Khóa D mới bị khóa

Điều này dường như không phải là một bản sao của bất kỳ vấn đề khóa bị kẹt nào - Tôi chỉ mới sử dụng khóa trong 3 ngày và khóa vẫn ổn. Đó là một chiếc Abus Ultra 410 có khóa ở cả hai đầu và chỉ có một đầu mở ra. Tôi nghi ngờ có một lò xo hoặc một cái gì đó không thể đưa chốt về vị trí mở khóa ở đầu kia. Thật không may, đây là phần dưới cùng của khóa D được khóa quanh cả hai dây xích và một trụ khá chắc chắn, do đó lực hấp dẫn đang chống lại tôi.

Cửa hàng nơi tôi mua nó đang cố gắng giúp đỡ, nhưng tôi cũng đang tìm ý tưởng. Không có chỗ cho giắc cắm chai (cố tình, và không phải là tôi có), và tôi không có sẵn máy mài góc không dây. Tôi có chìa khóa (thực tế là cả hai).

1. Bạn đã thử một cú đánh búa có chủ đích tốt trong khi chìa khóa được bật trong nỗ lực sử dụng lực quán tính (thay vì lực lò xo) để di chuyển chốt chốt? Bắt đầu với vòi đầu tiên.

2. Bạn đã thử một số chất bôi trơn được bơm vào lỗ chốt, kết hợp với # 1 chưa?

Nếu cả hai đều thất bại, thì bạn phải đi bằng vũ lực. Một máy xay góc là cách dễ nhất để có được một khóa D tắt, đặc biệt là một cường tráng như ABUS trong đó sử dụng thép cứng. May mắn thay, một chân là miễn phí nên bạn chỉ cần cắt bỏ chân kia (nếu không, bạn phải thực hiện hai lần cắt):

1. Có một ổ cắm điện nằm trong phạm vi dây mở rộng?
2. Có đủ gần để bạn có thể có một chiếc xe cơ giới gần đó và sử dụng biến tần AC để cấp nguồn cho máy xay thông thường không?
3. Bạn đã thấy nếu lực lượng cảnh sát địa phương hoặc phi hành đoàn của thành phố / trường đại học có thể tháo khóa cho bạn chưa? Họ thường phải sử dụng các công cụ khi cần thiết để giữ xe đạp đậu trái phép.
4. Cửa hàng cho thuê dụng cụ
5. Thợ khóa (lưu ý rằng họ có thể sạc qua mũi cho một lần truy cập trang web)

Nó chỉ ra rằng một trong các bu lông không rút lại bằng cơ chế khóa (khóa được bắt vít ở mỗi đầu thay vì một đầu móc và một bu lông đơn). Đây là một bài viết đầy đủ trong trường hợp nó giúp bất cứ ai gặp khó khăn tương tự (tôi không thể tìm thấy nhiều trên mạng).

Với lực hấp dẫn để giúp đỡ, khóa hoạt động tốt, * nhưng với phần cuối tinh ranh ở phía dưới, nó không mở khóa. Điều này có lẽ giải thích tại sao tôi không gặp rắc rối trước đây, nhưng lần này kết thúc xấu thấp hơn kết thúc tốt (mặc dù gần như theo chiều ngang). Tôi không thể nhấc đuôi chiếc xe đạp lên giá vì có quá nhiều (bao gồm cả một chiếc xe đạp khác) trên đường.

Trong các hình ảnh sau đây băng đỏ đánh dấu kết thúc xấu. Bị khóa sau đó được mở khóa với đầu xấu ở trên cùng - tất cả đều ổn:

Bị khóa sau đó được mở khóa với đầu xấu ở phía dưới - bu lông vẫn hiển thị:

Theo các nhà sản xuất khai thác cuối cùng gần nhất bu lông bị lỗi nên giải phóng nó. Trên thực tế, chỉ cần nhấn vào đầu là không đủ (tôi đã sử dụng một cờ lê điều chỉnh lớn), bạn phải lắc nhẹ phím (vào và ra khỏi vị trí đã mở khóa) trong khi gõ nhẹ vào nó. Điều đó ít khó khăn hơn trên chiếc xe đạp so với thử nghiệm cho bài đăng này (nhưng việc làm trầy sơn không phải là điều đáng lo ngại trên chiếc xe đạp này). Nhấn bu-lông bằng ngón tay và không có cùm làm cho điều này trở nên rõ ràng - bạn không thể ấn chốt bằng phím ở vị trí mở khóa, chỉ ở vị trí không tự khóa (gần như mở khóa hoàn toàn).

Tôi cũng đã xoay sở (tắt xe đạp và chỉ lần đầu tiên) đi vào lỗ hổng có liên quan với khóa được mở khóa và lắc lư mọi thứ để giải phóng nó. Không có nhiều giải phóng mặt bằng để làm điều này, đồ uống có thể shim phải được uốn cong vừa phải.

* Nó trở nên tồi tệ hơn trong khi tôi đã thử nó để viết bài này.

Chỉ cần xác nhận, tôi đã gặp vấn đề tương tự với Abus 410 sáng nay. Chạm khá mạnh vào đầu khóa bằng một cái búa trong đó bu-lông không rút lại trong khi nửa kia của tôi vẫy chìa khóa trong ổ khóa đã giải quyết vấn đề trong vài giây. Dễ dàng hơn nhiều với hai người hơn là cố gắng ngọ nguậy và nhấn khóa cùng một lúc.