Sự khác biệt giữa xe đạp Time-Trial và Triathlon là gì?


8

Xe đạp Time-Trial và Triathlon khác với xe đạp đường thông thường ở chỗ chúng được thiết kế để đạt hiệu quả tối đa khi đi một mình (không phải trong một nhóm).

Vậy thì, sự khác biệt giữa chúng là gì? Sẽ có điều gì đó không ổn khi sử dụng xe đạp TT trong ba môn phối hợp, hoặc ngược lại?

Dường như không có sự khác biệt khách quan giữa hai người và tôi thường thấy chúng được gộp lại thành một danh mục. Có sự khác biệt đáng kể (nếu có) giữa chúng không?


Sẽ có điều gì đó không ổn khi sử dụng xe đạp TT trong ba môn phối hợp, hoặc ngược lại? Không . Mọi người sử dụng xe đạp đường thường (đua) cho cả hai. Xe đạp Tri và TT được thiết kế để thử có được lợi thế nhỏ nhất (thậm chí tâm lý). Để có được lợi thế từ họ, người lái phải có những khả năng và sự rèn luyện cần thiết. (Hmm. Đó có phải là một tautology không?)
andy256

Câu trả lời:


12

Chúng rất giống nhau nhưng phải tuân theo các quy tắc chứng nhận khác nhau. Ví dụ, theo quy định của UCI , yên của xe đạp TT phải cách đường thẳng đứng ít nhất 5 cm được vẽ qua khung dưới cùng (xem Quy tắc 1.3.011 đến 1.3.025), có các ràng buộc về kích thước, hình dạng, và định hướng của các thành viên khung, và như vậy. Xe đạp ba môn phối hợp được chứng nhận theo một bộ quy tắc khác nhau tùy thuộc vào cuộc đua đang chạy và cho phép mức độ tích hợp các thành phần cao hơn (như chai nước được thiết kế để phù hợp với khung theo cách tăng cường khí động học). Hiện tại, bất kỳ chiếc xe đạp TT nào được chứng nhận UCI đều có thể được sử dụng trong ba môn phối hợp nhưng không phải tất cả các xe đạp ba môn phối hợp đều được phép trong các cuộc đua được UCI phê chuẩn.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.