Làm thế nào để tránh mòn bánh răng?

Tôi có một Tricross chuyên dụng mà tôi đã mua mới năm ngoái.

Trong thời điểm đó (khoảng 1K dặm), tôi mặc ra chuỗi và bánh răng của tôi. Ít nhất hai bánh răng của tôi vẫn bị trượt, ngay cả với một chuỗi mới.

Tôi nghĩ rằng tôi dành phần lớn thời gian của mình trong một hoặc hai bánh răng. Tôi có nên tránh điều này? Có những điều khác tôi nên làm để tránh thay thế dây chuyền / bánh răng của tôi mỗi mùa?

Tôi là một người mới, hầu hết chỉ đi làm, vì vậy tôi cho rằng tôi biết rất ít về hình thức.

Một chuỗi kéo dài sẽ làm mòn bánh răng (đặc biệt là băng sau). Bạn có thể thấy điều này khi răng bị mòn đi - điều đó rất rõ ràng.

Nhưng rất có thể bạn không đeo dây chuyền và bánh răng trong 1000 Km. Những gì có nhiều khả năng là cáp đã được kéo dài nhẹ từ mới và derailuer không được điều chỉnh nên nó đang đặt chuỗi nhẹ giữa hai bánh răng. Để biết chi tiết điều chỉnh, hãy xem - http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html

Để trả lời câu hỏi của bạn - Không, bạn sẽ không gây ra bất kỳ thiệt hại nào bằng cách chỉ sử dụng một thiết bị, nếu đó là thiết bị chính xác. Bạn sẽ kéo dài dây xích, và phá vỡ chúng nhiều hơn bằng cách ở trong một thiết bị quá cao - giống như trong một chiếc xe hơi. Bạn cũng sẽ đeo dây chuyền nhanh hơn bằng cách ở trong một thiết bị 'xấu' - ví dụ như trên bánh răng phía trước bên trong và răng cưa nhỏ nhất hoặc (vv)

Tôi đeo dây chuyền và bánh răng của mình ... Có những việc khác tôi nên làm để tránh thay thế dây chuyền / bánh răng của tôi mỗi mùa không? ... Tôi là một người mới chỉ đi làm, vì vậy tôi cho rằng tôi biết rất ít về hình thức.

Một chút tự bảo dưỡng (cũng như giữ cho lốp xe của bạn được bơm) là để giữ cho dây chuyền của bạn được bôi trơn.

Nếu chuỗi của bạn không được bôi trơn thì (lái chậm hơn và) nó sẽ bị hao mòn nhanh hơn.

Xem Làm thế nào để tôi bôi trơn chuỗi của tôi?

Tôi được cho biết rằng tôi không cần phải đặc biệt làm sạch bánh răng của mình: a) bởi vì bôi trơn trên dây chuyền sẽ đủ bôi trơn bánh răng; b) Tôi đang đi trên đường, không phải bùn; c) Tôi có chắn bùn / chắn bùn giúp giữ cho những điều tồi tệ nhất xảy ra với chiếc xe đạp cũng như tắt tôi.

Xem thêm Bảo trì bao nhiêu (đối với dây chuyền và băng cassette)?

Chuỗi là nguyên nhân gây ra tất cả sự hao mòn trên các thành phần ổ đĩa của bạn. Nó được gọi là kéo dài chuỗi nhưng chuỗi của bạn không kéo dài mà nó đeo ở mỗi pin hoặc đinh tán và tăng chiều dài. Khi sự mài mòn này quá mức, nó sẽ đeo răng cassette, răng đặt xích và bánh xe đua trên bánh sau của bạn.

Khi tất cả các thiết bị này là mới, Giữ cho nó sạch sẽ và được bôi dầu. Mua cho mình một thước đo độ mòn xích và điều này sẽ cho bạn biết khi nào cần thay đổi dây chuyền của mình trước khi nó gây ra sự hao mòn quá mức cho các bộ phận truyền động khác của bạn. Tùy thuộc vào số lượng chu kỳ bạn có thể yêu cầu hai chuỗi mới một năm nhưng rẻ hơn; băng cassette mới, vòng chuỗi và bánh xe đua.

Nếu bạn chu kỳ một năm và đồng hồ lên 1000-1500 dặm bạn sẽ yêu cầu để thay thế các dây chuyền và băng cassette. Nếu bạn không và chỉ thay thế dây chuyền, bạn sẽ thấy các bánh răng sẽ nhảy và đó là do sự hao mòn ở bánh răng phía sau. Mong rằng sẽ giúp.