Có một phanh đĩa trên một chiếc xe đạp tốc độ duy nhất là một ý tưởng tồi?

Tôi đã nói chuyện với một cửa hàng xe đạp bán rất nhiều xe đạp tốc độ cố định / đơn. Tôi hỏi họ có thể bán cho tôi một tốc độ duy nhất với phanh đĩa ở phía trước không. Các anh nói không vì:

• Thật khó để tìm thấy một khung hỗ trợ đó
• Điều đó thật ngớ ngẩn và không thực sự cần thiết và lãng phí tiền của tôi

Nếu anh ta đúng về phần tiền, vậy thì đâu là nơi tốt hơn để đặt số tiền đó?

Tôi có một chút nền tảng: Tôi đi lại quanh năm, và tôi thực sự thích sức mạnh dừng lại trên chiếc xe đạp leo núi của tôi (với đĩa) trong mùa đông / mưa. Tôi cũng có xu hướng đi xe 20-25mph ở Boston.

Vâng, có rất nhiều và rất nhiều xe đạp đi lại với trung tâm nội bộ và phanh đĩa. Tôi thấy không có lý do tại sao một tốc độ duy nhất sẽ không hoạt động tốt.

Một tìm kiếm google cho "phanh đĩa xe đạp cx tốc độ đơn" cho thấy vẻ đẹp này.

http: // allcity Motorcycle.com/bike/nature_boy_disc

Có những mô hình ngân sách thấp ngoài kia là tốt. Nashbar 29'r Tốc độ đơn

Swobo làm cho một, bạn có thể xây dựng Surly Straggler lên như một tốc độ duy nhất.

Có được chính xác những gì bạn muốn có thể sẽ tốn kém hơn một chút, nhưng điều đó nên để bạn quyết định xem nó có xứng đáng hay không. Nếu bạn đang đi làm trong mưa, ý kiến ​​của tôi là phanh đĩa rất đáng để trả thêm chi phí.

Tôi muốn đến một cửa hàng xe đạp khác.

Phanh không gãy.

Một loại phanh đĩa vi phạm toàn bộ nghiệp đơn tốc độ tối giản.

Điều đó nói rằng phanh đĩa trước không phải là một điều khung. Chỉ cần cài đặt một ngã ba phía trước sẽ mất một đĩa phanh. Nghi ngờ bất cứ ai sẽ có một giá đỡ theo cách đó vì nó vi phạm điều nghiệp. Đó là một thứ tiền vì nó (có thể) là một bản dựng tùy chỉnh.

Bạn sẽ tìm thấy đĩa SS trong xi lanh (CX) vì có nhiệt SS và đĩa là phổ biến trong CX. Bạn sẽ nhận được một chiếc xe đạp được thiết kế cho CX với đĩa trước và sau, lốp có gai và hướng đến CX. Nó có thể là một chiếc xe đạp đi lại đẹp nhưng nó sẽ không phải là hình học giống như một chiếc fixie đường phố / SS. Bạn sẽ không tìm thấy nhiều chiếc xe đạp CX dưới 1000 đô la mới vì chúng đang bán cho đám đông đua xe.

Nếu bạn thực sự chỉ muốn đĩa bạn đang thấy chúng ngày càng nhiều trên xe đạp đường phố nhưng bạn sẽ không tìm thấy (nhiều) SS (bên ngoài CX). Nhìn vào một cái gì đó giống như một Salsa Collosal. Bạn sẽ không tìm thấy đĩa trên xe đạp đua vì UCI không cho phép. Bạn sẽ tìm thấy đĩa trên xe đạp mtn rẻ hơn vì xe đạp mtn dự kiến ​​sẽ có đĩa nữa. Trên đường bạn sẽ không tìm thấy đĩa trên những chiếc xe đạp rẻ hơn vì đĩa không phải là tiêu chuẩn.

Như những người khác đã nói, chỉ cần mua một ngã ba sẽ chấp nhận gắn đĩa.

Sẽ có một số chi phí ban đầu để thiết lập nó nhưng bạn sẽ tiết kiệm tiền trong thời gian dài chỉ bằng bánh xe.

Tôi chắc chắn sẽ đề nghị một cửa hàng khác hoàn thành công việc hoặc một thợ máy khác tại cửa hàng đó, họ sẽ mất 15 phút để đưa cho bạn một danh sách các dĩa và tùy chọn từ các nhà cung cấp của họ và sau đó viết cho bạn một ước tính.

Nếu bạn định thực hiện chuyển đổi sang đĩa, hãy xem xét chuyển sang thủy lực; rất nhạy, đó là một điểm cộng rất lớn khi bạn kéo xe lưu lượng truy cập như bạn.

Điều tuyệt vời ở một tốc độ duy nhất là không có nhiều nơi khác để đặt tiền nếu bạn đã có khung âm thanh. Bạn sẽ cần một bánh trước mới để bạn có thể lắp rôto nhưng bánh xe là nơi có rất nhiều người tập trung tiền của họ vào các danh mục đơn / cố định.

Và tất nhiên yên xe, mông của bạn đáng giá từng xu.

Tôi sở hữu một Surly Steamler và mặc dù tôi chưa tự mình làm điều đó, nhiều người lái Steamler khác đã đặt một ngã ba Surly Disk Trucker vào khung Steamler. Ngoại trừ cái nĩa làm thay đổi hình học từng chút một, đó là một công tắc khá giống như.

Đó cũng là một lựa chọn khá rẻ. Bạn có thể chọn các khung hình với giá £ 200 và các nhánh cho một cách tốt dưới £ 100 ở Anh. Sau đó xây dựng với bất kỳ phần nào bạn thích.