Tôi đã nhận thấy có một số ma sát trong trung tâm miễn phí của mình trên TCR - khi tôi đạp chậm lại, tôi có thể khiến bánh sau lăn về phía sau (trong khi đang đứng). Điều này gây cho tôi một điều tồi tệ - có nghĩa là khi tôi đang đạp xe, tôi sẽ mất nhiều tốc độ hơn mức bình thường.
Có bất cứ điều gì tôi có thể làm để khắc phục điều này? Đây có phải là thứ tôi nên mang đến LBS thân thiện của mình và để họ xem thử, hay đây là thứ tôi có thể xử lý ở nhà?
Câu trả lời:
Chiếc xe đạp đó có các trung tâm Mavic Ksyrium, và ít nhất một người đã gặp vấn đề về tiếng ồn và ma sát với một người.
Mặt khác, chúng được biết đến với những người tự do khá hung hăng, vì vậy bạn có thể chỉ cần nghe thấy tiếng click lớn và cảm thấy ma sát nhẹ dẫn đến kết quả. Giải pháp không phải là freewheel nếu bạn đang vội . Sử dụng dầu thay vì dầu mỡ trong bánh xe miễn phí có thể giúp ích, hoặc có thể không. Làm suy yếu các lò xo, sử dụng dầu mỡ nặng hơn và mài các chân bánh xe tự do cũng có thể hoạt động nhưng nguy cơ gặp tai nạn khó chịu khi thất bại là khá cao.
Nếu nó thực sự làm phiền bạn một freewheel khác (nếu bạn có thể) hoặc wheelset là những giải pháp thực sự.
Ksyriums của tôi làm điều đó, và đã làm trong 5 năm qua. Chúng vẫn hoạt động tốt, vì vậy tôi sẽ không lo lắng về việc chúng bị hỏng.
Đôi khi, tôi đã tách đôi trung tâm ra và làm sạch lại các vết bẩn và tất cả các bề mặt mang. Điều này dường như làm giảm nó một chút.
Tôi sẽ không đề xuất bất kỳ thay đổi nào đối với các bộ phận bên trong của trung tâm, ngoài việc làm sạch và bôi trơn. Hậu quả của một sự cố trung tâm ở tốc độ là khá tồi tệ. Lượng kéo bạn đang trải qua là khá nhỏ. Không đáng để mạo hiểm sự sụp đổ cho lợi ích nhỏ bé đó.
Nếu bạn đang đua xe, và lực kéo rất nhỏ đó thực sự là sự khác biệt giữa thắng / thua (hoặc, như trong trường hợp của tôi, giữa việc bị rơi và treo trên lưng. ;-)) thì bạn có thể xem xét xe hai bánh "đua" thứ hai. Nếu bạn làm điều đó, tôi khuyên bạn nên mang vòng bi gốm.
Điều này có nghĩa là lực cản lăn của bánh xe của bạn nhỏ hơn lực cản ma sát của trục tự do. Trên các hub thực sự tốt, điều này được mong đợi, bởi vì chốt trung tâm miễn phí thực sự trượt trên vỏ và phần còn lại cuộn.
Chúc mừng bạn về chất lượng của các trung tâm của bạn, và đi xe đạp vui vẻ.
Bánh xe Mavic có ba vòng bi - một trong những vòng bi chỉ dành cho bánh xe tự do. Nếu bạn đang gặp phải lực cản thực sự xấu từ bánh xe tự do, có thể ổ trục này cần được thay thế.
Xé rách bánh xe miễn phí không phải là quá khó khăn, nhưng nếu bạn không có một không gian đẹp để làm việc thì đó có thể là một nỗi đau. Để so sánh: khi bạn thay thế một casette, bạn đang ở giữa vòng bi bánh xe.
Nếu bạn quyết định làm điều đó, tôi sẽ khuyên bạn nên làm sạch mọi thứ càng nhiều càng tốt, và sau đó bôi lại nó. Bí quyết với dầu mỡ là sử dụng một lượng rất nhỏ. Điều thực sự quan trọng là giữ cho mọi thứ được giảm bớt, nhưng dầu mỡ dư thừa có thể là một nguồn ma sát. Tôi nghĩ rằng điều quan trọng là sử dụng dầu mỡ thay vì dầu, bởi vì dầu mỡ sẽ bảo vệ các bộ phận khỏi nước và bụi bẩn hiệu quả hơn dầu - chỉ cần chắc chắn sử dụng một lớp mỡ rất mỏng, và bạn sẽ ổn.