Lo lắng về tỷ lệ bánh răng 1: 1?

Tôi đang lên kế hoạch cho một chiếc xe đạp giống như randonneur với thanh thả, bộ chuyển STI và tuy nhiên một số bánh răng thấp. Crankset có thể là một "cộng nhỏ gọn" (tôi đoán từ Sugino), 44 và 28 răng, và cassette một Shimano 105 11-32 bình thường.

Với thiết lập này, tỷ lệ bánh răng thấp thứ hai sẽ là 28,22 = một .

Tôi có thể tưởng tượng rằng điều này có thể thêm một số căng thẳng cơ học đặc biệt trên toàn bộ bánh sau, từ băng cassette đến nan hoa. Nhưng mặt khác, do nó không phải là thiết bị thấp nhất, tôi có lẽ sẽ không sử dụng nó trong hơn một vài phút liên tiếp. Có nên tránh một tỷ lệ bánh răng chính xác 1/1?

Chỉnh sửa: tưởng tượng một người đi xe đạp đẩy từ bên này sang bên kia khi cô ấy / anh ấy đứng để leo lên một con đường núi. Miễn là bánh răng 1: 1 vẫn ở trong, bánh sau luôn được uốn theo cùng một cách.

Tôi có một nửa lai khá tốt với tùy chọn 28-28 từ chứng khoán, và có những nơi tôi từng sử dụng nó khá nhiều mà không gặp rắc rối.

Quan trọng hơn, tôi không chắc những gì bạn nghĩ là đặc biệt về thiết bị 1: 1. Tải trọng được trải trên một số lượng lớn (lớn) răng phía trước và phía sau. Không có uốn cong sắc nét hoặc hiệu ứng chuỗi chéo để lo lắng về. Nếu bạn lo lắng về một số loại cộng hưởng, nó sẽ nhỏ so với hiệu ứng cộng hưởng của việc dậm lên bàn đạp một vài lần trong một giây hoặc đi trên những viên sỏi. Cả hai đều bình thường và được xử lý hợp lý bởi các khung hình thông thường.

Tỷ lệ 1: 1 và tương tự được coi là xấu trong hộp số ô tô. Nếu có một chiếc răng xấu, nó sẽ sớm đưa người khác đi cùng, nếu nó luôn được chia lưới với cùng một chiếc răng. Hộp số ô tô có xu hướng sử dụng tỷ số đồng thời (trong đó 2 bánh răng không có bội số chung) để tránh điều này.

Thực sự không có vấn đề tương tự trên một chiếc xe đạp. Tôi cho rằng có thể nên có một số lượng lớn các liên kết trên chuỗi để thậm chí không bị mòn trong trường hợp răng xấu, nhưng các con quay không bao giờ tiếp xúc trực tiếp, vì vậy đó không phải là vấn đề.

Cộng hưởng không nên là một vấn đề. tần số cộng hưởng của xe đạp sẽ cao hơn tần số đạp của bạn. Nó sẽ nằm trong phạm vi âm thanh. Chỉ cần cho nó một vòi và bạn có thể nghe thấy nó reo.

Tôi nghĩ rằng 1: 1 chỉ là một vấn đề nếu bạn quên rằng bạn sẽ dừng lại một chút. Bất kỳ số lượng xuống dốc, hoặc thậm chí chuyển đổi bánh răng trong vài giây sẽ kết thúc làm cho một phần khác hoặc bánh xe trải qua căng thẳng. Trừ khi bạn đang leo trong một thời gian dài mà không có bất kỳ thay đổi nào về độ dốc sẽ yêu cầu thay đổi bánh răng, thì tôi thực sự không nghĩ đó là thứ gì đó sẽ có tác dụng thực sự. Tôi không nghĩ rằng 1: 1 sẽ đặc biệt tệ hơn 2: 1 (42:21) hoặc 3: 1 (48:16).

Có rất ít hoặc không có căng thẳng từ bên này sang bên kia trong bánh xe. Các cạnh để uốn là từ thanh đến tay quay thông qua khung và tai nghe.

Xe đạp gắn tốc độ duy nhất của tôi là 32 x 16 vì vậy nó bị căng thẳng nhiều lần và không có vấn đề gì. 32 x 16 là một ngọn núi SS khá phổ biến được thiết lập. Một số tay đua xe đạp SS đi cùng với điều đó. Trong sỏi / bụi bẩn lỏng lẻo ở mô-men xoắn tối đa của tôi nếu bánh xe quay nó không quay sang bên.

Tôi có một chiếc xe đạp leo núi Walmart giá rẻ và thiết bị thấp thứ 2 của tôi cũng chính xác là 1: 1 (24/24). Tại sao bạn sẽ tránh một thiết bị rất hữu ích? Tôi đang thiết lập chiếc xe đạp của mình để nó có nhiều bánh răng kém thay vì chỉ 1 để tôi có thể kiểm soát tốt hơn tốc độ và nhịp của mình trong các tình huống tốc độ xe đạp thấp. Chỉ có 1 thiết bị thấp không tốt bằng có nhiều. Nếu mọi việc suôn sẻ với chuyển đổi của tôi, tôi nên có 3 bánh răng kém.

Vì vậy, câu trả lời của tôi là không nên tránh thiết bị 1: 1 vì nhiều xe đạp đã sử dụng nó ngay cả những chiếc xe đạp giá rẻ 100 đô la như của tôi. Vì vậy, logic là nếu một chiếc xe đạp giá rẻ có thể xử lý căng thẳng, hầu như bất kỳ chiếc xe đạp nào cũng nên. Ngoài ra tôi sẽ đi thấp hơn nhiều so với 1: 1. Mục tiêu của tôi là 0,59 tỷ lệ thiết bị thấp nhất (20/34) vì vậy tôi nên lo lắng hơn bạn, tuy nhiên, tôi sẽ nói tránh tỷ lệ 0,5: 1 vì đó là cả một thiết bị rất thấp và là một chỉ số chính xác của tỷ lệ 1: 1 tỷ lệ đó là một lý do khiến tôi không đi dưới mức thấp nhất mục tiêu 0,59: 1.