Chất bôi trơn xích tốt nhất cho xe đạp đi lại / tiện ích?

Chất bôi trơn xích tốt nhất cho xe đạp dùng để mặc quần áo bình thường, quanh năm là gì?

Tôi đã sử dụng Tri-Flow, nhưng nó có xu hướng để lại vết dầu mỡ / bẩn đen trên quần, giày, v.v. Tôi đã nghe nói về việc làm tan parafin rắn, nhưng điều đó dường như quá tốn công sức.

Quan trọng nhất: không nhặt bụi bẩn; không nhuộm bất cứ thứ gì chạm vào chuỗi. (vâng, tôi biết nhiều cách khác nhau để giữ quần áo tránh khỏi dây chuyền, nhưng không có cách nào là hoàn hảo)

Cũng phải làm việc trong một phạm vi nhiệt độ rộng và điều kiện ẩm ướt. Đối với khu vực của tôi, tôi sẽ đi xe trong temps từ 30F (-1C) đến 106F (41C). Với những cơn mưa lớn vào mùa đông. Mới tuần trước tôi đã cưỡi trong mưa phùn, 55F (13C) và 107F (42C)

Sẽ rất tuyệt nếu nó được kéo dài

Tôi thích White Lightning. Điều kiện chính là bạn phải lắc kỹ trước khi áp dụng. Nó dựa trên sáp, vì vậy nó thường thu được ít bụi bẩn hơn hầu hết các lựa chọn thay thế. Bạn muốn rửa "goop chuỗi mới" ra trước khi ứng dụng đầu tiên, nhưng sau đó thường không cần phải làm sạch các chuỗi ở tất cả - chỉ cần thêm nhiều bôi trơn mỗi vài tuần (hoặc vài trăm dặm ...)

Thứ duy nhất tôi đã sử dụng là (hoặc) tốt hơn là Teflon nguyên chất - nhiều năm trước, bạn có thể nhận được các ống DuPont Teflon tinh khiết (hai loại, một loại cho vòng bi, một loại cho dây chuyền). Đó là khó khăn để có được những chuỗi triệt lubed ban đầu (về cơ bản bạn phải đặt một giọt nhỏ ở rìa của mỗi con lăn, sau đó "massage" nó với ngón tay của bạn), nhưng một khi bạn đã làm, nó kéo dài gần mãi mãi. Thật không may, ít nhất là AFAIK, điều này không còn được thực hiện nữa - nhưng nếu bạn tình cờ chạy qua một số để bán, thì cũng đáng để lấy một số. Trong trường hợp bạn quan tâm, đây là những gì họ trông giống như:

Đây là mỡ mang. Nếu bộ nhớ phục vụ, bôi trơn chuỗi được in màu đỏ thay vì màu xanh (và nói "chuỗi" thay vì "mang", tất nhiên).

Tri-Flow hoạt động tốt nhất. Bất kỳ sáp hoặc chất bôi trơn có chứa sáp chỉ phần nào hữu ích trên một chuỗi hoàn toàn mới, hoặc một chuỗi đã được làm sạch hoàn toàn. Chất bôi trơn sáp không hoạt động tốt khi đi trong điều kiện ẩm ướt vì nhiều bụi bẩn trên đường bị đá vào tàu lái và sáp có xu hướng làm ngược lại với những gì được quảng cáo.

Bạn sẽ không tìm thấy một chuỗi không để lại vết bẩn trên quần áo của bạn. Đặt cược tốt nhất của bạn là có được một người bảo vệ chuỗi để giữ quần áo của bạn và chuỗi của bạn tách biệt.

Tôi thấy chất lỏng truyền tự động (còn gọi là "thứ màu đỏ") hoạt động thực sự tốt. Nó khá mỏng, vì vậy nó đi vào tất cả những nơi cần đến và dường như nó không thu hút bụi bẩn nhiều như vậy. Ồ, và bạn có thể nhận được một bộ tứ trong bốn đô la!

Bạn đã xem xét thử một cái gì đó với một phương pháp ứng dụng khác? Giảm chuỗi của bạn xuống với Tri-Flow hoạt động, nhưng có rất nhiều dư thừa để đi cùng với đó. Mùa hè này, tôi đã chuyển từ T9 sang sử dụng dầu động cơ trên dây chuyền của mình và nó dường như hoạt động tốt trong tất cả các lĩnh vực mà bạn đã thảo luận. Tôi đã nghe nhiều người không thích sử dụng dầu động cơ, nhưng nó vẫn chưa làm tôi thất vọng. Nó giữ cho dây xích yên tĩnh và hạnh phúc trên cả hai chiếc xe đạp của tôi, ngay cả trong điều kiện mưa tồi tệ nhất (vũng nước đến khung dưới cùng).

Tôi đang ở trong một môi trường khá lạnh (80F đến 20F) vì vậy tôi đã sử dụng dầu 30 cân, nhưng bất kỳ trọng lượng nào cũng nên hoạt động. Tôi sử dụng một hộp dầu với một bơm tay (tương tự như cái này ), giúp dễ dàng áp dụng một giọt trên mỗi con lăn. Sau khi cho ổ đĩa nhổ tốt (giữ cho chuỗi di chuyển trong một hoặc hai phút), bạn có thể lau sạch mọi phần thừa ra khỏi các đĩa. Điều này cho phép bạn đeo một lượng dầu bôi trơn vừa đủ, mà không tạo ra bẫy bẩn, hoặc bôi trơn lên quần áo. Nghe có vẻ nhàm chán khi tra dầu theo cách này, nhưng sau một vài lần chạy vào nó, nó trở nên khá thư giãn. Tuy nhiên, vẫn mất ~ 5 phút để bôi trơn nó.

Tôi là một fan hâm mộ lớn của Pro Gold. Quanh năm, mọi thời tiết. Đường xe đạp. Xe đạp đi lại. http://www.progoldmfr.com/products2/ProLink_Chain_Lube.htm

Rõ ràng công ty Pro Gold đã bắt đầu sản xuất dầu nhờn cho thiết bị khai thác mỏ. Vì vậy, hãy nghĩ đến bôi trơn kim loại trong điều kiện bất lợi. Dù sao, nhược điểm của lube chuỗi xe đạp của họ là khó có thể xác định vị trí địa phương. Nó có sẵn trực tuyến mặc dù.

Nếu bạn chưa bao giờ thử T-9 của Boeshield, tôi thực sự khuyên bạn nên dùng nó. Đó là chiếc xe đạp ủng hộ WD-40. Khá nhẹ xuyên thấu bôi trơn khô. Đó là một sự cân bằng tốt của hầu hết các đặc điểm - nó sạch sẽ, khá lâu dài vì nó nhẹ như nó, không tích tụ (nhanh chóng) và rất dễ áp ​​dụng nếu bạn có phiên bản aerosol. Tôi sử dụng nó cho đường bộ và mtb trừ khi tôi đi xe trong điều kiện không may mắn. Nó cũng là một chất bôi trơn tốt cho tiếng rít và tiếng kêu, dịch chuyển dính, pivots derailleur, vv Nhận một lon và nó sẽ kéo dài bạn gần như mãi mãi.