Đổi sang phuộc cứng trên C-dale Killer V 900 w 1.5


0

Tôi có một chiếc Cannondale Killer V 900 thời đại những năm 90., hãy tin rằng nó có phuộc Headshock với cú sốc ngay bên dưới tai nghe.

Tôi đang chuyển đổi xe đạp thành một người đi lại bằng điện (xin đừng ghét tôi hoặc chỉ không gửi cho tôi ghét thư). Tôi có một vài chiếc xe đạp khác - chỉ không thích đi làm ướt đẫm mồ hôi.

Động cơ ebike khởi động rất nhiều mô-men xoắn, đề nghị một ngã ba thép. Tôi là một người mới về bảo dưỡng xe đạp và thật khó để nói nhiều thông tin trên bảng.

Bất cứ ai có một đề nghị cho tôi. Dựa trên những gì tôi đã thu thập được, tôi có thể nhận được một phần chuyển đổi 1,5 đến 1/8 và nhận được một cái nĩa bằng thép.

Ai đó có thể xác nhận điều này? Cũng không chắc chắn nếu tôi nhận được luồng hoặc luồng và nếu có sự khác biệt tồn tại trong chiều dài? (ví dụ tôi có cần một số miếng đệm hay thứ gì khác không.) Ai đó cũng đề cập rằng nó có thể trông ngớ ngẩn khi đi từ một chiếc tai nghe dày 1,5 đến một cái nĩa gầy - - ồ tốt.

Mặc dù được đánh giá cao - - như đã chỉ ra tôi không biết nhiều vì vậy bất kỳ chi tiết cụ thể hoặc liên kết sản phẩm nào đều tuyệt vời.

Yêu cảnh này.

Thx Tom tom_mccarthy@me.com


Nếu động cơ đưa ra quá nhiều mô-men xoắn, họ khuyên dùng nĩa bằng thép thì khung nhôm 90 không phải là lựa chọn tốt. Vì vậy, bạn có một vài chiếc xe đạp? Không làm cho điều này một chiếc xe đạp dự án tốt để chuyển đổi thành điện.
paparazzo

1
Trừ khi động cơ ở bánh trước, nhận xét về dĩa thép và mô-men xoắn không có ý nghĩa gì với tôi. Lời khuyên này đến từ đâu?
Fred the Magic Wonder Dog

@FredtheMagicWonderDog Mô-men xoắn trên tay quay uốn cong toàn bộ xe đạp xuống bánh xe.
paparazzo

Có động cơ là trên bánh trước. Khi nhôm bị vỡ - mô-men xoắn trên phuộc có thể chụp bánh xe. Vì vậy, nó chỉ ở điểm mô-men xoắn. Bạn có thể đặt cánh tay mô-men xoắn - nhưng không hoàn toàn loại bỏ vấn đề. Thép uốn cong và nó mạnh mẽ hơn. Vấn đề tương tự tồn tại nếu tôi đặt một động cơ phía sau (cả khung và nĩa đều bằng nhôm) - vì vậy nếu tôi đặt
Tom McCarthy

Vấn đề tương tự cũng xảy ra đối với bánh sau vì khung là nhôm - bạn có thể đặt vào một số tấm thép để gia cố giá treo bánh xe - nhưng ở phía sau có chỗ hạn chế để làm điều này - cũng đơn giản hơn nhiều khi đặt động cơ vào trước mặt.
Tom McCarthy

Câu trả lời:


1

Có, bạn có thể sử dụng một ngã ba 1/8 "với khung 1 1/2". Tôi đã làm nó trên một trong những chiếc xe đạp của tôi. Bạn chỉ cần có một tai nghe "giảm tốc" đặc biệt. Nó trông không hề ngớ ngẩn chút nào - bạn thậm chí không thể nói trừ khi bạn nhìn kỹ.

Bạn sẽ phải có được một ngã ba không có ren. Không ai làm tai nghe giảm tốc cho dĩa ren.

Hầu hết các dĩa mới đều đi kèm với ống lái không cắt - điều đó có nghĩa là nó dài hơn vài inch so với hầu hết mọi người cần, và bạn phải cắt nó theo đúng chiều dài.

Đảm bảo rằng khoảng cách từ đỉnh đến trục xấp xỉ bằng nĩa cũ của bạn. Nếu không, nó sẽ thay đổi đặc điểm xử lý của xe đạp, có thể quyết liệt.


Thx nhiều - sẽ kiểm tra xem
Tom McCarthy
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.