới việc giữ cho hệ thống truyền lực của bạn (và bạn) sạch sẽ.
• Như icc97 đã khuyến nghị , một chuỗi thép không gỉ có thể hữu ích, nhưng thay thế một chuỗi rất tốn kém nếu bạn làm điều đó thường xuyên.
• Bất cứ thứ gì làm bằng da sẽ không mặc tốt (chủ yếu là yên, kẹp và túi) vì vậy bạn nên làm tốt nhất để tránh nó trên một chiến mã chuyên dụng ngoài trời.
• Phần cứng đính kèm , chẳng hạn như ốc vít giữ các công cụ như giá đỡ, chắn bùn, sang số, cần phanh và như vậy sẽ bị rỉ sét. Đó là một ý tưởng tốt để theo dõi điều này, làm sạch hoặc thay thế khi cần thiết. Chủ đề vít đôi khi cũng sẽ rỉ sét, vì vậy hãy chú ý đến điều đó. Ngoài ra, thường xuyên làm sạch sẽ giúp rất nhiều.

Phần lớn những thứ trên có thể trở nên đắt đỏ. Nếu bạn không đi xe xa hay nhanh, sẽ có cơ hội tìm một chiếc xe đạp đã qua sử dụng giá rẻ và thay thế nó vào cuối mùa; xe đạp đã qua sử dụng có thể được tìm thấy khá dễ dàng nếu bạn không kén chọn.

Làm thế nào về một chuỗi thép không gỉ ? Ngoài ra nếu bạn có thể loại bỏ yên xe và ghế ngồi bên trong và che lỗ hổng sẽ giúp. Bạn không muốn xem xét một số loại vỏ xe đạp ?

Ngã ba tĩnh. Cả hai cheep và bảo trì thấp. Đây là những gì xảy ra với một ngã ba treo thấp cấp , sau khi bị bỏ lại trong một mùa đông trong mưa và tuyết (nơi làm việc của tôi không có nhà để xe / nơi để xe đạp).