Đầu tiên "thợ hàn" có thể không phải là lựa chọn tốt nhất nếu bạn có bất kỳ sự thay thế nào. Nếu bạn có thể tìm thấy một thợ đóng khung, hoặc một chuyên gia về TIG, người liên quan đến vật liệu mỏng sẽ tốt hơn nhiều. Nếu không có gì khác, bạn cần biết rằng các khung đó được hàn lại với nhau ( bạn có thể nhìn thấy từ các vấu trong hình ), không được hàn và nếu thợ hàn cố gắng hàn trên đồng hàn sẽ sôi kim loại phun ra khắp nơi.
Cách tiếp cận đơn giản, tàn bạo chỉ là cắt dây an toàn ra khỏi một chiếc xe đạp khác và sử dụng nó.
Thật khó khăn khi hàn ống xe đạp mỏng, vì vậy trừ khi thợ hàn của bạn có kinh nghiệm về các ống mỏng hơn 1mm, họ có khả năng tạo ra các mối hàn lớn, xấu xí và cũng làm hỏng chiếc xe đạp trong khi phát hiện ra điều đó. Thổi qua ống ngồi có khả năng làm cho khung không thể sử dụng được, bởi vì ngay cả sau khi bạn làm sạch bên trong ống, có khả năng dây an toàn sẽ không đi vào hoặc không kẹp chặt.
Điều đó nói rằng, nó có thể được thực hiện, nhưng bạn thực sự muốn một thợ hàn TIG / GTAW chứ không phải MIG, và làm nó với một thợ hàn gậy là rất, rất khó khăn. Tôi hàn các khung của mình, và trong khi tôi biết những người MIG hàn các khung họ làm việc toàn thời gian và thường phải mất một thợ hàn có kinh nghiệm một tháng hoặc lâu hơn (toàn thời gian) để có thể hàn ống xe đạp mỏng.
Chỗ ở thay thế là khá dễ dàng để có được. Bạn có thể mua một bộ phận ghế ngồi cụ thể từ bất kỳ nhà cung cấp bộ phận khung nào, hoặc chỉ sử dụng ống thẳng thép 4130 CroMo phù hợp với phần dày của dây an toàn (có thể là 12 mm x 0,9). Nếu bạn nói với chúng tôi bạn đang ở quốc gia nào thì có thể đề xuất nhà cung cấp.
Bạn sẽ muốn phục hồi và tái sử dụng ông chủ phanh, và lý tưởng nhất là giá đỡ ở phía trên, vì vậy hãy nhớ khi di chuyển ống uốn mà bạn đang mài ống ra khỏi ông chủ chứ không phải ngược lại.