Tôi có thể đạp xe 9 dặm một ngày từ nhà đi làm mà không có bài tập hiện tại không?

Tôi đang nghĩ đến việc nhận được một chiếc xe đạp và đi xe đạp về nhà từ công việc trên một xe đạp leo núi 9 dặm và nó một cách hợp lý bằng phẳng, tôi không phải là anh chàng fittest vì vậy tôi tự hỏi nếu tôi sẽ đấu tranh ??

Tôi đồng ý với các ý kiến ​​mà 9 dặm là một không phải là một chuyến đi ngắn cho ai đó không phải trong hình dạng, nhưng bạn sẽ lấy lại vóc dáng cho nó thật nhanh, vì vậy bạn nên đi cho nó. Chỉ cần sẵn sàng để được đau ở những nơi vui vẻ trong một vài tuần.

Bạn có thể làm cho tình hình của mình tốt hơn bằng cách thực hiện một số điều:

1. Thay vào đó hãy mua một chiếc xe đạp đường, giả sử bạn sẽ đi trên hè phố. Ít nhất, hãy thay thế lốp xe leo núi của bạn bằng một cái gì đó nhỏ hơn, trong phạm vi 304040mm. Lốp xe leo núi sẽ làm bạn chậm lại và khiến bạn làm việc chăm chỉ hơn. Một chiếc xe đạp thép nặng cũng vậy.
2. Nhận một giá cho xe đạp của bạn và mua panniers để chuyên chở đồ của bạn. Mặc một chiếc ba lô cho 9 dặm sẽ nhận được nhanh cũ. Dù bạn làm gì, đừng lấy một trong những chiếc túi đeo vai đó. Thảm họa chiropractic. Tốt nhất là lấy một chiếc xe đạp có các điểm đính kèm trong khung cho giá đỡ - nhiều xe đạp đường không có những thứ này, vì vậy hãy chắc chắn kiểm tra trước khi mua.
3. Lấy xe đạp và đi xe cuối tuần để có được sức khỏe trước khi sử dụng nó cho công việc.

Chúc may mắn, vui vẻ, và được an toàn!

Tôi đã đạp xe 15km (hoặc 9,3 dặm) để làm việc trong hơn 2 năm. Bạn sẽ quen với nó rất nhanh. Tôi có thể nhắc lại những gì @ tim.farkas đang nói về việc đeo ba lô sẽ nhanh cũ. Tôi đã gắn một hộp plastik lớn lên giá để xe đạp của tôi để đặt ba lô của tôi vào. Nó rất nhẹ nhõm khi đạp xe mà không có bất cứ thứ gì trên lưng bạn.

Dành thời gian của bạn vào đầu và chu kỳ với tốc độ bạn cảm thấy thoải mái. Đó không phải là một cuộc đua. Bây giờ tôi được đào tạo tốt và trung bình tôi cần khoảng 45 phút một chiều. Lên kế hoạch nhiều thời gian hơn thế.

Nếu khoảng cách vẫn còn quá nhiều, có thể có những mẹo để dễ dàng hơn lúc ban đầu. Nơi tôi sống, tôi có thể mang theo chiếc xe đạp của mình trên tàu vào buổi sáng và quay trở lại vào buổi tối. Một người bạn của tôi đang đi xe đạp cùng một cách với một chiếc xe đạp điện. Anh ta mua nó vì muốn ra mồ hôi miễn phí cho công việc.

Một lời khuyên nữa là lạc đề: Bạn càng đạp xe lâu hơn, một ngày nào đó bạn sẽ có được một chiếc lốp xe phẳng trên đường. Đó là lý do tại sao tôi luôn mang theo dụng cụ và ống dự phòng.

Đi xe đạp là một hoạt động dễ dàng để điều tiết. Bắt đầu chậm và nghỉ dọc đường nếu cần thiết. Cũng nghỉ ngày khi bạn cảm thấy mệt mỏi hoặc đau nhức. Hãy chắc chắn rằng bạn ngậm nước.

Hãy xem xét một chiếc xe đạp điện. hoàn cảnh của tôi cũng tương tự, 15km chỉ khoảng 9 dặm và trong khi tôi không phải là một "đất phù sa lớn chất béo" Tôi không phải là siêu phù hợp với một trong hai. Tôi có thể làm điều đó trên một chiếc xe đạp du lịch chất lượng vừa phải trong 45 phút nhưng tôi phải làm việc ướt đẫm mồ hôi. Uống thuốc lá (tôi dám nhắc đến) tạm dừng khoảng 10 km và đạp xe nhẹ nhàng, tôi mất 55 phút nhưng không làm mất lòng đồng nghiệp. Tôi đã mua một chiếc xe đạp điện và làm nó trong 40 phút.

Xe đạp điện tử của tôi đã tăng khoảng 100% (với mỗi joule tôi đã cho, nó đã thêm một joule) để tôi có được một số lượng bài tập hợp lý. Vào mùa hè, tôi đã quản lý hết pin trong một lần sạc, vào mùa đông, pin kém hiệu quả hơn nên tôi đã mang theo bộ sạc. Điều này đã hơn 6 năm trước, pin có thể tốt hơn bây giờ.

Tôi đã có một may mắn là tuyến đường của tôi đã đi qua rừng và đất nông nghiệp, và tôi rất thích nó.

Tôi được làm 5 dặm từ nhà đến làm việc cho một năm và điều này là một vài lời khuyên của bản thân mình.

• Cố gắng thực hiện chuyến đi công nhận đầu tiên khi bạn không phải lo lắng về thời gian, có thể là cuối tuần. Trong chuyến đi này, bạn phải chú ý đến những va chạm, lỗ hổng, vượt xe và tín hiệu quá cảnh trên đường và nếu có nơi sửa xe đạp của bạn trong trường hợp có điều gì đó xảy ra.

• Đi xe sớm 15 đến 30 phút lần đầu tiên cho đến khi bạn quen.

• Xác định tuyến đường của bạn và nếu bạn có nhiều lựa chọn, hãy phân loại chúng (Tôi có một lựa chọn khi tôi đến trễ và một địa điểm khác có phong cảnh đẹp).

• Đừng sử dụng quần áo đi làm của bạn để đi xe, thay vào đó hãy sử dụng áo sơ mi để thấm mồ hôi và bị bẩn, và trong túi đặt quần áo của bạn đi làm, lần đầu tiên bạn sẽ đổ mồ hôi như heo.

• Luôn mang theo chất khử mùi hoặc nước hoa nếu bạn không thể tắm ở nơi làm việc.

• Mang theo một chiếc áo mưa như thế này , nhưng đừng sử dụng cái này bởi vì trong này bạn sẽ đổ mồ hôi gấp đôi !!.

• Nếu bạn sẽ đi xe vào ban đêm hoặc thậm chí là buổi chiều muộn, hãy trang bị cho xe đạp của bạn đèn.

• Sử dụng cái này cho quần của bạn, bạn không muốn bị bẩn dầu mỡ khi làm việc.

• (Tùy chọn) Sử dụng khăn quàng cổ và kính, đôi khi không khí làm cho cổ họng và mắt của bạn bị bệnh.

• Luôn chắc chắn rằng bạn đã gắn túi của bạn chắc chắn vào xe đạp của bạn bởi vì khi bạn đi xe này có thể rơi và bạn có thể bị mất nó (nếu bạn không chú ý). Nếu bạn mang theo trên mình ba lô của bạn cho 9 dặm đó là sẽ làm cho bạn đổ mồ hôi nhiều hơn nữa.

• Đừng đi xe đạp mà không có tiền mặt tối thiểu (đối với các sự cố).

Trước hết tôi muốn chúc mừng bạn, bạn đã hoàn thành phần khó nhất, quyết định đạp xe đi làm. Sẽ rất khó khăn, nhưng tôi chắc chắn bạn có thể quản lý, và nó cũng xứng đáng.

Tôi sẽ trải qua một số mối quan tâm mà những người khác đã không đưa ra.

1. Bạn sẽ muốn có được chiếc xe đạp nhanh nhất bạn có thể nhận được. Bạn muốn một chiếc xe đạp đường hoặc một chiếc xe đạp. Đừng nghĩ về sức đề kháng thêm như giúp thể dục của bạn. Nếu bạn đang lái một số tiền đáng kể trên đường, bạn muốn có thêm tốc độ để giữ an toàn (xe hơi có chút kiên nhẫn cho một chiếc xe đạp Full Đình chỉ chậm và bồng bềnh).
2. Có ai đó dạy bạn thay đổi một ống bên trong với bạn. Bạn S get bị thủng, và sẽ không có gì làm hỏng cả ngày của bạn như bị kẹt giữa chừng giữa công việc và nhà với vết thủng mà bạn không thể sửa chữa.
3. Lập bản đồ và tìm hiểu lộ trình của bạn trước khi bạn đi. Nếu bạn ở Luân Đôn, TFL có một số bản đồ tuyệt vời đánh giá từng con đường về sự thân thiện với xe đạp. Hãy thử đạp từng chặng của tuyến đường của bạn trước khi ra tay, bạn có thể thấy rằng một số đường không thể đi được (ít nhất là ở cấp độ của bạn).
4. Xin chào Vis. Lấy một ít. Họ trông COOL. An toàn là trên hết!

"9 dặm, hợp lý phẳng" không phải là khá đủ để thần thánh như thế nào khó khăn nó có thể là để thương lượng đường đi từ nhà đến nơi làm việc (và ngược lại). Giao thông, và an toàn nói chung, là một mối quan tâm khác, đặc biệt nếu đi xe đạp không có trong máu của bạn. Chất lượng của con đường cũng có vấn đề - ví dụ, đường trơn, dễ hơn nhiều so với bụi hoặc sỏi.

Một rắc rối với việc đạp xe đi làm là bạn không được tự do đưa ra nhiều lựa chọn (trái ngược với chuyến đi chiều chủ nhật). Nếu bạn không phụ thuộc vào việc đi xe đạp như một phương tiện giao thông, bạn có thể quyết định mỗi sáng nên đi hay bỏ lỡ. Bạn không được tự do lựa chọn vào buổi tối (trừ khi bạn có thể để xe đạp ở nơi làm việc qua đêm). Bạn không chọn thời tiết. Bạn không chọn thời điểm. Bạn không chọn nơi bạn đi.

Tuy nhiên, đạp xe đi làm là một cách tuyệt vời để bắt đầu một ngày và thanh lọc đầu của bạn một chút. Đó chắc chắn là giá trị cố gắng và kiên trì. Nghỉ ngơi nhiều nhất có thể khi không đi xe đạp (ngủ nhiều). Đi mỗi ngày nếu cảm thấy ổn, đi mỗi ngày nếu quá mệt mỏi. Mượn xe đạp nếu bạn chỉ muốn thử. Giữ an toàn, và may mắn.

Là nó có 9 dặm và lưng 9 dặm? Hoặc là nó 4,5 dặm ở đó và 4,5 dặm trở lại? Các 4,5 dặm sẽ không khó khăn. Tuy nhiên, 9 dặm, giống như bài viết khác nói, có thể cảm thấy nhiều ở phần đầu. Nhưng bạn thực sự sẽ có được vóc dáng đẹp khá nhanh nếu bạn làm điều đó một cách nhất quán mỗi ngày.

Về chủ đề ba lô , tôi không đồng ý với các bài viết khác. Nếu bạn có một chiếc ba lô tốt với lưng cong, nó sẽ không thành vấn đề. Tôi đã có này ba lô và sử dụng nó trên 12 km của tôi (= 7,5 dặm) đi làm việc trong 2 năm nay và đó là một niềm vui tuyệt đối. Hệ thống "không khí thoải mái" khiến bạn đổ mồ hôi ít hơn rất nhiều so với một chiếc ba lô bình thường (nó vẫn còn một chút mồ hôi, nhưng nó có thể chấp nhận được ngay cả trong những ngày nắng nóng), và lưng cong khiến nó ngồi hoàn hảo, vì vậy bạn hầu như không chú ý đến nó. Panniers sẽ thay đổi cách hành xử của chiếc xe đạp của bạn: sự cân bằng và tính cơ động sẽ khác nhau. Và nếu bạn thích cách cưỡi ngựa của bạn, như tôi, bạn sẽ không thích nó nhiều như thế nào với panniers. Nhưng những điều này tất nhiên là sở thích cá nhân.