Ánh xạ tuyến đường nhẹ nhàng nhất cho tốc độ duy nhất của tôi


15

Tôi đi làm bằng xe đạp đường một tốc độ, vì vậy sẽ dễ dàng hơn rất nhiều nếu tôi tránh bất kỳ ngọn đồi dốc nào (thích che phủ cùng một độ dốc dần dần). Nhìn vào bản đồ, dường như có 3-4 tuyến đường hợp lý để đi từ điểm A đến điểm B. Không cần thử tất cả, có cách nào để đánh giá nơi nào có mức tăng dần nhất không?


1
Strava có tính năng "độ cao tối thiểu" trong kế hoạch tuyến đường của họ. bicycles.stackexchange.com/questions/30583/...
Trevor

Câu trả lời:


9

Rất nhiều trang web lập bản đồ trực tuyến có dữ liệu độ cao bạn có thể sử dụng để tìm ra nó.

Ví dụ 1: Truy cập http://maps.google.com/ chọn biểu tượng xe đạp và hỏi đường. Khi nó cung cấp cho bạn bản đồ, hãy chuyển sang "bản đồ" thay vì chế độ xem vệ tinh và bật lớp phủ địa hình. Khi bạn hỏi đường cho xe đạp, nó cố gắng tránh leo dốc và lớp phủ dữ liệu địa hình có thể cho bạn biết một số điều tồi tệ như thế nào. Bạn có thể kéo các điểm trên tuyến đường để buộc nó cung cấp cho bạn một tuyến đường cụ thể.

Ví dụ 2: Truy cập http://www.mapmyride.com/ - đi qua giao diện khó chịu để tạo một chuyến đi mới (có một số nội dung quảng cáo gây phiền nhiễu). Khi bạn đã thực hiện điều đó, bạn có thể thấy một số dữ liệu bao gồm biểu đồ leo núi. Làm điều đó cho tất cả các tuyến đường và so sánh cạnh nhau.

Có rất nhiều trang web cạnh tranh cho loại điều mà bạn có thể tìm kiếm ngoài đó.


Tôi không biết về chế độ xem địa hình google maps. Nó không có dạng hạt như tôi muốn, nhưng nó sẽ cho bạn thấy những ngọn đồi dốc để tránh.
Ryan

Ngoài ra, nếu bạn thấy rằng Google Maps cung cấp cho bạn một tuyến đường dốc và bạn biết một giải pháp thay thế tốt hơn, bạn có thể liên hệ với họ và đề xuất nó. Tôi đã làm điều này với một tuyến đường gần nhà tôi và họ đã sửa nó thành tuyến đường theo mặc định dọc theo một ngọn đồi nhẹ nhàng hơn. Xem ở đây: bicycles.stackexchange.com/questions/1644/...
Kyralessa

10

Đó là 4 ngày để đánh giá tất cả các tuyến đường. Tôi chỉ đi xe cho họ. Bạn có thể dành nhiều thời gian với các công cụ lập bản đồ cố gắng đánh giá độ dốc và vẫn hiểu sai. Trừ khi bạn có thể tìm thấy một hướng dẫn đi xe đạp thảo luận về vấn đề, bạn gần như chắc chắn sẽ không nhận được câu trả lời tốt. Đối với một kỹ sư vận tải xe máy (những người thiết kế đường), mọi thứ dưới 1:10 đều ổn trên một con đường nhỏ, 1:20 trên một con đường lớn. Họ chỉ không quan tâm đến những đoạn dốc ngắn so với những đoạn dài nhẹ nhàng. Tuyến đường bằng phẳng nhất có thể dễ dàng là tuyến đường mà bạn đi ra từ một điểm dừng bắt buộc trên một đoạn dốc ngắn leo lên khoảng cách dưới 5m giữa các đường viền trên bản đồ chi tiết nhất.

Một giải pháp điện tử sẽ là sử dụng google streetview để khảo sát từng tuyến đường. Nhìn vào góc giữa đường phố và các bức tường thẳng đứng hoặc sàn ngang. Điều đó sẽ cho bạn một ý tưởng sơ bộ về độ dốc của con đường tại mỗi điểm.


OP ít nhất có thể sử dụng một công cụ lập bản đồ đi xe (tạp chí Xe đạp có một trong phần "Nhật ký đào tạo" của họ, và có lẽ có nhiều công cụ khác) để kiểm tra các điểm xấu rõ ràng.
alesplin

6

Một giải pháp rất tốt là Google Earth . Nếu bạn tạo tuyến đường (tạo một hoặc nhận bản nhạc được ghi từ thiết bị GPS), bạn có thể thấy cấu hình độ cao của nó (nhấp chuột phải vào tuyến đường và "Hiển thị hồ sơ độ cao"):

Ảnh chụp hồ sơ độ cao

Cấu hình là tương tác và được liên kết với bản đồ, vì vậy bạn có thể dễ dàng thấy "vấn đề" (ví dụ độ cao quá cao) trên bản đồ và sửa đổi theo dõi của bạn cho phù hợp.


2

Strava có một công cụ lập kế hoạch tuyến đường tuyệt vời cho cả chạy và đi xe đạp, bao gồm một tùy chọn để giảm thiểu mức tăng độ cao. Ứng dụng của họ cũng rất tuyệt để theo dõi hoạt động của bạn và tích hợp với nhiều công cụ khác.

Đối với một trong các tuyến đường của tôi, hãy so sánh: Tuyến đường chuẩn

đến tuyến đường dễ dàng hơn mà không cần leo lên:

Tuyến đường mượt mà

Chơi với các điểm tham chiếu đôi khi có thể cải thiện kết quả - di chuyển điểm cuối của tôi qua nửa khối có thể chuyển tuyến đến một số con đường phía đông-tây để đi quanh một ngọn đồi nhỏ.


1

Bạn có quyền truy cập vào một bản đồ độ cao của khu vực? Tôi tin vào loại bản đồ đó, các đường càng gần nhau, lớp càng dốc.


Các đường được gọi là đường đồng mức và nói chung chúng cách nhau ít nhất 10m. Điều này không quá hữu ích cho việc đi xe đạp.

1

Bạn có thể thử cưỡi ngựa . Nó khá đơn giản. Bạn vào trang web này và vạch ra một (các) tuyến đường trên bản đồ. Khi bạn tạo tuyến đường, bạn sẽ nhận được một hình ảnh của hồ sơ độ cao bên dưới bản đồ.


1

Hãy thử nó là thứ tốt nhất tôi từng thấy.http: //www.bikeroutetoaster.com/. Neil: vâng tất nhiên rồi. Trang web cho phép bạn thực sự vạch ra lộ trình và tìm ra công cụ đường cho bạn để bạn có thể chỉ ra các điểm chính thay vì mỗi khi nó thay đổi hướng. Ngoài ra, nó làm tất cả các công cụ chiều cao và một văn bản in ra. Hãy nhớ ở Anh, chúng tôi không có xe đạp trên google maps.


1
Chào mừng đến với Xe đạp. Câu trả lời chỉ là một liên kết thường không có ích. Bạn có thể giải thích lý do tại sao bạn thích trang web này và những gì tốt về nó?
Tạm biệt Stack Trao đổi

Liên kết đã chết. :(
sergiol

1

Bạn có thể muốn thử bbbike.org , một công cụ lập kế hoạch lộ trình dựa trên dữ liệu OpenStreetMap mà tôi chỉ phát hiện ra gần đây.

Khác với định tuyến tiêu chuẩn của Google (ở một số quốc gia không cung cấp cài đặt chi tiết cho người đi xe đạp), nó cho phép đặt tùy chọn chính xác cho quy hoạch, ví dụ: chỉ đường dân cư hoặc đường phù hợp cho xe đạp đường. Sau khi tính toán tuyến đường, nó trả về thời gian chạy trung bình, chỉ đường, cấu hình chiều cao đơn giản, bản đồ tương tác và các bản nhạc có thể tải xuống ở các định dạng khác nhau có thể được nhập vào Google Earth. Từ đó bạn có thể làm theo câu trả lời của Czĩ .


0

Nếu bạn muốn tốt nhất trong số này, chỉ cần đặt tuyến đường của bạn trên mycycletour.com. Nó sẽ cung cấp cho bạn hồ sơ độ cao, và cũng chạy một bộ phim streetview về cuộc hành trình để bạn có thể thấy những ngọn đồi dốc như thế nào.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.