Làm thế nào tốt hay xấu sẽ bôi trơn thanh cưa như là một bôi trơn chuỗi xe đạp?

Một đồng nghiệp cũ đã hỏi tôi điều này hôm nay và tôi không có câu trả lời hay. Anh ta có quyền truy cập vào số lượng lớn chất bôi trơn của cưa xích, thứ giúp cho xích của xích di chuyển xung quanh giá đỡ kim loại nhô ra phía trước cưa máy.

Thanh bôi trơn chủ yếu nhằm giảm ma sát giữa bề mặt kim loại không chuyển động và mặt sau của xích cắt. Các tác động thứ yếu là làm giảm chuỗi và giúp truyền nhiệt từ chuỗi sang thanh.

Nó phải tốt hơn CRC hoặc WD40, nhưng liệu thanh bôi trơn có thể chỉ đơn giản là tồi tệ hơn so với chất bôi trơn chuỗi thích hợp, hoặc tồi tệ hơn nhiều?

Cá nhân tôi chỉ cần sử dụng lube xích xe đạp thích hợp. Câu hỏi cụ thể là về thanh cưa lube.

Trên cưa máy được gọi là thanh bôi trơn (không phải chuỗi bôi trơn). Nó được thiết kế để bôi trơn thanh.

Đây là xích xích: Không phải là con thú giống như xích xe đạp. Tôi thậm chí không nghĩ rằng có con lăn. Bar lube có độ nhớt cao hơn lube xích xe đạp. Bar lube không cần một cuộc sống lâu dài - nó sẽ bị ném đi. Có sự dư thừa của thanh bôi trơn và những khoảng trống lớn so với một chuỗi xe đạp. Bản thân chuỗi chỉ cần kéo dài hơn răng cắt.

Vâng, họ là cả hai chuỗi nhưng đó là về tất cả những gì họ có điểm chung. Đó là một thanh bôi trơn.

Tôi sẽ chọn 3 trong 1, dầu động cơ, hoặc chất lỏng truyền qua thanh bôi trơn. Có, tôi sẽ sử dụng thanh bôi trơn trên chuỗi xe đạp của mình nếu tôi không có gì khác trong cửa hàng nhưng tôi sẽ không sử dụng nó chỉ vì nó miễn phí. Tôi thậm chí sẽ sử dụng WD 40 cho một chuyến đi và nhận được chuỗi lube vào ngày hôm sau. Không phải là một chất bôi trơn tuyệt vời nhưng WD 40 sẽ không thu được chuỗi.

Bạn phải trả $ 20 + cho một chuỗi tốt. Tại sao bạn sẽ tiết kiệm đồ bằng cách sử dụng một sản phẩm không được thiết kế để bảo vệ chuỗi? Một chuỗi bôi trơn tốt không phải là rất tốn kém và đi một chặng đường dài.

Bar lube sẽ thực hiện khủng khiếp trên một chuỗi xe đạp.

Tại sao? Vâng, thanh bôi trơn phải được phân hủy hoàn toàn sinh học , mà lube chuỗi không bắt buộc phải có. Như vậy, thanh bôi trơn về cơ bản là một loại dầu thực vật, và thực hiện như vậy. Nó hoàn toàn ổn, nhưng nó cũng khá dính và nó bị oxy hóa theo thời gian . Trên máy cưa xích, điều đó không thành vấn đề vì máy cưa xích được thiết kế để chỉ cần loại bỏ dầu cũ ra khỏi dây chuyền và liên tục sử dụng dầu mới. Nếu bất kỳ loại dầu nào bị oxy hóa trên chuỗi trong thời gian lưu trữ, loại dầu cũ, đã xuống cấp đó sẽ nhanh chóng được thay thế bằng dầu tươi.

Trên một chuỗi xe đạp, một loại dầu như vậy sẽ

• thu hút nhiều bụi bẩn hơn dầu chuỗi, và

• cứng trên chuỗi theo thời gian.

Bạn muốn cả hai tính năng này, vì vậy tốt hơn nên sử dụng dầu chuỗi.

Chainbar lube sẽ ổn khi là một bôi trơn, nhưng xa lý tưởng. Nó sẽ bôi trơn xích và bảo vệ gần như cũng như bôi trơn xích xe đạp thích hợp, nhưng nó quá dày để đi vào xích và bôi trơn đúng cách các bộ phận chuyển động mà không cần đặt quá nhiều. Nó cũng sẽ dễ bị nhặt bụi bẩn. Bạn sẽ kết thúc với một chuỗi có xu hướng trở nên rất bẩn và nếu không được vệ sinh thường xuyên sẽ tạo ra một mớ hỗn độn của bất cứ thứ gì chạm vào nó.

Nó sẽ vượt trội hơn nhiều so với WD40, không phải là một bôi trơn.

Nếu tôi bị mắc kẹt với một chuỗi cần bôi trơn và có sự lựa chọn giữa WD40, chuỗi thanh hoặc không có gì, đó sẽ là lube chuỗi thanh.

Tôi thích một chuỗi sạch, và thường sử dụng dầu bôi trơn khô trừ khi điều kiện rất ẩm ướt vì vậy tôi sẽ không bao giờ sử dụng nó như một loại dầu bôi trơn được lên kế hoạch dài hạn.

Nhu cầu về bôi trơn xích xe đạp cao hơn so với trên xích cưa.

Chỉ cần bất kỳ loại dầu có thể được sử dụng để bôi trơn cưa. Mục đích là để giúp các bit cắt di chuyển qua gỗ, không làm giảm ma sát trong chuyển động bên trong của chuỗi. Dầu vẫn còn trên bề mặt cắt và dầu mới được cung cấp liên tục. Chất lượng của dầu là không quan trọng. Tôi đã sử dụng dầu động cơ đã qua sử dụng trong quá khứ với cưa của tôi nhưng tôi thích sử dụng dầu thực vật rẻ nhất tôi có thể tìm thấy.

Có, bạn có thể sử dụng bất cứ thứ gì được bán trên thị trường như dầu thanh để bôi trơn chuỗi xe đạp của bạn, giống như bạn có thể sử dụng dầu động cơ hoặc dầu hai thì. Nó có thể sẽ bôi trơn tuyệt vời ban đầu nhưng thu hút bụi bẩn, cách dầu làm. Có thể có chất bôi trơn chuỗi xe đạp tối ưu hơn, với nhiều sự đánh đổi giữa chúng.

Nếu bạn muốn sử dụng dầu trên dây chuyền xe đạp, bạn có thể thích loại dầu nhẹ hơn (độ nhớt ít hơn) như dầu máy. Điều này sẽ thu hút ít bụi bẩn hơn với nhược điểm kéo dài ít lâu hơn.

Lưu ý: có một câu trả lời khác cho rằng dầu được bán dưới dạng dầu thanh cưa xích có khả năng phân hủy sinh học. Ở Mỹ, đây thường không phải là trường hợp. Đó là một sản phẩm dầu khí.

dầu xích / dầu bôi trơn cần phải nhớt hơn dầu xích xe đạp. Vì vậy, tôi nghĩ rằng nó không phải là một ý tưởng tốt.

Vâng, nó thật tuyệt. Đó là giải pháp phù hợp cho rất nhiều người đi xe đạp mùa đông quanh đây. Tôi muốn nói rằng bạn chỉ có thể thực sự biết nếu nó phù hợp với bạn bằng cách dùng thử, vì vậy đầu vào của tôi chỉ là nó đã được thử và kiểm tra và hoạt động cho nhiều người.

EDIT: Những người bỏ phiếu trả lời câu trả lời này hoặc không nhận thấy rằng tôi chỉ định một ứng dụng - đạp xe mùa đông - hoặc họ không đi xe đạp vào mùa đông. Và bởi mùa đông tôi có nghĩa là điều kiện Bắc cực.

Theo những người dùng Mỹ này trên bikeforums.net, trộn dầu cưa thẳng (chuỗi và thanh bôi trơn) với tinh thần khoáng chất 4 đến 1 tạo nên một chiếc xe đạp tuyệt vời ở đây :

Thành viên cao cấp của Ronsonic
Ngày tham gia: Tháng 12 năm 2005
Địa điểm: Sunny Tampa, Florida
Bài viết: 1.390
Trích dẫn: 54 Bài đăng

Dầu cưa thẳng (chuỗi và thanh bôi trơn) rất dày và dính và có xu hướng thu hút và giữ bụi bẩn. Không phải là một vấn đề cho mục đích sử dụng của nó nhưng không tốt cho chuỗi xe đạp hoặc các bộ phận khác.

Để sử dụng nó trên một chuỗi xe đạp, trộn khoảng 1 phần dầu với 4 phần rượu mạnh trong một chai mực nhỏ. Vắt dây xích xuống và lau sạch phần thừa bằng giẻ. Các linh hồn sẽ bốc hơi để lại một bôi trơn rất tuyệt vời trên các phần bên trong của chuỗi nơi mà bôi trơn cần phải đi. Điều này cũng sẽ loại bỏ bụi bẩn đường từ bên ngoài của chuỗi. Sử dụng hỗn hợp này để làm sạch miếng dán khỏi xích và bánh răng của bạn, để lại một lớp dầu nhẹ để tránh rỉ sét. Đây là bôi trơn chính của tôi trên tất cả các xe đạp của tôi trong một vài năm nay và nó hoạt động rất tốt.

Điều này là rất rẻ và tôi không thể đề nghị nó đủ cao.

Và một người dùng tích cực khác đồng tình:

10 Bánh xe
Galveston County Texas
Bài viết: 30.977
Trích dẫn: 709 Bài (s)

Đó là những gì tôi sử dụng. Tôi đi xe với một cơ chế xe đạp. Dầu một phần cưa xích, cộng với ba phần Khoáng chất. Đặt nó trong một bình xịt.

Một người dùng khác có một chút khác biệt, trộn một loại dầu rẻ hơn với tinh thần khoáng sản ở đây :

neil0502
Xe đạp của tôi tốt hơn tôi!
Địa điểm: Bắc Colorado .. Bài viết: 2.041

Xích cưa dầu hoạt động. Hầu như bất kỳ bôi trơn hoạt động. Giữ cho dây chuyền của bạn hợp lý sạch sẽ và bôi trơn nó một cách hợp lý thường xuyên.

Bạn đạt điểm quay trở lại cực kỳ nhanh chóng trên chuỗi lube. Nếu bạn không coi trọng thời gian cũng như tiền bạc của mình, bạn chắc chắn có thể nghiên cứu những thứ nhảm nhí này, làm sạch dây chuyền của bạn bằng chất tẩy rửa siêu âm mỗi ngày và bôi trơn nó bằng Dumond hoặc Mobil1, nhưng .... tại sao?

Tôi áp dụng hỗn hợp 50/50 tinh thần khoáng chất và Mobil1, bằng bàn chải đánh răng, SAU mỗi lần đi xe khác, cho phép các tinh thần khoáng chất (làm mỏng Mobil1, cho phép thâm nhập triệt để) bay hơi.

Tôi có được cuộc sống TUYỆT VỜI khỏi chuỗi, và đó là với rất nhiều leo ​​đồi. Tôi dành bên cạnh không có gì trên hỗn hợp.

Nếu / nơi độ nhớt là một mối quan tâm, bạn có thể làm mỏng nó, nhưng ... như Hobartlemagne đã nói ... có một điểm mà dày quá dày. Bạn có thể có thể làm theo các hướng dẫn trọng lượng so với nhiệt độ của nhà sản xuất ô tô và không đi quá xa.

Dầu thanh giống như $ 5 / lít hoặc $ 15 / gallon. Nếu bạn tốt với chuỗi của bạn và tra dầu mỗi khi nó bị ướt, dầu bôi trơn thực sự có thể tăng lên. Ngay cả khi bạn chỉ làm điều đó một lần mỗi tuần hoặc hai lần như một người đi làm hợp lý, vẫn có sự khác biệt lớn về giá. Ngoài ra, nếu bạn đi xe qua mùa đông, bạn không quan tâm rằng dầu thanh sẽ thu hút nhiều bụi bẩn hơn vì dây chuyền của bạn sẽ bị ngập bất kể. Dầu thanh tốt hơn đơn giản vì bạn sẽ quá hào phóng khi sử dụng nó và gần như không bao giờ hết. Cảm ơn bạn.