Làm thế nào để mọi người đi xe đạp đường mà không có chắn bùn?


17

Tôi muốn mua một chiếc xe đạp. Những chiếc xe đạp đường trông rất lộng lẫy. Tuy nhiên tôi nhận thấy rằng họ đến mà không có chắn bùn để bảo vệ khỏi nước! Tôi thực sự ngạc nhiên vì điều đó thực sự và điều đó khiến tôi tự hỏi về cách mọi người tự bảo vệ mình khi lái xe trên đường ướt.

Khi một người lái xe trên một con đường ẩm ướt sau đó bạn bị nước đập vỡ và quần áo của bạn bị bẩn. Vậy làm thế nào để mọi người tự bảo vệ mình khi lái xe đạp đường?! Là lốp xe bằng cách nào đó làm cho họ ngăn nước? Hay bí mật là gì?!



4
@Rilakkuma - bạn vẫn bị ướt sũng trên một chiếc xe đạp đường nếu bạn đi xe không có chắn bùn. Lốp xe hói vẫn đón nhiều nước. tốc độ quay nhanh hơn cũng lấy nhiều nước hơn.
Rider_X

9
Người lái xe đạp đường có tâm lý rất thẳng thắn rằng nếu trời mưa, họ sẽ bị ướt. Vậy thì sao? Chắn bùn thêm trọng lượng, người đi đường không thích điều đó. Và họ sẽ chỉ làm chệch hướng một phần của bất kỳ cơn mưa nào. Đó chỉ là vấn đề ưu tiên, không có bí mật nào liên quan
PeteH

6
Khi trời mưa bạn bị ướt. Chắn bùn, và ở mức độ thấp hơn, các chi tiết về hình học xe đạp có thể làm cho nó tốt hơn một chút, nhưng nếu bạn ra ngoài trời mưa trong một giờ hoặc lâu hơn, bạn sẽ bị ướt và xuyên qua bất kể. (Tôi có chắn bùn tiêu chuẩn trên chiếc xe đạp du lịch của mình, nhưng các tay đua chế nhạo họ, và họ là một người tàn tật trong bùn hoặc tuyết kể từ khi họ bị tắc.)
Daniel R Hicks

10
Làm thế nào để mọi người đi xe đạp đường mà không có chắn bùn? Họ đạp. Những gì bí mật khi trời mưa? Họ bị ướt.
paparazzo

Câu trả lời:


24

Hầu hết các xe đạp đường là tương đương với một chiếc xe đua mở. Bạn không được cưỡi chúng trong mưa. Và nếu bạn làm như vậy, bạn được dự đoán là lõi cứng đủ để một cơn mưa nhỏ không xứng đáng với trọng lượng và lực cản khí động học mà chắn bùn sẽ gây ra. Và cũng có một lý do mà các tay đua khó tính đeo kính râm vào ban ngày hoặc kính trong suốt vào buổi tối - chúng giúp tránh bọ và mưa khỏi mắt bạn. Và như nhiều người lưu ý, dù sao bạn cũng sẽ ướt đẫm mồ hôi nếu bạn đạp xe khó khăn.

Điều đó đang được nói, có một số chắn bùn mỏng có thể gắn vào một số xe đạp đường - mặc dù nhiều / hầu hết các xe đạp đường hiện đang được bán không có dây đeo chắn bùn và có tính khí động học đến mức không có đủ không gian giữa bánh xe và dĩa / ở lại đặt một tấm chắn bùn sẽ làm việc chết tiệt. Nếu bạn muốn chắn bùn nhưng thích phong cách thả xe đạp đường, hãy nhìn vào xe đạp thám hiểm / xe đạp du lịch hoặc xe đạp đua.

Hoặc, nếu bạn giống như nhiều người, thay vào đó bạn có một người đi lại với chắn bùn mà bạn đi trong mưa và bạn giữ tay đua bằng sợi carbon tuyệt đẹp của mình cho những ngày nắng. Một người không bao giờ có thể có quá nhiều xe đạp .


Đáng ngạc nhiên, không ai đã đề cập đến Quy tắc # 12 . Ít nhất là không trong một hoặc hai tuần :-)
andy256

2
Trên hầu hết các câu lạc bộ và đi theo nhóm ở Tây Bắc Thái Bình Dương (rừng mưa ôn đới) và chắn bùn là bắt buộc trên mỗi chiếc xe đạp đường. Hầu hết cũng sở hữu một chiếc xe đạp mưa chuyên dụng quá (n + 1). Không có chắn bùn vào cuối mùa xuân / mùa hè. Ngưỡng không có chắn bùn khác nhau tùy theo khu vực tôi nghĩ.
Rider_X

Tất nhiên những người có xe đạp trên đường đi trong mưa!
dùng1207758

2
Bạn có thể mua một trình tiết kiệm ass nhưng tôi không chắc nó có giá trị hay không. Bạn đã bị ướt mồ hôi khi trời mưa ...
Aron

10

Bạn sẽ bị ướt nếu đi xe tốc độ trên đường ướt mà không có chắn bùn. Tôi nghĩ rằng bạn có thể tìm thấy chắn bùn để phù hợp với hầu hết mọi loại xe đạp đường nếu bạn muốn chúng, nhưng nếu không tôi có thể nghĩ một vài điều làm giảm thiểu vấn đề:

  • Thay quần áo ngay sau khi kết thúc chuyến đi, và tự giặt và phơi khô nếu có sẵn phương tiện.
  • Mặc quần áo đi xe đạp chật. Bạn vẫn sẽ bị ướt, nhưng bạn sẽ không có cảm giác chạm vào vải ướt nhiều lần.
  • Mặc quần áo làm bằng vải được thiết kế không giữ nhiều nước và khô nhanh.
  • Mặc quần áo chống nước / chống nước, thoáng khí lý tưởng để cho phép hơi nước thoát mồ hôi.
  • Đặt nhiều năng lượng vào việc đạp xe. Điều này sẽ tạo ra nhiệt.

Không có chắn bùn, bạn sẽ bị ướt ngay cả khi bạn không đạp xe quá tốc độ.
David Richerby

8

Một số xe đạp đường có khoen fender trên ngã ba và gần thả ra phía sau (khoen mới hơn một chút ẩn để giữ tính thẩm mỹ trên một số mô hình). Bạn chỉ cần mua chắn bùn và đặt chúng vào. Tôi muốn nói rằng hầu hết những chiếc xe đạp không phải là xe đua sẽ có chúng, và những chiếc thường được sử dụng để đi lại hoặc đi tour sẽ gần như chắc chắn có chúng. Sau đó, bạn mua một bộ chắn bùn, và bắt vít chúng.

Bạn cũng có thể sử dụng clip trên tấm chắn bùn và chắn bùn (ví dụ như dây an toàn), như bảng SKS X và SKS X-tra khô.

Clip phong cách này trên đường ray thay cho chắn bùn phía trước:

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Phong cách này kẹp vào dây an toàn như một tấm chắn bùn phía sau:

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Một phong cách khác là (từ Planet Bike):

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Những thứ này không cung cấp tất cả các lợi ích của một tấm chắn bùn thích hợp (ví dụ: bảo vệ hệ thống truyền lực) nhưng chặn một số bùn và nước và có thể được gắn trên bất kỳ chiếc xe đạp nào, ngay cả xe đạp leo núi:

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Cuối cùng, một số người chỉ bị ướt và bẩn hoặc không mang xe đạp ra ngoài trời mưa. Lưu ý rằng xe đạp đường thường không ném lên nhiều như xe đạp leo núi vì lốp của chúng nhỏ hơn.

Xe đạp đường của tôi có tấm chắn bùn phía sau ghế ngồi SKS X-tra Dry, và phía trước chỉ đơn giản. Nó sử dụng lốp 700x28 và tôi thấy rằng phía trước không ném quá nhiều thứ mà tôi quan tâm đến nó quá nhiều. Phía sau được che chắn khá tốt bởi tấm chắn bùn an toàn, vì vậy tôi không có sọc chồn.


2
Hai trong số ba chiếc xe đạp trong hình chắc chắn không phải là xe đạp đường. :-)
RoboKaren

+1 Đối với sọc chồn. Tôi không biết bình thường có một cái tên :-)
andy256

@RoboKaren - chắc chắn rồi. Nhưng tôi phải chụp ảnh chiếc xe đạp của mình, và tôi không thể bị làm phiền.
dơi

2
Hầu hết các tùy chọn chắn bùn sẽ khiến bạn bị đá ra khỏi một chuyến đi câu lạc bộ ướt do phun phía sau.
Rider_X

1
Lưu ý rằng bộ chắn bùn cuối cùng được hiển thị sẽ thực hiện chính xác tất cả để bảo vệ bạn khỏi phun. Chú ý cách có một đường thẳng từ lốp sau đến lưng ghế không đi qua tấm chắn bùn: nước sẽ chảy lên từ phía sau lốp và đập vào lưng bạn. Và điều duy nhất mà chắn bùn phía trước đang bảo vệ là ống lái: chú ý làm thế nào bất kỳ nước nào bị đẩy lên thậm chí hơi ngược từ lốp trước sẽ hoàn toàn bỏ qua chắn bùn.
David Richerby

4

Đây là một vấn đề lớn ở đây tại Vương quốc Anh, nơi trời mưa khá nhiều. Và trên những con đường nhỏ, đặc biệt là bạn không bị ướt, nhưng phủ đầy bùn, muối khử và gunk khác - không tốt cho bạn hoặc xe đạp của bạn. May mắn thay, ít nhất một số nhà sản xuất đang thức dậy với thực tế rằng tấm chắn bùn gắn trên xe đạp đường là một ý tưởng thực sự tốt. Một số như Roubaix chuyên dụng, sử dụng các giá treo "ẩn" rất kín đáo gần như vô hình khi các tấm chắn bùn không được gắn vào. Focus Paralane thậm chí còn đi kèm với một bộ 'vệ sĩ bao gồm:

Paralane tập trung

Đối với xe đạp không có giá treo chuyên dụng, có hai tùy chọn chính: SKS Raceblade dài Trường đua SKS dài

Crud Roadracer Mk3 Crud Roadracer Mk3

Bạn sẽ cần đảm bảo có đủ khoảng trống khung để phù hợp với chúng.

Vì vậy, để trả lời câu hỏi của bạn - bạn không cần phải làm thế!


1
+1 cho các ví dụ về chắn bùn cho (đường) xe đạp điểm trắng cho chúng.
Jahaziel

-1

"Tấm chắn bùn kim loại được gắn tốt không ảnh hưởng đến khí động học của xe đạp. Phần trước của mỗi tấm chắn bùn che chắn lốp và giảm sức cản của gió, trong khi chắn bùn phía sau làm tăng lực cản khí động học. Hai hiệu ứng triệt tiêu lẫn nhau."

Nguồn: https://janheine.wordpress.com/2012/05/02/aerodynamics-of-real-world-bic đua /


2
Tất nhiên, xe đạp trong thế giới thực có chắn bùn phía trước chỉ bao gồm phía sau bánh xe. Một lần nữa chúng ta lại gặp phải vấn đề Jan Heine cũ: kết quả đo lường với kết quả không trực quan và không có lời giải thích nào về cách họ đạt được.
ojs

Trên thực tế, có một bức ảnh cho thấy một tấm chắn bùn Jan Heine dưới cái thứ đó là túi fairing hoặc tay cầm. Tôi chưa bao giờ thấy một người như thế trong cuộc sống thực.
ojs

-2

Không phải ai cũng đồng ý với điều này nhưng đây là ... Cưỡi, đối với tôi, là một phương tiện để thoát khỏi tình trạng nghiến răng hàng ngày được vệ sinh và do đó mưa, bụi bẩn đều được chào đón. Chắn bùn là xấu xí và nếu tôi có thể tránh chúng, tôi luôn chọn.


1
Đó là một điểm công bằng nhưng tôi nghĩ hầu hết mọi người sẽ nói rằng điều này áp dụng nhiều hơn cho xe đạp leo núi hơn là đạp xe trên đường.
Chris H
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.