Mũ bảo hiểm MIPS có thực sự an toàn hơn mũ bảo hiểm tiêu chuẩn không? Nghiên cứu độc lập?

Một người bạn chỉ cho tôi biết về một công nghệ mũ bảo hiểm xe đạp tương đối mới giúp giảm căng thẳng xoắn (xoay) trong một tai nạn xe đạp. Vợ tôi là một nhà trị liệu ngôn ngữ (và tôi viết phần mềm trị liệu ngôn ngữ) vì vậy tôi nhận thức rõ rằng việc rách có hại hơn so với các lực gây chấn động .

Nó được gọi là MIPS: Hệ thống bảo vệ tác động đa hướng.

Nhưng, tôi không tin hệ thống MIPS thực sự cải thiện điều đó. Nghiên cứu độc lập duy nhất tôi từng thấy một trích dẫn là ở Thụy Điển . Và nghiên cứu tốt nhất tiếp theo là về mũ bảo hiểm xe máy

Tóm lược

Nghiên cứu về chấn thương não đã được tiến hành, nhưng có xu hướng tập trung nhiều hơn vào các tác động trực tiếp. Trong 70 năm qua, đã có nhiều nghiên cứu hơn về chấn thương não xoay, và trong những năm 1990 và 2000, các đề xuất dựa trên bằng chứng đã được thực hiện để giảm những điều này. Hệ thống bảo vệ tác động đa hướng là một triển khai của những điều này và hiệu quả của nó đã được xác nhận bởi nghiên cứu độc lập.

Thảo luận

Có rất nhiều nghiên cứu về chấn thương não. Mặc dù phần lớn đã tập trung vào tác động trực tiếp dẫn đến gãy xương, nhưng tác động của việc quay đầu đột ngột đã được nghiên cứu từ những năm 1940 . Những (giấy tờ tường) là điển hình

• Một nghiên cứu về chấn thương não xoay (1984) .

• Mô hình vật lý mô phỏng chấn thương não trong linh trưởng (1990) .

Những nghiên cứu như vậy đã tiến triển đến các đề xuất, như

• Một tiêu chí dung nạp đề xuất cho tổn thương sợi trục lan tỏa ở người đàn ông (1992) .

• KINEMATIC ROTQG BRIN INITURION CRJERY (BRIC) (2011) .

[Năm] 2008 ... bác sĩ phẫu thuật thần kinh người Thụy Điển Hans Von Holst, cùng với kỹ sư cơ khí Peter Halldin, đã phát triển một công nghệ mới gọi là MIPS (Hệ thống bảo vệ tác động đa hướng).

Một vài bài báo (không độc lập) là

• Công nghệ mũ bảo hiểm mới làm giảm chấn thương não

• MIPS

Mips đã được nhận với sự hoan nghênh

• Bảo vệ quý giá (2010) .

• Sensless: Một cái nhìn sâu sắc về Công nghệ Mũ bảo hiểm Xe đạp (2014) .

Đã có ít nhất một nghiên cứu về hiệu quả của chúng

• Hệ thống giảm thiểu tác động góc cho mũ bảo hiểm xe đạp để giảm gia tốc đầu và nguy cơ chấn thương sọ não. (2013) .
  Điều này cho thấy giảm 34% gia tốc góc cực đại và dự đoán rằng mũ bảo hiểm AIM làm giảm nguy cơ chấn động [44%] .

Nhưng không phải ai cũng bị thuyết phục về hiệu quả của mũ bảo hiểm. Đối với một cái nhìn hoài nghi mũ bảo hiểm xem

• Mũ bảo hiểm chu kỳ và chấn thương quay .
  Các quan điểm thể hiện ở đây đã lỗi thời, nhưng đó là quan điểm hoài nghi duy nhất tôi tìm thấy về chấn thương não xoay.

Chắc chắn, xác nhận độc lập hơn sẽ tốt, và trong tương lai các thiết kế tốt hơn có thể xuất hiện. Hiện tại MIPS dường như thiết lập các tiêu chuẩn bảo vệ não.

Xiên là một loại tác động phổ biến. Làm thế nào để giảm căng thẳng xoắn không phải là một điều tốt?

Bạn có thắc mắc nếu MIPS làm giảm căng thẳng xoắn hoặc nếu giảm căng thẳng xoắn bảo vệ não?

Một tác động xiên dẫn đến một lực quay đến đầu / não. Tôi sẽ không mô tả nó như là nước mắt. Bộ não không phải là một cơ bắp. Đây là một nghiên cứu / bài báo rằng bộ não con người nhạy cảm nhất với chuyển động quay

http://www.bhsi.org/mips.htm

Kết luận, họ thử nghiệm với các mô hình máy tính và người giả không có tóc và da đầu của họ không di chuyển ... Soo, trừ khi bạn bị hói, tóc của bạn là MIPS.