Bàn chân kích thước khác nhau có thể là một nguyên nhân của đau đầu gối?


10

Bàn chân trái gần với kích thước đầy đủ lớn hơn bên phải. Tôi luôn bị đau đầu gối trái kể từ khi đi clipless. Luôn luôn đi với kích cỡ giày cho bàn chân lớn hơn.


Chào mừng bạn đến với Xe đạp @daryl!
andy256

Tôi cá rằng bạn có một số dị tật nhẹ ở một chân gây đau đầu gối. Nhưng điểm được đưa ra trong các câu trả lời dưới đây về việc có các vị trí đúng (và giống hệt) vị trí so với bàn chân (không phải giày) là điều cần kiểm tra. Hãy nhớ rằng, với các clip, ngón chân của bạn bị kẹt về phía trước, nhưng với clipless, bàn chân của bạn có xu hướng bị kéo về phía sau của đôi giày.
Daniel R Hicks

2
Bạn có thể cung cấp thêm chi tiết về nỗi đau? Ở đâu trong đầu gối? (ví dụ, bên ngoài bên dưới khớp gối.) Khi nào nó xuất hiện? (ví dụ, bất cứ khi nào đi lên đồi, sau x giờ đi xe dễ dàng, v.v.) Nó có thể lặp lại như thế nào? (ví dụ: luôn luôn xảy ra, xảy ra khoảng mỗi chuyến đi thứ 5, v.v.)
Rider_X

Khi điều đó xảy ra với tôi, đó là từ việc mang theo một chiếc xe đạp chữ U ở bên hông xe đạp đã buộc một đầu gối phải hơi (không đối xứng) hơn nữa từ đường giữa.
ChrisW

1
Trong mọi trường hợp, nếu điều này kéo dài trong một thời gian dài hoặc trở nên tồi tệ hơn, có lẽ bạn nên xem tài liệu về nó. Thật hữu ích khi biết hội chứng cụ thể nào có liên quan và sau đó bạn có thể học một số bài tập / bài tập từ nhà trị liệu để giúp mọi việc.
Daniel R Hicks

Câu trả lời:


3

Chênh lệch kích thước bàn chân không có khả năng gây đau trực tiếp, nhưng có một chiếc giày quá khổ ở bàn chân nhỏ hơn có thể cung cấp không đủ hỗ trợ hoặc di chuyển quá nhiều. Hãy thử vớ bổ sung trên bàn chân nhỏ hơn, hoặc một đế bên trong thêm.

Cho một chân là nhỏ hơn, có thể là chân cũng hơi ngắn? Bạn cần tham khảo ý kiến ​​một nhà sinh lý học thể thao, hoặc có thể có được một chiếc xe đạp chuyên nghiệp phù hợp. Bạn có thể sử dụng bu lông dài hơn trên dây giày và một số cách đóng gói giữa dây giày và giày.

Cuối cùng, nó có thể là một liên kết sai lầm đơn giản? Gần đây tôi đã đi clipless, và nó cho tôi thấy bàn chân trái của tôi thích một vị trí khác với bàn chân phải của tôi. Nhớ rằng yên xe của tôi luôn cảm thấy sai trừ khi mũi nghiêng 2-3 độ về bên trái.


Này Criggie làm thế nào là linh hoạt hông của bạn? Vợ tôi cũng cần phải chuyển yên sang một bên, cho đến khi chúng tôi theo dõi sự linh hoạt của hông khi người lái xe không đồng đều.
Rider_X

@rider_x Suy nghĩ tốt - Tôi chưa bao giờ kiểm tra. Tôi đang tiết kiệm cho một chiếc xe đạp mới vào ngày 40 của mình, một phần trong đó sẽ là một chiếc xe đạp chuyên nghiệp. Tôi đã có quá nhiều thứ bị hỏng hoàn toàn đối xứng :)
Criggie

Hầu hết các cleats có sẵn trong một số cài đặt float, có nghĩa là góc bàn chân được phép di chuyển sang trái hoặc phải trước khi cơ chế phát hành. Với Look Keo, bạn nhận được 0 °, 4,5 ° hoặc 9 °. Nó có thể giúp tìm góc chính xác của đế với trục bàn đạp. Bàn đạp tốc độ cho phép điều chỉnh phao từ 0 ° đến 15 ° và theo như tôi được thông báo, có các tấm để điều chỉnh chênh lệch chiều dài chân.
Carel

@carel Có điểm rất tốt. Độ dày của cleat cũng có thể giúp OP - vì một chân nhỏ hơn nên có thể chân đó cũng mỏng hơn, dẫn đến chiều cao ngăn xếp khác nhau trên mỗi bàn đạp.
Criggie

Nếu sự khác biệt về kích thước bàn chân của bạn thực sự quá lớn, bạn có thể dùng đến việc mua hai đôi. Cuối cùng, bạn sẽ ném ra một chiếc giày cho mỗi đôi nhưng sau đó bạn không mua giày đi xe đạp quá thường xuyên. Hoặc nếu bạn mua giày từ một công ty lớn, có thể đặt một đôi với các kích cỡ khác nhau. Một người bạn của tôi phải làm điều này với việc đi ủng.
Carel

2

Hầu hết bàn chân của mọi người có kích thước khác nhau, mặc dù trong trường hợp của bạn, điều này có thể rõ rệt hơn.

Bạn có thể kiểm tra xem các cleats có ở cùng một vị trí so với bàn chân của bạn không , nhưng tôi nghi ngờ nguyên nhân là ở nơi khác.

Kiểm tra xem đôi giày của bạn có thẳng không , và nhìn vào hành động đạp của bạn để xem đầu gối và bàn chân của bạn có thẳng không. Đầu gối của bạn phải đến gần chạm vào thanh trên cùng khi bạn đạp.

Nhưng nguyên nhân chính của đau đầu gối là đạp quá chậm, gây quá nhiều áp lực lên đầu gối của bạn trên mỗi cú đạp. Vì cơn đau chỉ là một đầu gối, nên có thể bạn đang đặt quá nhiều áp lực lên đầu gối đó.

Thông thường giải pháp để cố gắng đạp ở nhịp (tốc độ) cao hơn, sử dụng bánh răng thấp hơn. Vì vậy, bạn quay nhanh hơn chống lại sức đề kháng ít hơn. Cố gắng đạp đều, với cùng một áp lực hoặc lực trên mỗi chân.

Cũng so sánh sự phát triển cơ bắp hoặc sức mạnh của mỗi chân. Họ có giống nhau không? Vì đó là chân thống trị của bạn, tôi nghi ngờ là không. Nếu không, đó có thể là một cái gì đó để xem xét. Bạn có thể làm việc để tăng cường sức mạnh cho chân kia, cũng như tăng nhịp.

Chỉnh sửa: Một điều cần xem xét là chiều cao ghế. Tôi hy vọng rằng bạn sẽ gặp vấn đề với cả hai đầu gối nếu đây là nguyên nhân, nhưng đáng để nhận ra điều đó. Nói chung, chúng tôi nhận được

  • đau ở phía sau đầu gối khi ghế quá cao

  • đau trước đầu gối khi ghế quá thấp.

Các kết quả đầu tiên của tìm kiếm Google này có thể giúp cho việc này.


Đầu gối chạm vào ống trên cùng là một chút huyền thoại được giới thiệu bởi ấn phẩm CONI năm 1972 - nó dựa trên những gì mà ủy ban Olympic Ý mặc dù là một hình thức đạp xe "ý tưởng". Tương tự đối với liên kết cleat, thẳng là một vị trí bắt đầu tốt, nhưng có thể hoặc không thể phù hợp tùy thuộc vào cơ chế sinh học của bạn.
Rider_X

1
@Rider_X Yep, có rất nhiều lý thuyết. Tôi chỉ nói những gì tôi đã quan sát thấy ở bản thân và những người khác. Tôi đã thấy một sự thay đổi để đạp thẳng một cách kỳ diệu loại bỏ cơn đau đầu gối "kinh niên" gần như chỉ sau một đêm, và tôi chưa bao giờ gặp phải trường hợp đạp thẳng gây ra vấn đề. Đồng ý với bình luận của bạn cleats.
andy256

Nếu một chân về cơ bản dài hơn chân kia (có tính đến khoảng cách từ chân đến mắt cá chân) thì ghế có thể quá cao so với chân ngắn nhưng không dài hơn.
Chris H

@ChrisHmm. Đó là chân thống trị của anh ấy đau. Tôi hy vọng nó sẽ dài hơn. Nhưng một điểm tốt để xem xét.
andy256

1
@ChrisH - Đạp xe không phải là một chuyển động cơ thể tự nhiên, thật không may, đôi khi tedium được yêu cầu để có một vóc dáng cân đối (đặc biệt là nếu bạn không gặp vấn đề "thường xuyên").
Rider_X

1

Cơ học sinh học có thể khó khăn, đối với tình huống của bạn, bạn có thể cần phải thực hiện một số thử nghiệm và lỗi để đi xuống nguồn gốc của nỗi đau. Bằng cách chuyển sang clip không có clip, bạn khóa vị trí chân của mình nhiều hơn so với căn hộ, do đó có thể sẽ giúp so sánh vị trí của bạn giữa không clipless và clipless khác nhau như thế nào.

Bước 1: Quan sát cách bạn đi bộ

Chú ý cách bạn định vị chân khi bạn đi bộ. Điều này có thể hữu ích để hiểu liệu vị trí đòn bắt đầu của bạn phải thẳng hay bạn sẽ cần phải nhón chân / ra ngoài tùy thuộc vào tư thế chân tự nhiên của bạn.

Bước 2: Chuyển về bàn đạp phẳng và quan sát

Bởi vì cơn đau biểu hiện sau khi bạn chuyển sang sử dụng clip-clip (không rõ ràng từ bàn đạp phẳng), bạn có thể cần quay lại bàn đạp phẳng để thử và theo dõi nguồn gốc của cơn đau đầu gối. Bàn đạp phẳng thực sự có một số lợi thế vì chúng cho phép bạn liên tục định vị lại bàn chân trong khi đi xe có thể hữu ích nếu bạn có một số đặc thù cơ học sinh học.

Đi xe một lúc, đảm bảo bạn cảm thấy thoải mái, sau đó lưu ý về cách bạn đặt chân lên bàn đạp.

  • Bàn chân của bạn được định vị như thế nào / aft (nghĩa là vị trí của các đại số của bạn so với trục bàn đạp. Suy nghĩ hiện tại là đặt trục giữa của bạn giữa đại số 1 và 5. Tuy nhiên, vì bạn có thể cần một độ dài chân khác nhau được định vị khác nhau để đảm bảo cơ học sinh học tối ưu cho mỗi chân (ví dụ: nếu cả hai chân có cùng chiều dài - có thể hoặc không phải là trường hợp - bạn sẽ phải đặt chân khác nhau để có cùng một chân. bạn đặt giày của bạn ở cùng một vị trí trong mỗi chiếc giày, bạn có thể bị lệch một trong hai chân có thể dẫn đến đau).
  • Hãy nhìn xem gót chân của bạn như thế nào mà gót chân của bạn được căn chỉnh hoặc chúng di chuyển vào hay ra. Một lần nữa, tùy thuộc vào cơ học sinh học của bạn có vết thương thẳng hoặc gót chân vào hoặc ra có thể cung cấp cho bạn cơ học sinh học tốt hơn.
  • Quan sát xem bạn có thay đổi vị trí chân trong khi đạp xe hay không khi bạn tìm được tư thế thoải mái. Nếu bạn thấy bạn cần liên tục định vị lại bàn chân của mình, bàn đạp không có kẹp có thể không cung cấp cho bạn đủ phạm vi chuyển động để đạp xe thoải mái.
  • Cuối cùng lưu ý khoảng cách bạn đặt chân vào trong hoặc ngoài bảng trên bàn đạp (đôi khi được coi là yếu tố q)

Mục tiêu sẽ là thử tạo lại một trong những vị trí thoải mái này khi bạn đặt các đòn tấn công.

Bước 3: Thử và lỗi với các vị trí kẹp clipless.

Sau khi quan sát cách bạn tương tác với bàn đạp phẳng, hãy cố gắng thiết lập các đế trên giày để bạn có được vị trí gần nhất có thể với vị trí bàn đạp phẳng thoải mái. Ví dụ, bạn có thể cần phải di chuyển phần đế trên bàn chân dài của bạn xa hơn trên giày để cân bằng tầm với của chân và cung cấp nhiều hỗ trợ hơn cho bàn chân dài hơn.

Cuối cùng, bạn nên chú ý xem bàn đạp clipless của bạn có bao nhiêu nổi. Các hệ thống khác nhau có số lượng và loại phao khác nhau (một số chỉ có góc, trong khi các hệ thống khác có cả phao bên và góc). Các hệ thống có nhiều phao có khả năng chịu đựng hơn đối với các khiếm khuyết cơ học sinh học. Ngay cả trong một hệ thống bàn đạp duy nhất (ví dụ, các cleats khác nhau SPD-SL) có thể thay đổi số lượng phao có sẵn.

Cuối cùng không có câu trả lời dễ dàng. Bạn có thể sẽ phải sử dụng rất nhiều thử nghiệm và lỗi.


0

Nói chung, tôi sẽ không khuyên bạn nên chi thêm tiền để mua những đôi giày có kích cỡ khác nhau (trừ khi nó mang lại cho bạn sự an tâm thực sự). Từ kinh nghiệm, chỉ vì một ngón chân dài hơn ngón chân kia không có nghĩa là bạn nên từ bỏ, tôi thấy rằng mối quan tâm của tôi về bàn chân có kích thước khác nhau của tôi là không có cơ sở.

Chấn thương thể thao trên một chiếc xe đạp, thường là kết quả của việc bù quá mức một chân / hông / phổi cho người khác, và điều đó thực sự phụ thuộc vào một số yếu tố. Đây là một số có giá trị, và được liệt kê trong câu trả lời của người dùng khác.

  • Loại / vị trí cleat là thủ phạm phổ biến. Di chuyển cleat trở lại không bao giờ làm tổn thương bất cứ ai. Không phải tất cả bàn đạp đều như nhau.
  • Chiều cao yên là lý do phổ biến nhất cho chấn thương đầu gối mà cá nhân tôi đã đi qua.
  • Bạn có biết nếu một chân dài hơn chân kia không? Tuy nhiên, hãy tham khảo một chuyên gia khi thêm miếng chêm hoặc nêm, như đế, v.v.
  • Vớ giúp, tôi sẽ đảm bảo giày của bạn đẹp và khít.

Nếu những điều này không đủ có được một chiếc xe đạp phù hợp. Đừng nghe lời khuyên của tôi về chuyên gia. Kiểm tra các tài nguyên sau:

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.