Những lốp xe bền cho touring?


8

Tôi đã nhận được lời khuyên từ một khách du lịch có kinh nghiệm để chuyển sang sử dụng lốp độ bền Schwalbe Marathon Plus trong mùa hè và Schwalbe Spike gì đó trong mùa đông. Tôi thích lốp Marathon Plus, mặc dù chúng hơi chậm, vì tôi không muốn có một căn hộ ở những vị trí được gọi là không có nơi nào. Tôi không quan tâm đến các đề xuất sản phẩm nhưng làm thế nào tôi có thể biết một lốp xe có độ bền tốt cho một địa điểm du lịch nhất định? Nếu bạn biết rằng một con đường là kém trong 1000 km tiếp theo, thì có nên chuyển sang lốp rộng hơn với âm lượng lớn hơn không? Có cách nào khách quan để kiểm tra lốp xe trong một cửa hàng ngẫu nhiên không? Tôi đã nhận thấy rằng đôi khi một số LBS có lốp xe cũ nhưng theo thời gian rất khó để nói. Vì vậy, làm thế nào tôi có thể phát hiện một lốp xe có độ bền tốt nếu lốp xe yêu thích của tôi không thể được tìm thấy? Ý tôi là tôi muốn nhiều cách khách quan hơn để chọn lốp xe hơn là chỉ thương hiệu.


tìm thấy một công ty khởi nghiệp Wheelenergy [1] kiểm tra khả năng chống đâm thủng. Đây là một phòng thí nghiệm độc lập, thực sự không phổ biến trong lĩnh vực này! Nếu tôi hiểu đúng, công ty đâm thủng lốp xe, không chỉ là những mảnh lốp truyền thống. Một số công ty như Trek và Special sử dụng dịch vụ của họ, phải điều tra xem họ đã thử lốp xe du lịch hay chưa. [1] wheelenergy.webs.com/puncurecutresistance.htmlm

Câu trả lời:


3

Thật khó để đánh giá chất lượng của lốp xe treo trên giá trong cửa hàng xe đạp. Kinh nghiệm (bao gồm các khuyến nghị) là một yếu tố quan trọng, vì phải mất 1000 km để thử lốp. Khi quyết định chọn lốp xe du lịch, hãy mua một bộ để thử trước chuyến tham quan. Bạn sẽ có một ý tưởng về cách họ xử lý, họ mặc nhanh như thế nào, khả năng chống đâm thủng có thể chỉ bằng cách sử dụng chúng cho việc đi xe hàng ngày. Sau đó, khi bạn đã sẵn sàng cho chuyến đi lớn, hãy đặt một bộ đồ mới lên xe đạp và lưu lại những thứ đã mòn khi bạn quay trở lại.

Chắc chắn lốp xe rộng hơn sẽ giúp trên những con đường gồ ghề. Lốp dày hơn có thể kéo dài lâu hơn. Để chống đâm thủng, hãy tránh xa lốp xe đua và tìm những chiếc có đai kevlar (hoặc lớp bảo vệ đâm tương tự ).

Nếu bạn biết đường có thể xấu, hãy lên kế hoạch trước và đặt một bộ rộng hơn cho toàn bộ chuyến tham quan. Đừng có kế hoạch mua những cái rộng hơn trong chuyến đi - bạn không bao giờ biết những gì sẽ có sẵn khi bạn đến đó. Ngược lại, nếu bạn thấy mình phải thay lốp khi đi tour, các lựa chọn của bạn có thể sẽ bị hạn chế. Bạn sẽ chỉ phải giải quyết cho những gì bạn có thể tìm thấy. .


bạn có thể cho một bức tranh với kevlar belt? Google nói với tôi rằng kevlar là một loại polymer mạnh nhưng không biết ý nghĩa của nó với lốp xe.

@hhh: đã thêm một liên kết đến một hình ảnh trên wikipedia. Lớp màu xanh trong mặt cắt ngang được làm bằng kevlar (đây có thể là một Schwalbe, khó nói). Các nhà sản xuất khác nhau có thể sử dụng các vật liệu khác, nhưng về cơ bản, nó là một lớp bổ sung để giữ cho thủy tinh và các mảnh vụn khác không hoạt động. Không hiệu quả 100%, nhưng thường có thể làm chậm sự khởi đầu của một vết đâm. Bạn sẽ không thấy điều này khi chỉ nhìn vào lốp xe, nhưng nó có thể khiến vỏ xe cứng hơn.
darkcanuck

1

Hai điểm cần lưu ý khi chọn lốp xe có độ bền trước tiên là độ dày của thành bên, vì trong khi tham quan bạn có thể dễ dàng lấy đá, gậy, đinh, bất cứ thứ gì va vào sườn khi bạn đang đi. Thứ hai, bạn có thể "làm già" lốp xe một chút bằng cách mua nó trước thời gian, và đặt nó lên một vành với một ống được bơm lên áp suất thấp để giúp điền vào hình dạng. Sau một tháng hoặc lâu hơn, bạn sẽ thấy rằng lốp xe đã thực sự cứng lại một chút, và sẽ có khả năng chống đâm thủng hơn một chút.


bạn có thể làm rõ "pumped up to low pressure to help fill out the shape"? Vì vậy, ngay cả khi tôi có lốp Marathon 4,5-6 bar, ban đầu tốt hơn là đổ đầy chúng vào áp suất thấp? Bất cứ ý tưởng nào khi biết khi nào an toàn để sử dụng áp suất tối đa được đề nghị cho "ag[ing]"? Vâng, tôi đã nhận thấy rằng lốp xe mới không hoàn toàn có hình dạng nên ý tưởng nghe có vẻ hấp dẫn để thử - thậm chí không nghĩ đến việc sử dụng áp suất thấp cho lốp mới! Nhưng vâng, lốp xe mới có thể dễ vỡ đặc biệt khi chúng chưa được đúc vào vành. Mẹo tốt để tránh căn hộ. +1

Tôi chỉ cần bơm chúng lên để khi tôi bóp chúng tôi có thể đẩy ngón tay cái của tôi lên vành, nhưng có một số kháng cự với điều này. Tôi nghĩ rằng nó hoạt động được khoảng 60 psi cho lốp xe có mức đánh giá tối đa 130 psi. Về mặt giữ cho chúng ở áp suất tối đa, tôi nghĩ rằng điều này có một nhược điểm lớn ở chỗ sự căng thẳng trên các sợi chỉ sẽ dẫn đến việc tách lốp trước đó sẽ là trường hợp khác. Tôi thực sự đã để áp suất ra khỏi lốp xe nếu tôi biết tôi sẽ không đi xe vào tuần tới.
Anthony K
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.