Khôi phục một chiếc xe đạp xUSSR cũ để đi lại khả thi? Ngớ ngẩn?

Tôi đã có một chiếc xe đạp rất cũ từ những ngày xUSSR trong nhà để xe của tôi (bên ngoài Vương quốc Anh). Tôi không chắc chắn đó là năm / mô hình, thành thật mà nói ...

Tôi đã đi lại để làm việc (8.5 dặm mỗi chiều) hầu như mỗi ngày kể từ mùa hè năm ngoái trên một lai Pinnacle Stratus, và cuối cùng là ý tưởng của việc sử dụng một chiếc xe đạp đường / theo dõi thực tế để đi làm việc trở nên ngày càng có nhiều hấp dẫn: D

Tôi biết rằng chuỗi / bánh răng / casette rất có thể sẽ phải đi. Bánh xe sẽ được thay thế và cứ thế .. Có vẻ như thứ duy nhất còn lại sẽ là khung thực tế .. Vì vậy, cuối cùng - đây sẽ vẫn là một ý tưởng tốt, hay cuối cùng tôi sẽ mất tiền? Tôi nên mong đợi nó có giá bao nhiêu?

Như tôi đã nói - Tôi không có năm / mô hình nhưng tôi đã có một số hình ảnh về nó ở đây: http://imgur.com/a/JqFX0

Tất cả các bạn nghĩ gì?

Bạn đã hỏi hai câu hỏi.

1. Nó là khả thi? Đúng. Vâng, đúng vậy. Như đã nói, nhiều người xây dựng lại các khung cũ như thế này với các bộ phận mới hơn để tạo ra các chuyến đi độc đáo. Tôi không biết nhiều về xe đạp xUSSR, nhưng tôi đoán rằng rất nhiều bộ phận là bản sao hoặc gần bản sao của các thành phần nonUSSR phổ biến. Trước mắt tôi, nó trông giống như một chiếc xe đạp đường trường đầu thập niên 80 của Nhật Bản. Có thể nó là. Bạn sẽ tìm ra khi bạn bắt đầu tháo rời nó và tìm hiểu độ cao của luồng trên khung dưới cùng, v.v.

2. Có ngớ ngẩn không? Cũng có. Nhưng điều đó có quan trọng không? Tôi làm rất nhiều thứ vìhọ thật ngớ ngẩn. Xây dựng lại chiếc xe đạp này có thể chi phí nhiều hoặc ít như bạn muốn. Rất có thể, bạn sẽ "mất" tiền. Bạn đã trả bất cứ điều gì cho nó để bắt đầu? Nếu bạn đang xem xét làm điều này, làm việc trên xe đạp là một hình thức giải trí cho bạn? (Nó dành cho tôi). Tôi sẽ coi chi phí xây dựng lại chiếc xe đạp này trừ đi giá trị của sản phẩm hoàn thành là chi phí thực tế của một tác phẩm giải trí tốt. Và thực sự, nếu bạn đặt một số thành phần tốt trên chiếc xe đạp này (và nó phù hợp với bạn), bạn có thể có một chuyến đi khá ngọt ngào với giá trị >> BLING << thấp. Không ai sẽ chọn chiếc xe đạp này để lấy cắp từ một giá ba mươi chiếc xe đạp. Chỉ cần khóa bên cạnh Cervelo 2011 - không ai sẽ lấy cắp chiếc xe đạp của bạn, ngay cả khi đó là tất cả Ultegra.

Có hai câu trả lời.

Nếu khung này đang ngồi trong nhà để xe của tôi và hình học là thứ mà tôi nghĩ rằng tôi muốn cưỡi nó, có lẽ tôi đã thiết lập nó như một chiếc fixie - chạy nó quanh thị trấn một lúc. Sau đó, tôi có thể lấy một sợi tóc lên mông của tôi và đặt một chiếc derailleur và một chiếc crankset mới lên nó - biến nó thành một chiếc xe đạp hoàn toàn khác. Đó là một bức tranh gần như trống - hãy vui vẻ với nó!

Mô hình chính xác là bắt đầu Shosse từ nhà máy Kharkiv xe đạp (ХВЗ Старт-шоссе) liên kết Wikipedia về nhà máy .

Chiếc xe đạp đặc biệt này là giấc mơ của nhiều bạn trẻ Liên Xô, nhưng thực tế nó không có gì đặc biệt, khi đội Olympic Liên Xô cưỡi trên những chiếc xe đạp Colnago.

Đây là xu hướng khá phổ biến ở đây (ở Latvia, quốc gia thành viên Liên Xô cũ) để chế tạo một chiếc xe đạp cố định từ khung giá rẻ đó. Các bộ phận khác không có chất lượng rất tốt và đôi khi rất khó tìm thấy phụ tùng phù hợp từ nhà sản xuất khác.

Không có lý do đặc biệt để giữ khung đó, vì các khung cổ điển khác có thể là lựa chọn tốt hơn, nhưng cũng không có gì sai với nó.