Tôi có thể nhảy từ độ cao nhỏ trên xe đạp của tôi không?

Gần đây tôi đã mua một chiếc xe đạp Merida Matts 40-D . Tôi đã không mua nó cho các môn thể thao mạo hiểm, thay vì đi xe đạp giải trí, v.v., nhưng khi tôi chỉ mới 22 tuổi, việc nhảy xuống từ cầu thang nhỏ khi đi qua thành phố là quá hấp dẫn. Giả sử chiều cao để nhảy là dưới 1 mét và cân nặng của tôi là 74 kg (162 lbs). Tôi có thể sử dụng chiếc xe đạp này trong một thời gian, hay không? Tôi không muốn phá vỡ nó, cũng không phá hủy các bánh xe, v.v.

EDIT: Để làm rõ hơn những gì tôi muốn nói, tôi đã thực hiện kế hoạch đơn giản này:

Vì vậy, về cơ bản, tôi không bao giờ đánh cầu thang, chỉ là mặt đất khi hạ cánh.

Xe đạp của bạn được thiết kế để đi trên địa hình gồ ghề, như những con đường mòn trong rừng, rễ cây, thỉnh thoảng thả. Nó không nên vỡ sau một vài giọt từ độ cao thấp, nếu bạn áp dụng đúng kỹ thuật. Tất nhiên, nó sẽ rút ngắn tuổi thọ của nó, vì vậy nếu nó trở thành thông lệ thường xuyên, bạn nên chuyển chiếc xe đạp của mình từ cấp nhập cảnh MTB sang một cái gì đó phù hợp hơn.

Bạn có thể tìm thấy nhãn dán trên chiếc xe đạp của mình rằng nó không được thiết kế để đua, mà chỉ là cách sử dụng giải trí. Điều này có thể đặt giới hạn về bảo hành.

Chiếc xe đạp đó có thể thực hiện những cú nhảy nhỏ như thế mà không gặp vấn đề gì nhiều nhưng luôn có nguy cơ bạn sẽ phá vỡ thứ gì đó (bao gồm cả chính mình). Trong hầu hết các trường hợp, bạn nên phá vỡ các bộ phận tương đối thay thế đầu tiên.

Rủi ro lớn nhất như bạn đề xuất là các bánh xe. Nếu lốp xe không đủ phồng thì đây là một cách tốt để có được một nhúm phẳng (nơi ống bị chèn giữa lốp và vành khi lốp bị nén - nó sẽ trông giống như bị rắn cắn). Bạn cũng có thể loại bỏ vành ra khỏi sự thật nếu bạn không có căng thẳng nói đúng. Nhưng một lần nữa, đây là những vấn đề khá nhỏ mà bất kỳ người đi xe đạp thông thường nào cũng sẽ phải giải quyết.

Như @Papuass gợi ý, kỹ thuật rất quan trọng. Điều quan trọng là để cho cơ thể bạn dễ dàng đạp xe xuống đất. Bạn có thể khuếch tán phần lớn lực với kỹ thuật tốt.

Về cơ bản, bạn chỉ muốn đáp xuống một sợi tóc phía sau để bánh sau của bạn kết nối trước nhưng chỉ ngay trước bánh trước (để bánh trước không bị trượt xuống). Mở rộng xe đạp về phía mặt đất bằng tay và chân của bạn (nhưng không khóa các khớp của bạn). Sử dụng uốn cong cánh tay và chân của bạn để hấp thụ lực của hạ cánh.

Chìa khóa cho kỹ thuật tốt là bắt đầu nhỏ và làm việc theo cách của bạn để giảm xuống lớn hơn. Nếu bạn cảm thấy mất kiểm soát khi bạn hạ cánh và chiếc xe đạp có cảm giác như nó đang lao xuống đất, bạn nên đi cho một cú đánh nhỏ hơn cho đến khi bạn có kỹ thuật. Với kỹ thuật tốt, bạn có thể bỏ thứ này ra khỏi bất cứ thứ gì bạn muốn (trong lý do tất nhiên) với ít rủi ro cho xe đạp hoặc bạn - nhưng không phải là không :)

Chúc vui vẻ!

Tôi là một ông già, 54. Hoàn toàn bị đình chỉ. Tôi đã đi lên / xuống cầu thang trên một chiếc xe đạp như của bạn. Đã làm một số nhảy. Chuyển sang một chiếc xe đạp đường chủ yếu để đi xe đạp nhanh. Nhảy đã già. Tôi thích tốc độ.

Tôi nhớ đã chụp một khung BMX từ một công ty BMX tên tuổi, có quảng cáo về những ưu điểm lớn khi mài tay vịn, lật qua những cú nhảy bẩn, v.v.

Nó chỉ bị gãy 3 m sau khi mua, và tôi đã bị từ chối thay thế do bản in nhỏ được bảo hành nói rằng nếu nó được sử dụng để đi ra lề đường thì bị coi là sử dụng sai.

Nói tóm lại, có hai yếu tố chính sẽ giúp bạn tránh được thiệt hại cho xe đạp khi làm rơi.

Tốc độ

Cách lớn nhất để 'chống lại trọng lực', là tăng tốc độ chuyển động về phía trước của bạn.

Hút các tác động với cơ thể của bạn Những sai lầm lớn nhất mà mọi người mắc phải khi nhảy hoặc giảm là để cho nỗi sợ hãi bùng phát và cứng nhắc. Điều này dẫn đến tác động được đưa ra trên đầu gối / mắt cá chân / cổ tay / khung của bạn

Bạn cần sử dụng cơ thể của chính mình để chống lại mùa thu. tức là mút tác động với đầu gối của bạn.

Mọi người phải bắt đầu từ đâu đó với mọi sở thích, phải không? Có thể đây không phải là chiếc xe đạp hoàn hảo cho những màn nhào lộn trên đường phố, nhưng nó không phải là một nơi tồi tệ để bắt đầu - để bắt đầu có được kỹ thuật mà những người trả lời khác đang mô tả.

Đi xe này và biết rằng với mỗi lần thả, bạn vừa rút ngắn tuổi thọ của xe đạp vừa tăng mức độ trải nghiệm của bạn. Mọi thứ đều có giá, nhỉ?

Một chiếc xe đạp không bao giờ được lái nhưng được cất giữ an toàn sẽ tồn tại rất lâu. Một chiếc xe đạp được bảo dưỡng tốt nhưng được lái mạnh mẽ sẽ chỉ kéo dài một vài mùa trên địa hình gồ ghề (tôi nặng hơn 200 #). Đó là một sự đánh đổi mà chúng ta phải thực hiện - nhưng điều quan trọng là phải thực hiện một cách súc tích, để tránh lãng phí một chiếc xe đạp hoàn toàn tốt khi di chuyển sẽ không dạy bạn bất cứ điều gì!

Trong khi bạn đang đi xe, hãy bắt đầu tiết kiệm cho máy được xây dựng có mục đích: http :
//www.inspiredbic cycling.com/inspired_fourplay_team_bike_p24.php

Một chiếc xe đạp như vậy sẽ không có vấn đề gì. Vấn đề duy nhất tôi thấy là bánh sau của bạn có thể bị đập nếu bạn hạ cánh trên một cạnh sắc nhọn như cạnh của vỉa hè. Bánh trước của bạn có lò xo, vì vậy không có vấn đề ở đó. Tất nhiên nó sẽ xuống cấp nhanh hơn một chút, tùy thuộc vào tần suất bạn làm việc này.