Câu trả lời:
Nếu bạn đang đặt 5 hoặc thậm chí 10 PSI mỗi tuần, điều đó không quá nhiều; Việc lốp xe mất một chút áp lực theo thời gian là điều bình thường.
Nếu lốp xe của bạn bị chìm xuống nhiều hơn thế, bạn có thể bị rò rỉ chậm. Nếu cả hai lốp xe đều giảm cùng một lượng, có lẽ bạn có những ống cũ hơn cần thay thế. Nếu một lốp xe đang làm điều này nhưng không phải là lốp khác, bạn có thể bị rò rỉ rất chậm. Hãy thử thay thế ống và xem nếu điều đó khắc phục vấn đề.
Ống cao su?
Các ống 'cực kỳ thoải mái', độ bền lăn thấp, 'ống cao su' có giá gấp đôi so với các ống thông thường có thể xì hơi nhanh hơn mong muốn.
Van cũng có thể là một vấn đề, điển hình là từ việc lấy các hạt bụi phấn bên trong các van bên trong. Đây có thể là trường hợp của cả hai loại van, tuy nhiên, với Presta, bạn có thể giảm thiểu điều này bằng cách đảm bảo các van được thực hiện chặt chẽ.
Hãy nhớ rằng cao su bị hư hỏng khi tiếp xúc với các yếu tố, để giảm thiểu khả năng này, hãy chắc chắn rằng nắp van có mặt.
Như đã lưu ý, nếu một lốp xì hơi nhanh hơn lốp kia thì có khả năng bạn bị đâm thủng chậm. Lỗ thủng này có thể không nhất thiết có thể nhìn thấy bằng mắt thường, các lỗ có thể là một phần 'bình thường' của quy trình sản xuất hoặc chúng có thể được đưa vào quanh ghế van.
Lốp xe khác nhau xì hơi theo thời gian ở các tỷ lệ khác nhau. Điều này tỷ lệ thuận với khối lượng lốp, ví dụ lốp 20 "x 1,5 will sẽ xì hơi nhanh hơn lốp 26" x 2,3 ". 5-10 PSI là đường biên chấp nhận được, ngay cả khi chiếm không khí bị mất khi kết nối với máy bơm theo dõi của bạn. Bạn chỉ cần tham dự để áp suất lốp mỗi hai tuần một lần.
Lốp xe áp suất cao, khối lượng thấp như lốp xe roadster thông thường thường cần phải được kiểm tra hàng ngày.
Họ có thể chỉ cần một vài pound áp lực để đưa lên mức bình thường, nhưng tốt nhất là kiểm tra.
Lốp xe áp suất cao hơn áp suất thấp hơn như lốp xe mtb thông thường có vẻ dễ tha thứ hơn, nhưng trong việc duy trì đội xe của chúng tôi gồm 25 chiếc xe đạp tuần tra, tôi thấy việc kiểm tra hàng tuần là tối thiểu. Điều đó bên cạnh không thể nói mà không thực sự đặt một thước đo trên lốp xe; điều có thể cảm thấy khá vững chắc và vẫn còn 20 pound dưới áp lực.