Nó có thể bị coi là "bất lịch sự" bởi những người đi đường, nhưng không phải vì chiếc xe đạp bạn đang đi hoặc thực tế là bạn đã không đi xe (mặc dù tôi chắc chắn một số người sẽ tranh luận về điều này). Lý do chính khiến những người đi xe thả ngẫu nhiên thường cau mày là vì:
- những nguy hiểm liên quan đến sự khó lường của một tay đua mới
- thiếu bảo hiểm
Không thể đoán trước
Những tay đua mới có thể cư xử không thể đoán trước, đặc biệt là trong một dòng tốc độ. Theo cùng một cách, các nhóm có thể cư xử khác với những gì bạn mong đợi ngay cả khi bạn là người lái xe có kinh nghiệm. Nhảy vào một nhóm mà không biết những gì họ đang làm có thể dẫn đến những hành vi không lường trước được mà có thể hoặc không thể dẫn đến một vụ tai nạn.
Từ góc độ nhóm, họ không biết bạn là người lái ổn định hay bạn sẽ cố lái quá gần và kẹp lốp. Họ không biết liệu bạn sẽ chặn một trong số họ khi họ cố gắng xoay vị trí của họ. Bạn là một người hoàn toàn không biết ai vừa xuất hiện. Hầu hết mọi người nghi ngờ về các yếu tố chưa biết.
Có khả năng họ cũng đã dành rất nhiều thời gian đào tạo. Có lẽ họ là những tay đua. Có lẽ họ đã sẵn sàng cho một chuyến đi từ thiện. Nó không thực sự quan trọng. Điều cuối cùng họ muốn là bị ai đó tìm kiếm một bản thảo nhanh hoặc hồi hộp.
Kinh nghiệm giai thoại - Va chạm
Tôi đã bắt đầu chuẩn bị cho xích lô vài năm trước vào tháng 8 và một phần của tuyến đường của tôi nằm trên đường với sự chuyển tiếp đến một số con đường mòn địa phương. Trên đường chuyển từ đường sang đất, tôi thường nhảy từ trên đường xuống vai, cọ rửa khoảng 10 km / giờ để rẽ vào những con đường mòn.
Trên đường, tôi rơi vào những giọt nước rơi vào một khoảng thời gian khi tôi không biết ai đó trên một chiếc xe đạp đã lẻn ra phía sau và đang phác thảo cho tôi (đoạn đường của tôi bắt đầu ở dưới chân đồi nên tôi nghi ngờ điều này đóng vai trò lớn với bất ngờ đón một tay đua). Tôi đang đẩy mạnh trên mặt phẳng nên tôi nghi ngờ anh ta đang soạn thảo chặt chẽ. Khi tôi ngồi dậy, để sẵn sàng chuyển sang vai, anh va vào bánh sau. Tôi chưa nhấn phanh, nhưng anh ta chắc chắn đã phác thảo tôi đủ chặt chỉ cần buông ga là đủ để gây ra va chạm.
May mắn là cả hai chúng tôi đều ổn. Tôi đã nói dối rằng anh ta đang phác thảo tôi mà không báo trước và bẻ cong bánh xe của tôi. Anh ta nói dối rằng tôi không tiếp tục kéo đến nơi mà anh ta nghĩ rằng tôi nên kết thúc (ở cuối con đường).
Điều này tin rằng sự nguy hiểm của một tay đua không mời. KHÔNG CÓ GIAO TIẾP đã xảy ra giữa một trong hai chúng tôi do đó có một sự điều động không lường trước được dẫn đến một tai nạn. KHÔNG GIAO TIẾP trong khi đi trong khoảng cách gần là nguy hiểm.
Bảo hiểm
Trong một số năm, tôi đã ở trong ban giám đốc và / hoặc điều hành một câu lạc bộ xe đạp lớn ở miền tây Canada. Bảo hiểm, tin hay không, là một cân nhắc quan trọng cho một câu lạc bộ. Chúng tôi không thể tổ chức các buổi tập huấn hoặc các sự kiện chính thức khác của câu lạc bộ mà không có nó. Một trong những điều thú vị là mọi người đi xe phải được bảo hiểm đúng cách . Đối với một người lái mới, điều này có thể có nghĩa là ký một hình thức bảo hiểm một lần. Đối với các tay đua khác, điều đó có nghĩa là thuộc về câu lạc bộ của chúng tôi hoặc câu lạc bộ khác và là thành viên của tổ chức cấp phép đạp xe địa phương. Nếu một sự cố xảy ra và ai đó bị thương (tôi đã tham dự nhiều chuyến thăm xe cứu thương trong nhiều năm từ tai nạn đi xe theo nhóm) và đó là do một người lái xe xuất hiện không mời mà điều này có thể làm mất hiệu lực bảo hiểm. Chúng tôi sẽ phải chứng minh rằng bạn không được mời và chúng tôi đã không làm xáo trộn các hình thức bảo hiểm của chúng tôi liên quan đến việc tham dự không chính thức của bạn . Nếu mọi người đang hồi phục sau chấn thương, điều cuối cùng mà tất cả chúng ta muốn là đối phó với luật sư và tòa án.
Chúng tôi không cố tình không thân thiện
Tất cả những lý do trên có vẻ rất không thân thiện , đây không phải là tác dụng dự định, nó chỉ là hậu quả của thế giới chúng ta đang sống. Nếu bạn quan tâm đến việc tham gia một câu lạc bộ, hãy liên hệ với một trong những câu lạc bộ địa phương của bạn (tìm kiếm trên internet nhanh chóng ). Bạn có thể sẽ thấy rằng:
- Hầu hết các câu lạc bộ sẽ có một nhóm "C" thoải mái, nơi bạn sẽ được dạy các sợi dây.
- Họ sẽ có thể đi qua nghi thức nhóm và cách nhóm hoạt động. Ví dụ:
- nơi chúng tôi tăng gấp đôi tốc độ dòng;
- nơi chúng tôi độc thân lên tốc độ;
- tốc độ trung bình;
- Làm thế nào nhóm nên hoạt động xung quanh biển báo giao thông;
- làm thế nào để chỉ ra những trở ngại và mối nguy hiểm trên đường cho người đi xe đạp; và
- lộ trình đi xe
- Hầu hết sẽ không quan tâm những gì bạn đi xe đạp.
- Và cuối cùng, họ có thể đảm bảo bạn đã điền vào các mẫu bảo hiểm thích hợp.