Làm thế nào mà chiếc xe đạp của tôi có một chỗ ngồi ngắn như vậy?


3

Chiếc xe là một chiếc Galaxy Dawes 1983 và khi thử nâng yên sáng nay, tôi đã tìm thấy thứ nhỏ bé cứng đầu này.

short seat post

Đây có phải là bình thường cho xe đạp ở độ tuổi này? Trong cả hai trường hợp, tại sao rất ngắn?


4
Khi tìm kiếm một bài đăng dài hơn, xin lưu ý rằng đường kính dây an toàn rất cao - như có khoảng 50 kích cỡ "tiêu chuẩn" khác nhau. Vì vậy, bạn có thể cần phải nhìn xung quanh một chút để tìm thấy một trận đấu. Điều quan trọng là có được đường kính phù hợp.
Daniel R Hicks

Đó là 27.0mm, không phải là đường kính đặc biệt phổ biến nhưng vẫn đủ dễ tìm, cảm ơn.
Matthew

Kết hợp tiết kiệm trọng lượng và tiết kiệm giá. Ít ống hơn có nghĩa là rẻ hơn để làm và nhẹ hơn.
Criggie

Câu trả lời:


4

Như bhell đã được đề cập , chỗ ngồi trên xe đạp cũ (hoặc những người có ống thẳng) có xu hướng ngắn hơn so với xe đạp mới hơn "được thiết kế" cho cùng số đo cơ thể. Lý giải cho vấn đề này là giải thích tốt bởi Sheldon Brown :

Mặt khác, tại sao bạn không nên đi xe đạp "quá nhỏ"? "Bởi vì   chỗ ngồi và tay lái sẽ quá thấp! "Đó là một sự phản đối tốt   mười năm trước, khi các dây an toàn cao là một tay lái hiếm và chất lượng   thân cây có sẵn trong một loạt các phần mở rộng về phía trước nhưng chỉ có một   (Chiều cao thấp.

Tất cả đó là trước khi sản xuất hàng loạt của xe đạp leo núi. Bây giờ 250   dây an toàn mm và 300 mm là vật phẩm chứng khoán, và một loạt các tuyệt vời   thân cây có tay cầm có sẵn.

Vì vậy, về cơ bản, mọi người thường lắp một chiếc xe đạp cho một người cụ thể khác với hiện tại: Trước tiên họ sẽ tìm kích thước khung với sự kết hợp tốt nhất giữa chiều dài ống ngồi và chiều dài ống trên cùng (theo thứ tự quan trọng) và sau đó sẽ ổn -tune vị trí ngang của các điểm tiếp xúc của xe đạp (ghế ngồi và tay lái). Điều này trái ngược với phương pháp hiện đại hơn là chọn khung có chiều dài ống tốt nhất và sau đó chiều dài ống ngồi tốt nhất và sau đó tinh chỉnh vị trí thẳng đứng của các điểm tiếp xúc của xe đạp với ví dụ: miếng đệm cho bài ghế và tai nghe. Điều này đã được thực hiện bởi vì các khung của năm qua không được chia tỷ lệ:

Xe đạp cỡ nào phù hợp với cỡ nào Rider?

Cho đến đầu thập niên 80, đây là một câu hỏi khá dễ trả lời.   Bạn sẽ đứng trên khung của một chiếc xe đạp, và nếu có một inch hoặc   hai giữa đầu ống và phần mềm của bạn, đó là   Đúng kích cỡ. Xe đạp thường có kích thước khung cách nhau hai inch,   vì vậy không có nhiều câu hỏi liệu 21 "hay 23" là   kích thước "đúng".

Vào thời điểm đó, trong thế giới của xe đạp sản xuất hàng loạt, sự khác biệt   giữa các xe đạp kích thước khác nhau là kích thước lớn hơn dài hơn   ống ngồi và ống đầu, vì vậy ống trên cùng cao hơn. Đây là   thường là sự khác biệt duy nhất giữa các kích thước khung hình.

Trong một mô hình nhất định, chiều cao của ống trên cùng sẽ khác nhau, nhưng   chiều dài của ống trên cùng và mọi phần khác của khung sẽ là   tương tự, cho dù chiếc xe đạp là 19 "hay 25". Một người mua 25 "   xe đạp có khả năng có phần thân trên dài hơn so với người mua   19 ", vì vậy người lái lớn hơn có thể sẽ cảm thấy chật chội khi có cùng   ống dài nhất đặt tay lái quá xa so với 19 "   người lái Sự nhượng bộ duy nhất cho sự khác biệt này là tốt hơn   các nhà xây dựng sẽ cung cấp một thân cây với tầm với dài hơn trên các khung lớn hơn và   một cái ngắn hơn trên các khung nhỏ hơn.

Khung hình cân đối

Tất cả đã thay đổi khi người Nhật nghiêm túc về xe đạp Hoa Kỳ   thị trường và xe đạp hiện đại thường được chế tạo với "kích thước tỷ lệ"   khung. Điều này có nghĩa là kích thước nhỏ hơn có ống trên ngắn hơn và   kích thước lớn hơn có ống trên dài hơn. Điều này nói chung là tuyệt vời   cải thiện, đặc biệt đối với người lái có tỷ lệ "trung bình".


7

Đối với xe đạp đường ở độ tuổi đó, chỉ hiển thị "một nắm ghế ngồi" được coi là phù hợp với khung và kiểu dáng tốt. Nếu không thì khung hình có thể quá nhỏ đối với người lái. Tất nhiên đó là trước sự ra đời của các ống dốc đứng. Nếu khung dưới cùng không quá cao, chiều cao của ống trên cùng sẽ không có vấn đề gì ngay cả với phần mở rộng ghế nhỏ như vậy.


2

Ai nói đó là bài ghế ban đầu? (Có khả năng là không.)

Có số lượng chèn tối đa (được xác định bởi khung; có thể có những thứ bên trong khung hoặc các ống có hình dạng kỳ lạ) và chiều dài chèn tối thiểu (được xác định bởi trụ ghế; nếu không lắp đủ, bạn có thể làm hỏng ống ngồi hoặc tệ hơn ) - không thể, nhưng ai đó có thể cần phải đáp ứng những hạn chế này và chọn vị trí ghế này. Ví dụ, người nhận thấy họ không thể đặt yên đủ thấp mà không va vào vật gì đó trong khung, vì vậy họ đã cắt bài đến mức họ có thể lấy đủ vào khung và đặt yên đủ thấp.

Nhiều khả năng, nó không phải là vị trí ghế ban đầu, và ai đó đã đặt nó xung quanh và sử dụng nó.

Trong mọi trường hợp, nếu nó quá ngắn, hãy mua một chỗ ngồi khác (có đường kính, chất liệu phù hợp) để bạn có thể đặt yên vào đúng vị trí với đủ chèn - chúng giống như 20 đô la nếu bạn không muốn một cái gì đó lạ mắt.


2
Tôi đoán rằng đó là vị trí ghế ban đầu vì tôi đã sở hữu hai trong số những chiếc xe đạp này (một mẫu '83 và '84) và cả hai đều có một bài dài tương tự nhau. Kể từ đó tôi đã trang bị một bài viết dài hơn đáng kể mà không có gì chặn nó.
Matthew

Tôi cũng đã thấy nhiều chiếc xe đạp cũ hơn ... một phương pháp giảm cân?
gaurwraith
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.