Làm yên ngựa có vấn đề nếu bạn có quần short độn?


7

Những người trong chúng ta cố gắng cắn hơn 50 dặm mà không có quần short độn thực sự phải chú ý đến hình dạng và đệm của yên xe.

Với quần short độn, bạn có thể biết được bao nhiêu sự khác biệt giữa những chiếc yên ngựa rằng, khi cưỡi mà không có quần short độn, điều đó có nghĩa là một sự khác biệt lớn về sự thoải mái?

Tôi chưa bao giờ có quần short độn, vì vậy tôi tò mò.


1
Grant Peterson của Rivendell Xe đạp Works là một lycra refusenik nổi tiếng, tức là một người đi xe đạp không chịu mặc bất cứ thứ gì ngoài quần áo thông thường khi anh ta đi xe. Có một lý do anh bán Brooks Saddles: Rivbike.com
Zippy The Pinhead


2
Trước hết, không có cặp quần short nào có thể bù đắp cho một vấn đề với hình dạng tổng thể của ghế. Nếu nó quá rộng hoặc quá hẹp hoặc cá rô cho "xương ngồi" của bạn không được đặt đúng vị trí (đối với giải phẫu cụ thể của bạn) thì bạn sẽ gặp vấn đề.
Daniel R Hicks

Câu trả lời:


8

Câu trả lời ngắn (ý định chơi chữ) là "có." Hoặc ít nhất, "có lẽ là có." Một trong những điều lớn làm cho yên xe không thoải mái là áp lực lên các mô mềm giữa "xương ngồi" của bạn (vòi nhĩ). Nó có vẻ phản trực giác, nhưng yên có thể làm cho điều này tồi tệ hơn. Vấn đề là phần đệm cho phép xương ngồi của bạn chìm vào yên xe làm tăng áp lực lên các mô mềm của bạn. Quần short độn sẽ không làm gì nhiều, nếu có bất cứ điều gì, để ngăn chặn điều này và thực sự có thể làm cho nó tồi tệ hơn.

Những gì bạn muốn là một yên xe hỗ trợ bạn ngồi xương với đủ sự phù hợp để tránh các điểm áp lực xung quanh xương, nhưng không có quá nhiều cho rằng cuối cùng bạn mang trọng lượng của bạn trên "đáy" của bạn. Trên một chiếc yên về cơ bản hoạt động, nhưng khi bạn thấy mình bị đau quanh xương ngồi, quần short có thể giúp ích. Nhưng một chiếc yên tốt rất giống với một chiếc ghế cứng tốt - bạn có thể ngồi trên nó hàng giờ. Bạn sẽ cảm thấy mệt mỏi khi ngồi trước khi bạn cảm thấy khó chịu vì áp lực.

Theo kinh nghiệm của tôi, lợi ích của sơn dương là giảm thiểu sự chafing, không phải trong việc cung cấp phần đệm.


7

Giống như mọi thứ ... nó phụ thuộc. Nếu bạn đang thực hiện các khoảng cách ngắn, hầu như mọi yên xe đều ổn, có hoặc không có đệm.

Đối với khoảng cách xa hơn, quần short tốt có thể giúp khắc phục nhược điểm của yên xe, và yên xe tốt sẽ giúp bù đắp cho quần short không có hoặc xấu.

Nhưng để thoải mái nhất, một chiếc yên tốt kết hợp với quần short vừa vặn sẽ hoạt động tốt nhất.

Cá nhân, tôi đã nhận được nhiều lợi ích nhất từ ​​chiếc quần đi xe đạp bó sát, giúp đỡ đầu gối của tôi, cũng như một miếng đệm coolmax màu cam lớn, cộng với một chiếc yên phẳng tốt.


5

Saddles là cao personal-- một người thích một yên ngựa đặc biệt, nhưng bạn có thể not-- nhưng có một lý do hầu hết người đi xe đạp đi xe 50 dặm trong một chuyến đi làm như vậy với quần short hoặc yếm có chứa một số loại sơn dương: nó là nhiều Thoải mái.

Điều đó nói rằng, điều đó có nghĩa là một người không thể đi một quãng đường dài mà không có sơn dương? Tất nhiên là không. Có những người trên thế giới cũng có thể đi những quãng đường dài bằng đôi chân trần của họ, nhưng hầu hết chúng ta đều đi giày vì nhiều lý do. Rõ ràng có một số yên có thể thoải mái hơn nếu bạn không mặc quần short hoặc yếm có sơn dương, và thậm chí có thể rõ ràng loại yên nào có khả năng phù hợp với hóa đơn (da căng trên khung, như Selle Anatomica , hoặc là Brooks ), nhưng tôi biết những người lái xe đã tìm thấy những chiếc yên như vậy không thoải mái với một con sơn dương, vì vậy số dặm của bạn có thể thay đổi, không có ý định chơi chữ.


2

Tôi cảm thấy như phần đệm giúp hơi xa khi đệm. Lợi ích lớn hơn cho bản thân tôi dường như là yếm / tài liệu ngắn. Tôi thường có ít vấn đề hơn với chafing và nó dễ dàng hơn để trượt xung quanh trên yên trong khi đeo lycra.

Thỉnh thoảng tôi sẽ đi xe đạp SSCX để làm việc trong trang phục bình thường và tôi có thể nhận ra sự khác biệt ngay cả khi đi xe ngắn.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.