Giá đỡ (& Pannier) cho một chiếc xe đạp với phanh đĩa


12

Tôi muốn có một giá để xe đạp của tôi ( Haibike Land ). Vấn đề là các ốc vít phía dưới bị chặn bởi phanh đĩa:

Bánh sau

(Nếu không rõ ràng từ ảnh, phanh và ốc vít của nó nằm trong giá đỡ.)

Có giải pháp nào cho vấn đề này không? Trong LBS của tôi, họ chỉ nói với tôi rằng xe đạp có phanh đĩa không có nghĩa là có giá đỡ (mặc dù họ đã nói với tôi điều này sau khi nói với tôi rằng nó sẽ phù hợp và đặt mua nó). Nhưng tôi chắc chắn tôi không phải là người duy nhất có vấn đề này.

Tôi đã nghĩ rằng tôi có thể đặt một số máy giặt hoặc miếng đệm ở đó nhưng tôi hơi lo lắng về mô-men xoắn gây ra bởi giải pháp đó.


BIÊN TẬP

Để làm rõ mọi thứ, đây là hình ảnh bên (từ dưới theo hướng yên xe):

Mặt bên


1
Đây thực sự là một vấn đề phổ biến. Nếu bạn sử dụng miếng đệm, tôi khuyên bạn nên tránh xa máy giặt; có những miếng đệm nhựa cứng được chế tạo cho nhiệm vụ. Tôi đã sử dụng chúng cho các chuyến lưu diễn, và không bao giờ có vấn đề.
Tạm biệt Stack Trao đổi

Tôi phải nói rằng tôi không quen thuộc với danh pháp phần cứng tiếng Anh. Chính xác sự khác biệt giữa máy giặt và miếng đệm là gì?
Công nghệ

1
Một máy giặt thường rộng hơn nhiều so với bề dày và được sử dụng để truyền lực ép của dây buộc trên một khu vực rộng hơn. Một miếng đệm thường dài hơn nhiều so với chiều rộng và được sử dụng để thêm khoảng trống giữa hai đối tượng được gắn chặt.
whatsisname

Thuật ngữ tương tự như tôi đã từng sử dụng ở đây trong các tiểu bang.
Tạm biệt trao đổi ngăn xếp

vâng tôi sử dụng giá lưu diễn của họ với panniers và hoạt động rất tốt ..... A +

Câu trả lời:


11

Cập nhật 2019

Giá đỡ được thiết kế đặc biệt cho xe đạp với phanh đĩa đã trở nên phổ biến hơn nhiều. Bây giờ không khó để tìm thấy thứ gì đó.

Câu trả lời gốc năm 2011

Tôi nghĩ rằng LBS là một phần chính xác, rằng xe đạp với phanh đĩa thường không được thiết kế để giữ một giá đỡ. Điều đó nói rằng, tôi nghĩ rằng có một vài giải pháp (ngoài việc chế tạo một chiếc xe đạp để có phanh đĩa và giá đỡ):

  1. Nhận một giá treo ghế (hoặc tương tự) gắn. Nhược điểm: giới hạn trọng lượng rất thấp, thường không tốt trong việc giữ panniers, và có lẽ dễ bị quay vòng.
  2. Sử dụng "kẹp p" thay vì các lỗ tích hợp. Đây là những kẹp được bọc cao su sẽ đi xung quanh chỗ ngồi để cung cấp cho bạn một lỗ cho giá đỡ phía trên các công cụ phanh đĩa có vấn đề. Điều này thường được thực hiện trên những chiếc xe đạp đơn giản là không có chỗ để bắt vít mọi thứ. Nhược điểm: có thể đặt giá quá xa, có thể đặt giá quá xa về phía trước, có thể trượt, có thể không mạnh bằng.
  3. Miếng đệm và bu lông dài hơn với giá đỡ hơi rộng. Vì vậy, giá đỡ chạy ra bên ngoài của phần cứng phanh. Dường như với tôi rằng quá nhiều trọng lượng sẽ có xu hướng cố gắng uốn cong các bu lông xuống và các lỗ lên. Sẽ tốt hơn nhiều nếu bạn có thể tìm thấy một giá đỡ có thể sử dụng cả hai lỗ.
  4. Tôi không biết thuật ngữ đúng, nhưng có thể tìm thấy một miếng kim loại bắt vít vào cả hai lỗ đó và cho bạn một lỗ mới đằng sau vị trí đó. Tôi đã thấy một số giá đỡ được gắn như thế để đưa giá đỡ trở lại xa hơn để giải phóng mặt bằng nhiều hơn.
  5. Có giá đỡ được thực hiện để đi trên xe đạp với phanh đĩa. Cái tôi tìm thấy đầu tiên ( http://www.topeak.com/products/Racks/ExplorerTubularRack_discMount ) về cơ bản có miếng đệm tôi đề xuất trong # 3 được tích hợp. Cái thứ hai tôi tìm thấy ( http://www.tubus.com/ vi / phía sau tàu sân bay / sàn nhảy ) về cơ bản đi vào các lỗ từ phía sau thay vì trực tiếp ở trên, như tôi đề xuất trong mục số 4.

Một giá được thiết kế đặc biệt để gắn trên một chiếc xe đạp với phanh đĩa sẽ là tốt nhất, tất nhiên. Các tùy chọn khác có thể rẻ hơn.


Một giá cụ thể đĩa có lẽ là lựa chọn tốt nhất. Tôi có mô hình đĩa TopPeak Super Tourist trong Ngày Genesis của tôi. Các cánh tay xuống rộng hơn và có các miếng đệm nhựa dài để giải phóng mặt bằng xung quanh phanh.
Qwerky

@Qwerky Vâng, chúng không phổ biến trở lại vào năm 2011; Tôi đã cập nhật câu trả lời để phản ánh rằng bây giờ dễ dàng hơn để có được giá đỡ đĩa cụ thể.
freiheit

4

Nhận một giá tương thích đĩa. Hai lựa chọn tuyệt vời là giá đỡ Old Man MountainTubus Disco .

Một bu-lông dài với miếng đệm cũng có thể được chế tạo để hoạt động, nhưng bạn sẽ muốn sử dụng bu-lông không gỉ chất lượng cao, giữ trọng lượng tối thiểu (dưới 15kg) và có thể cũng mang theo một bu-lông dự phòng.


Tôi đã sử dụng giá đỡ Old Man Mountain và rất hạnh phúc. Tôi vẫn có một giá đỡ nền tảng phía trước. Cách tiếp cận được xây dựng trong spacer họ sử dụng thực sự rất hiệu quả bởi vì miếng đệm được tích hợp sẵn và đủ mạnh để chịu tải mà không áp dụng mô men uốn cho bu-lông (hoặc khung). Họ đi kèm với xiên QR thép cực dài cho phù hợp. Điều này làm cho nó hơi khó chịu khi tháo bánh xe, nhưng đó là giải pháp tối thiểu (thứ hai). Giải pháp tốt nhất là giá treo thích hợp trên xe đạp. Ý tôi là, khung được thiết kế cho phanh đĩa, phải không? Vì vậy, nó nên có các điểm gắn làm việc với đĩa.

Như đã thấy trong bức ảnh tôi đã chỉnh sửa trong câu trả lời của mình, miếng đệm sẽ chỉ phải khoảng 5 mm. Giá đỡ Old Man Mountain có không gian gần 3cm. Tôi thà sử dụng một giải pháp với miếng đệm thay vì sử dụng trục bánh xe để gắn giá đỡ.
Công nghệ

Tôi phải nói rằng, giá đỡ OMM khá đắt, chúng có đáng không?
Công nghệ

Hình ảnh mới của bạn giúp đỡ khá nhiều. Với một phần bù nhỏ cần thiết, tôi chỉ cần sử dụng một miếng đệm.
lantius

1
Nếu bạn có thể lắp động cơ 500-700 pound một cách an toàn vào giá đỡ động cơ chỉ bằng ba bu lông 3/8 inch, thì việc đặt một miếng đệm 5 mm là hoàn toàn tốt, miễn là miếng đệm đủ rộng để hỗ trợ đầy đủ cho bu lông. Hầu hết mọi người đánh giá thấp sức mạnh cắt của một bu lông. Nếu bu-lông đi kèm quá mỏng manh, hãy lấy một cái mạnh hơn có cùng kích thước. (Tôi nhận ra rằng đây là một câu trả lời cũ, chỉ cần thêm đầu vào của tôi.)

3

Một giải pháp thú vị mà tôi đã tìm thấy (chưa thử nghiệm mặc dù):

Freeload giá

Tải miễn phí

Chi tiết khung

Cài đặt

Nên có thể chứa tới 25 kg theo nhà sản xuất.

Có ai nhìn thấy điều này trong hành động?


2
Không, và mặc dù tuyên bố của họ, tôi sẽ không đi xe đạp leo núi với những chiếc panniers lưu diễn của tôi về những điều đó. Nó chỉ giống như một lời mời đến thảm họa. Nhưng như một cách để mang theo thiết bị sinh tồn tối thiểu để cưỡi trên đường đua, chúng trông thật tuyệt. (quá nhiều người quên rằng một vài giờ đi xe có thể mất hơn một ngày để đi ra ngoài nếu có vấn đề).

Tôi chưa tham gia một chuyến đi địa hình đầy đủ với những chuyến đi này, nhưng tôi đã thực hiện khoảng 1000 km đi lại với họ mang khoảng 10-15kg, thử chúng ở phía trước và phía sau. Họ rất tuyệt! Tôi đã có Old Man Mountain và Topeak kệ để phanh đĩa. Những cảm giác này cũng tốt như vậy. Bạn có thể gắn chúng phía trước hoặc phía sau, thậm chí để treo ngã ba! hoặc nếu bạn không có điểm gắn trên tam giác phía sau. Nhận gắn kết bên mặc dù nếu bạn đang chạy panniers. Không thể đồng ý với @Moz tại đây. Những cảm giác vững chắc.
Jason S

2

Bạn có thể nhận được một số miếng đệm, nhưng bạn sẽ không thể đặt trọng lượng lên nó một cách an toàn. Có lẽ không nặng hơn nhiều so với bạn có thể sử dụng giá đỡ gắn trên dây an toàn. Bạn gặp khá nhiều may mắn.

Những gì các chàng trai LBS nói là chính xác liên quan đến hầu hết các xe đạp phanh đĩa. Có những chiếc xe đạp có phanh đĩa được dự định có giá đỡ. Ví dụ, tôi có một salsa fargo, đó là một chiếc xe đạp. Tuy nhiên, Fargo và các xe đạp tương tự khác, gắn caliper phanh đĩa vào tam giác phía sau. nhập mô tả hình ảnh ở đây


Bạn có nghĩ rằng giải pháp với miếng đệm là rất tệ? Ít nhất là phía bên phải có thể được buộc chặt mà không có miếng đệm (sự không cân xứng không đối xứng không phải là một vấn đề) và nói chung, nó sẽ không xoay nhiều như một giá đỡ gắn trên dây an toàn. imho.
Công nghệ

Khó mà nói ra được. Nó có thể ổn Nó cũng có thể không và sẽ đợi cho đến khi bạn vượt qua một vết sưng ở tốc độ cao để quyết định thất bại.
whatsisname

1
Miếng đệm sẽ chỉ thêm một tải trọng uốn trong bu lông. Một vài bu lông thép dày 5 mm khá mạnh.
mgb

1
Tôi không đồng ý, trừ khi chúng ta đang nói về các miếng đệm rất dài (giả sử, một nửa inch hoặc dài hơn) và tải rất nặng (nhiều hơn một tải lưu diễn). Tôi sẽ do dự khi sử dụng các miếng đệm dài trên, ví dụ, một chiếc xe đạp giao hàng.
Tạm biệt Stack Trao đổi

Tôi đã thấy các giá đỡ đi kèm với miếng đệm, và tôi đã thấy chúng thất bại. Thất bại "tốt" là khi bu-lông cắt, những cái xấu là khi bu-lông uốn cong, làm biến dạng lỗ và xé ra khỏi khung. Cái sau phá hủy cả giá đỡ và lỗ lắp trong khung.
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.