Làm thế nào hữu ích / có giá trị là cáp nội bộ?

9

Tôi đang ở trong thị trường cho một chiếc xe đạp mới. Tôi không phải là một tay đua câu lạc bộ mà là một người thực dụng: Tôi đi xe đạp, thăm bạn bè và chạy việc vặt. Trên tôi trung bình có thể đi xe 2-4 dặm mỗi ngày, gần như hoàn toàn trên những con đường tốt. Thỉnh thoảng tôi sẽ đi trên một con đường gồ ghề như một con đường ven sông.

Tôi chọn mô hình mà tôi quan tâm và hỏi một người bạn đi xe đạp nếu anh ta đi cho nó, hoặc một phiên bản đắt tiền hơn. Số tiền mua thêm:

Một ngã ba nhôm thay vì thép
Một vài bánh răng phụ
Cáp nội bộ

Các bánh răng thêm không có giá trị với tôi. Tôi đã thử nghiệm cả trong cửa hàng xe đạp và không thể biết sự khác biệt giữa dĩa nhôm và thép trên mặt đường tốt, đó là nơi tôi làm gần như tất cả các chuyến đi của mình.

Rời khỏi dây cáp. Tôi có thể thấy rằng các dây cáp bên trong trông gọn gàng hơn nhiều, nhưng bạn tôi nói rằng họ sẽ tiết kiệm tiền cho tôi khi thay cáp vì chúng sẽ không bị bẩn do phun đường làm việc vào bên trong.

Sự khác biệt về giá là 100 bảng. Họ thực sự sẽ tiết kiệm cho tôi 100 bảng trong suốt vòng đời của chiếc xe đạp (giả sử là 10 năm)?

— Bob Tway
nguồn

6

Nước và gunk chỉ vào dây cáp ở hai đầu. Các đầu cáp bên trong được phơi bày giống như các đầu cáp bên ngoài, do đó không có sự khác biệt về điểm số đó. Các dây cáp bên trong là một sợi tóc ít có khả năng bị hư hỏng trong sử dụng thô, nhưng bạn không có vẻ như bạn đang dự định đi xe thô. Và họ khó thay thế hơn khi họ cần thay thế.

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks Cảm ơn. TBH, đó là những gì tôi đoán. Nhưng không có chuyên gia nên muốn kiểm tra. Bạn có thể thêm vào đó như là một câu trả lời cho phiếu bầu và có thể chấp nhận.

— Bob Tway

3

Có một sự khác biệt trong một số cách bố trí cáp bên ngoài, đặc biệt là trên những chiếc xe đạp cũ, nơi vỏ cáp chỉ có ở những đoạn ngắn, với cáp lộ ra ở giữa. Những thiết lập này thực sự vượt trội về ma sát cáp, nhưng có khả năng kém hơn một chút về bảo trì, khi chiếc xe đạp tiếp xúc với thời tiết rất nhiều. Bạn hầu như không bao giờ thấy chương trình này trên xe đạp mới, mặc dù.

— Daniel R Hicks

2

Chỉ cần một lưu ý: Mặc dù bạn có thể không cảm thấy sự khác biệt giữa các bánh răng, nhưng có nhiều bánh răng mang lại lợi ích lớn nhất trong đó việc nhảy từ bánh răng này sang bánh răng tiếp theo là một bước tăng nhỏ hơn. Cân nhắc việc có 3 bánh răng (giả sử 32, 20, 14) so với có 5 bánh răng (32, 24, 20, 17, 14). Cả "20" sẽ có cảm giác giống nhau trên cả hai, nhưng bạn sẽ chuyển đổi mượt mà hơn sang thiết bị tiếp theo trên xe đạp với 5 (tăng 4) so với những gì bạn sẽ có trên chiếc xe đạp với 3 bánh răng (tăng 12).

— RoKa

2

Thay thế cáp nội bộ là công việc nhiều hơn. Nghe có vẻ như bạn sẽ được phục vụ tốt hơn với giá rẻ hơn, nhưng hãy chắc chắn rằng đó là tất cả những điểm khác biệt và bạn sẽ không nhận được những thứ như bánh xe tốt hơn và những thứ không phải là hơn 100 pounds.

— dơi

11

Một điểm khác biệt mà cáp nội bộ tạo ra là nếu bạn vận chuyển xe đạp bằng ô tô hoặc phải chuyên chở bằng tay.

Vì các dây cáp nằm trong khung, nên chúng ít có khả năng bị kẹp bởi kẹp trên giá treo xe của bạn (đặc biệt nếu bạn sử dụng giá treo thân kẹp ống trên cùng). Điều này cũng đúng đối với giá treo xe đạp / xe buýt kẹp ống xuống.
Nếu bạn đang mang xe đạp lên các bước, có dây cáp bên trong có nghĩa là tay / vai của bạn không cọ xát dây cáp khi bạn mang nó bằng ống trên cùng.
Nếu bạn có dây cáp bên ngoài trên đường ray của bạn, chúng có thể bị va đập một chút nếu bạn khóa xe đạp của bạn bằng khóa chữ U thông qua bánh trước và hình tam giác. Không có gì quan trọng.

Đây là tất cả thực sự, thực sự nhỏ. Cáp bên trong là về thẩm mỹ hơn bất cứ điều gì khác.

— RoboKaren
nguồn

2

Tôi sử dụng hai chiếc xe đạp hàng ngày: một chiếc có tất cả các dây cáp bên trong, bao gồm cả những chiếc trên tay cầm và một nơi chỉ có cáp ống trên cùng, các dây cáp khác ở bên ngoài.

Trong khi đi nó làm cho sự khác biệt bằng không.

Trong khi làm sạch xe đạp, tôi thấy bộ xử lý định tuyến bên trong, vì bề mặt không có gì đặc biệt, do đó dễ lau chùi hơn.

Khi thay đổi dây cáp, tôi hoàn thành chiếc xe đạp bằng dây cáp bên ngoài trong vòng chưa đầy một giờ, trong khi chiếc xe đạp với định tuyến bên trong mất vài giờ và đôi khi là một lượng lớn PITA với những thứ như dây cáp vô tình bị mất trong ống.

Tóm lại: định tuyến cáp không tạo ra sự khác biệt cho việc đi xe, định tuyến nội bộ tốt hơn một chút khi làm sạch xe đạp, bên ngoài là cách dễ dàng hơn để bảo trì.

Và khi nói đến phần còn lại của các tính năng bổ sung, ý kiến của tôi là chỉ có giá trị bổ sung duy nhất là thêm bánh răng. Nó có thể trỏ đến một nhóm mới hơn (những xu hướng có tốc độ nhanh hơn theo thời gian). Nếu đó là một "thiết bị bà già" và bạn không leo trèo, thì nó không đáng để nhận.

— Rilakkuma
nguồn

1

Tôi vận chuyển chiếc xe đạp của mình trên một giá đỡ được gắn tiêu chuẩn và tôi đã làm điều đó trong nhiều năm. Với cáp bên ngoài, bạn sẽ làm hỏng bộ chuyển đổi của mình vì cáp có tiếp xúc / căng thẳng liên tục với giá đỡ.

— Matt
nguồn

Chà các dây cáp sẽ không làm hỏng bộ chuyển động, chỉ các dây cáp.

— whatsisname

0

Tôi có dây cáp nội bộ trên xe đạp của tôi. Tôi đi xe khoảng 4 dặm mỗi ngày trong một khu vực có bốn mùa. Ưu điểm lớn nhất mà tôi đã tìm thấy với các dây cáp bên trong giúp dễ dàng làm sạch khung hình khi muối đường hoặc văng bùn dính trên bề mặt khung. Như nhiều người đã chỉ ra, nó không phải là một tính năng đặc biệt mạnh mẽ nhưng nếu bạn rửa xe đạp vài lần một tháng, thì ống bên trong có thể giúp việc vệ sinh xe đạp dễ dàng hơn.

— Nathan
nguồn

0

Cáp bên ngoài có thể giảm các tùy chọn của bạn để gắn hành lý (túi khung) và giá đỡ khóa. Nếu bạn có thể phù hợp với những chiếc túi như vậy, nó thường có thêm khó khăn.

Tôi đã nhìn thấy dây cáp phanh chạy lên ống ngồi trên một bước. Những điều này làm cho phù hợp với một khung ghế trẻ em một chút thú vị.

— Chris H
nguồn

0

ngoài câu trả lời của @ RoboKaren:

Người lái xe đua thích chúng vì nó làm cho xe đạp có tính khí động học cao hơn.
Đối với đường tắt (và không) làm cho cáp bắt ít bụi bẩn hơn, khiến chúng bền hơn và cần ít bảo trì hơn.

— kifli
nguồn