Những lốp xe nào là tốt nhất để sử dụng trên đường và ngoài đường? [đóng cửa]

10

Lốp xe của tôi bị mòn nên tôi muốn thay đổi chúng.

Khi tôi đang cố gắng thay đổi chúng, tôi muốn chúng phù hợp nhất với điều kiện tôi đi xe đạp. Tôi đạp xe khoảng 30 km mỗi ngày trên những con đường từ những con đường dốc trơn tru đến những con đường rất gồ ghề bao gồm nhiều hố và đá cách ngớ ngẩn.

Xin đề nghị một loại lốp xe sẽ là tốt nhất cho tôi. Không cần phải cân nhắc về tuyết, nó không có tuyết khi tôi đạp xe.

tire

— Starx
nguồn

2

Nhận xét chung: Tìm kiếm một lốp xe không có rãnh để nói ở trung tâm - bất kỳ vấu nào nên được đặt sang một bên và được thiết kế để không tiếp xúc với đường trên một bề mặt nhẵn.

— Daniel R Hicks

10

Những gì bạn đang tìm kiếm là một chiếc lốp xe hybrid không đủ lốp để gây phiền toái và làm bạn chậm trên đường, nhưng đủ để bạn không đi trên đường, bạn không bị mất lực kéo trên sỏi và bùn.

Ví dụ, Bontrager tạo ra một chiếc lốp lai rất đẹp: Lốp lai Bontrager

Ngoài ra, đi với lốp xe cứng bất cứ khi nào bạn có thể. Chúng có giá cao hơn một chút, nhưng chúng có khả năng chống đâm thủng cao hơn. Vì vậy, họ sẽ khiến bạn bớt đau buồn trên đường.

— Chris Belsole
nguồn

1

Mặc dù thiếu bước đi, tôi nghĩ rằng điều này sẽ làm việc cho tình huống được mô tả. Trừ khi có những dải sỏi hoặc bùn lỏng lẻo trong đó lực kéo là một vấn đề, một chiếc lốp trơn như thế này sẽ ổn. Nếu không, lốp "lốp không săm" sẽ tốt hơn. Một cái gì đó giống như một liên hệ du lịch lục địa, có lẽ. Nhưng một số người không thích phong cách đó.

Tôi đang tự hỏi về một điều. Có nguy cơ lốp xe bị xẹp trên địa hình gồ ghề hoặc thậm chí vỡ hoặc rách trên lốp xe như vậy không?

— Starx

1

Bạn có nguy cơ lốp xe phẳng với tất cả các lốp xe. Nếu bạn muốn giảm thiểu rủi ro đó, họ bán lốp xe được lót bằng Kevlar. Đó là những gì tôi sử dụng bởi vì tôi đi lại mọi lúc và có một căn hộ trên một quãng đường dài tám dặm.

— Chris Belsole

3

Tôi có thể đề nghị bạn tìm kiếm một chiếc lốp "du lịch", mà tôi mong đợi được tạo ra cho những quãng đường dài đáng tin cậy trên những con đường bao gồm cả những con đường gồ ghề. Ví dụ: tôi có Schwalbe Marathon Pluslốp xe và tôi thích chúng (ví dụ 30 km / ngày): chúng mạnh hơn nhiều so với lốp trước của tôi và chúng chống lại việc bị xẹp.

— Chris
nguồn

Vâng, đây là một tình huống mà lốp xe du lịch là lý tưởng. Khả năng chống lăn thấp trên mặt đường trơn, nhưng được thiết kế để xử lý đường gồ ghề. Lốp xe không cần thiết miễn là bề mặt không quá lỏng lẻo.

— Daniel R Hicks

2

Tôi đang tìm kiếm một cái gì đó tương tự như những gì bạn đang có khoảng sáu tháng trước. Tôi đang tìm kiếm khả năng chống lăn thấp, độ bền và tính linh hoạt trên nhiều bề mặt.

Đã sử dụng chúng cho lần này với một căn hộ gây ra bởi một mảnh kính lớn, tôi rất vui khi giới thiệu 'Panaracer T-Serv PT'. Chi tiết tại http://www.panaracer.com/urban.php .

Tôi không chắc chắn về sự sẵn có bên ngoài thế giới này, nhưng nghĩ rằng dù sao tôi cũng sẽ cho bạn biết.

Chúc may mắn!

— Jasper Mogg
nguồn

2

Mâm cỗ thực sự chỉ hữu ích trong bùn, cát hoặc tuyết. Trên đường (thậm chí những đoạn gồ ghề) họ chỉ cần thêm trọng lượng và tiếng ồn.

Trong số các lốp được liệt kê cho đến nay, lốp Bontrager và Panaracer trông giống như sự lựa chọn tốt hơn so với NanoRaptor.

Tôi cũng đã nghe những điều tốt về Schwalbe Big Apple .

— jefferee
nguồn

2

Trước hết, bạn chưa nói loại xe đạp và kích cỡ vành xe bạn đang đi. Lốp xe 26 "sẽ không vừa với một chiếc xe đạp có bánh xe 700c và ngược lại. Ngoài ra, nếu bạn đang đi xe đạp đường, bạn có thể sẽ không thể lắp bất cứ thứ gì lớn hơn 700x25 hoặc 700x28 trên nó và bạn gần như chắc chắn đã thắng ' T có thể nhận được bất cứ điều gì với nhiều bước đi trên nó.

Điều đó nói rằng, có được lốp xe lớn nhất bạn có thể nhận được trên khung của bạn. Nó sẽ làm bạn chậm lại một chút trên đường, nhưng nó sẽ giúp bạn tăng tốc rất nhiều trên các bản vá thô và cũng làm cho chuyến đi của bạn trở nên dễ dàng hơn.

Theo như bước đi, tôi sẽ tìm kiếm một cái gì đó với một số lượng lớn các nút lớn trên đó khá gần nhau. Quá nhiều bước đi và bạn sẽ cảm thấy nó trên đường, quá ít và bạn sẽ bị trượt xung quanh trên các mảng đá và rỗ. Tôi không có kinh nghiệm với loại lốp đặc biệt này, nhưng đây là ý nghĩa của những núm lớn tương đối gần nhau: http://www.google.com/products/catalog?q=hy thừng + b wheel + tires & hl = en & bas = on.2, or.r.g_.c_pw.r

— jimchristie
nguồn

1

WTB NanoRaptor (có vẻ như bây giờ chỉ là "Nano") là một trong những lốp xe phổ biến hơn với hiệu suất mặt đường. Đó là định hướng ngoài đường nhiều hơn so với lốp xe mà Stopher87 gợi ý, nhưng vẫn có một hạt trung tâm gần như liên tục làm cho nó lăn trơn tru trên nhựa đường. Nó có thể làm việc tốt hơn cho bạn trên những con đường sỏi lỏng lẻo. Đây là phiên bản 29er: http://www.wtb.com/products/tires/29er/nano-29er/

Nano

— Nga
nguồn

-2

Tôi nghĩ rằng lựa chọn tốt nhất cho những chiếc giường của bạn là Scwalbe Hurricane. Nhẹ nhàng, im lặng và nhanh chóng trên bề mặt mịn màng và đường gồ ghề. Nhưng nó không phải lúc nào cũng có sẵn (bán hết?). Schwalbe Marathon quá trơn tru.

— Sỏi
nguồn

2

Xin chào, chào mừng đến với xe đạp. Trang web này không dành cho các đề xuất sản phẩm đơn giản, vì vậy nếu bạn có đề xuất, bạn cần giải thích các ưu điểm của nó cho trường hợp sử dụng được yêu cầu và tại sao nó có thể tốt hơn các câu trả lời hiện có.

— DavidW

Ngoài ra, Hurricane có một số rãnh trung tâm và nó có các núm bên. Với trường hợp sử dụng đã nêu của OP, nó không rõ ràng về nhu cầu. Lốp xe trơn rộng có thể phù hợp với trường hợp sử dụng của mình. Tôi khuyên bạn nên mở rộng câu trả lời để nói tại sao Bão phù hợp với trường hợp sử dụng.

— Weiwen Ng