Campagnolo Crank Khả năng tương thích 11 tốc độ quây thành 9 chuỗi tốc độ / deraillieur / sang số

Tôi cần thay thế chiếc 9 tốc độ Campagnolo Racing T Crank của mình bằng một chiếc mới sử dụng hệ thống mô-men xoắn công suất.

Là một tay quay 11 tốc độ Athena (hoặc 10 tốc độ Centaur) có tương thích với dérailleur phía trước và bộ chuyển số hợp xướng 9 tốc độ không?

http://www.campagnolo.com/WW/en/Components/athena_crankset

Phụ tùng xe đạp

• Campagnolo Chular Ergopower 9 tốc độ
• Campagnolo Chular Phanh
• Campagnolo đua t Crank (cần phải được thay thế)
• Campagnolo đua phía trước derailleur
• Campagnolo đua phía sau derailleur
• Campagnolo Hợp xướng Cassette 9 tốc độ
• Chuỗi Campagnolo C9

Tôi đã sử dụng tay quay tốc độ Shimano 10 với chuỗi 9spd, derailluers và bánh răng.

Không thực sự đã thử nó với các thành phần Campy mà bạn liệt kê, tôi thấy không có lý do tại sao nó không hoạt động. Sự khác biệt duy nhất giữa chuỗi 9spd và 11 spd là chiều rộng bên ngoài của chuỗi. Kích thước bên trong giống hệt nhau (tức là 3/32 inch rộng, dài 1/2 inch).

Một vấn đề bạn có thể gặp phải là dây xích phía trước có thể gần nhau hơn một chút so với tay quay 9 tốc độ. Khi bạn đang sử dụng các combo bánh răng liên quan đến chuỗi chéo trên chuỗi xích nhỏ, chiều rộng thêm của chuỗi 9 tốc độ có thể bắt được trên chuỗi xích lớn hơn.

Sự dịch chuyển có thể không chính xác và nhanh chóng như tất cả 11 thiết lập tốc độ, nhưng trong tất cả các bộ phận của hệ thống truyền lực, các trục trước là "tốc độ cụ thể" ít nhất và dễ trao đổi nhất.

Tay quay của Centaur 10 sẽ mang đến cho bạn hiệu suất gần với nguyên bản nhất nhưng các khu vực có vấn đề đều xoay quanh chiều rộng và thiết kế tổng thể của chuỗi.

Trong khi bài đăng từFred ở trên là đúng trong trường hợp nó nói rằng kích thước bên ngoài của chuỗi là khác nhau, nó bỏ qua việc nói rằng vì sự khác biệt về chiều rộng đó, ngoài sự khác biệt về cấu trúc chuỗi, cách mà trật bánh trước và chuỗi tương tác là khác nhau.

Đôi khi, dây chuyền sẽ "cưỡi" hoặc "nổi" khi đi từ dây xích lớn sang dây xích nhỏ hơn, mà không gắn chặt vào răng của dây xích. Đi lên ", có một vấn đề là các đường dốc trên dây xích được thiết kế để gắn tấm lồng ngoài của chuỗi để giúp nó" nâng "- chuỗi 9 không có đinh tán, chúng nhô ra một chút, do đó, nhô lên Đường dốc không hoạt động tốt như vậy - bạn có thể giảm thiểu điều này bằng cách thay đổi chuỗi thành chuỗi Siêu hẹp 10 giây và điều chỉnh FD một cách cẩn thận.

Nó không phải là một sự kết hợp mà chúng tôi sẽ khuyên, tuy nhiên.

Là Trung tâm bảo hành và dịch vụ chính của nhà máy Campagnolo dành cho Vương quốc Anh, chúng tôi có thể đảm bảo với bạn rằng câu trả lời trên là chính xác.

Tôi vừa thay thế chiếc cranket Mirage 53/39 tốc độ Campag 9 của tôi bằng một chiếc crankset Campag 11 speed Over Torque Carbon với kết quả TUYỆT VỜI. Dịch chuyển thậm chí trơn tru hơn so với bản gốc. Phải đặt các ốc vít giới hạn ra khỏi trật bánh trước để ngăn dây xích bị ném vào cánh tay quay trong khi chuyển nhanh. Sử dụng chuỗi Record C9 và băng cassette tốc độ Campag 13-28 9 và bộ chuyển động và bộ chuyển động Mirage phía trước nguyên bản

Tôi đã lái vài nghìn km trên thiết lập Campagnolo Veloce 9 tốc độ đầy đủ và hơn 10 nghìn với các thành phần tương tự nhưng crankset 10 tốc độ. Theo kinh nghiệm của tôi, bộ không khớp hoạt động tốt hơn nhiều so với Veloce 9 đầy đủ và không có các vấn đề được mô tả bởi Graeme. Điều đó đang được nói, tôi sẽ chọn tốc độ 10 vì sự khác biệt nhỏ hơn.

Tôi đoán là thiết kế dây chuyền và xích không đóng vai trò lớn trong việc này, nhưng thực tế là dây xích Veloce được ép bằng kim loại và hợp xướng được gia công từ tấm dày hơn.