Làm thế nào để ngăn chặn dự thảo?


55

Tôi đang tham gia vào một cuộc đua thân thiện với một đồng nghiệp. Anh ấy đã nói với tôi rằng anh ấy dự định phác thảo phía sau tôi hầu hết các cuộc đua để tiết kiệm năng lượng.

Tôi muốn làm cho anh ấy khó khăn (mà không làm bất cứ điều gì có ý nghĩa tinh thần) để phác thảo ra cho tôi. Nói chung, trong các tình huống đua xe, bạn có thể sử dụng chiến lược nào để ngăn chặn các đối thủ cạnh tranh phác thảo?

Trong trường hợp cụ thể này, anh ta có lẽ là một tay đua giàu kinh nghiệm hơn và tôi là người mới.

CẬP NHẬT: Cảm ơn mọi người cho lời khuyên. Những gì tôi quyết định làm là một số khoảng thời gian vì vậy tôi đã không đi với tốc độ liên tục. Tôi muốn đi theo nhịp độ của riêng mình, và nếu đồng nghiệp của tôi muốn phác thảo đủ tệ (anh ta đã không) thì anh ta sẽ phải đi theo nhịp độ của tôi. Một lưu ý phụ, tôi có một chiếc xe đạp tốt hơn có thể liên quan nhiều hơn đến chiến thắng sau đó ngăn cản anh ta phác thảo, nhưng một chiến thắng là một chiến thắng.


17
Một hộp đinh bấm.
Daniel R Hicks

13
Đi chậm? Đi nhanh quá anh không theo kịp? Ăn đậu cho bữa sáng? Cởi bỏ bất kỳ tấm chắn bùn nào và đạp xe qua mọi vũng nước có thể - lý tưởng nhất là vào một ngày ẩm ướt? Hoặc biến nó thành bản dùng thử thời gian để bạn thực hiện cùng một lộ trình nhưng không cùng nhau. Strava hoạt động tốt cho đề nghị cuối cùng này.
Criggie

2
Và anh ta nói với bạn kế hoạch của anh ta là một hình thức chiến tranh tâm lý - anh ta có thể vô tội vạ và cố gắng đưa bạn đi vì anh ta không biết liệu có thể theo kịp không.
Criggie

4
Thanh bên "Câu hỏi về mạng nóng" không cho tôi biết câu hỏi này đến từ trang nào. Tôi chuẩn bị nhảy vào và giới thiệu "Phương pháp Maxwell Q. Klinger" .
IQAndreas

2
Lắp một giá đỡ nhỏ hơn và buộc một cue pool vào nó, đầu nhọn về phía sau?
Chris H

Câu trả lời:


52

Trong đua xe đường trường có rất nhiều cách để thử và giành lợi thế (hoặc không tạo lợi thế cho người khác). Bởi vì đây là một cuộc đua thân thiện, tôi sẽ chia nó thành các chiến thuật thân thiện, thờ ơ và thù địch.

Cập nhật 1: OP đã cập nhật câu hỏi của họ để làm rõ rằng họ là người mới bắt đầu và người lái khác là người lái xe có kinh nghiệm hơn. Vì vậy, tôi đã thêm một đoạn ở phía dưới thảo luận về tầm quan trọng của cách thực hiện một chiến thuật hoặc chiến lược.

Cập nhật 2: Một video thú vị: Làm thế nào để thoát khỏi bánh xe

1) Chiến thuật thân thiện

Những chiến thuật này nhằm giữ cho cuộc thi thân thiện bằng cách cho bạn bè của bạn phác thảo, nhưng với mục đích thực hiện một bước đi quyết định vào một lúc nào đó để giành chiến thắng, điều này sẽ chứng minh rõ ràng rằng bạn là tay đua mạnh hơn vào ngày này.

  • Đầu tiên trên chiến thắng - Đơn giản chỉ cần đặt, giữ cho chuyến đi thoải mái cho đến gần cuối, sau đó khởi động và duy trì một cuộc tấn công mạnh mẽ mà bạn của bạn không thể phù hợp. Điều này giữ họ trong "cuộc cạnh tranh" cho đến cuối cùng, họ giữ thể diện bằng cách ở lại cho đến khi kết thúc và bạn giữ thể diện với chiến thuật tàn phá của mình. Bạn thậm chí có thể để bạn của bạn kéo để làm cho nó trông công bằng. Mặt trái là họ có thể ra đi vì nghĩ rằng cuộc thi gần hơn thực tế.
  • Nỗ lực bền vững: Có một vài tình huống mà lợi thế của việc soạn thảo bị giảm đi, sau đó bạn có thể sử dụng những tình huống này để khởi động một nỗ lực bền vững trong nỗ lực đẩy chúng ra khỏi bánh xe của bạn, từ đó đạt được lợi thế.
    • Climbs: Như nhiều người khác đã chỉ ra, một chuyến leo núi đáng kể là một cách tốt để đặt khoảng cách trên một chuyến đi khác. Tùy thuộc vào mức độ bạn muốn chà xát nó trong bạn có thể kiểm soát khoảng cách.
    • Căn hộ sai : Căn hộ giả là những phần có vẻ bằng phẳng nhưng thực sự có một chút nghiêng. Nếu bạn không có máy tính hiển thị điều này (ví dụ: Garmin), những đường nghiêng nhẹ có thể khiến bạn cảm thấy rất chậm. Tấn công bằng một nỗ lực bền bỉ trên một căn hộ giả là một cách tuyệt vời để tạo khoảng cách với ai đó, đặc biệt nếu bạn biết đó là căn hộ giả, nhưng họ thì không.

2) Chiến thuật vô tư

Những chiến thuật này mạnh hơn một chút so với (1) và có thể là trò chơi công bằng tùy thuộc vào tình bạn và quan điểm của bạn về hành vi cạnh tranh.

  • Tấn công Surge - Nếu ai đó đang phác thảo một cách hay để bắt họ tấn công ngắn, trong đó bạn có thể đặt một chút khoảng cách và phá vỡ bản nháp của họ, từ đó phủ nhận lợi thế của họ.
    • Nhanh / Nhanh hơn - Ví dụ: bạn có thể đạp xe với nhịp độ mạnh, chờ xem họ có căng thẳng không, sau đó thực hiện một cuộc tấn công ngắn để đạt được khoảng cách. Họ sẽ mệt mỏi vì phải cầm cự sớm hơn và bây giờ đột nhiên ra ngoài trong gió. Điều này sẽ làm mất tinh thần họ rất nhiều.
    • Chậm / Nhanh - Tương tự như Nhanh / Nhanh hơn, bạn sẽ sử dụng các thay đổi về tốc độ để phá vỡ bản nháp. Trong trường hợp này bắt đầu chậm lại một cách tình cờ, điều này thường sẽ khiến ai đó tự hỏi chuyện gì đang xảy ra ... sau đó tấn công để mở một khoảng trống và phá vỡ một bản nháp.
    • Thay đổi hướng và tăng đột biến - Nếu bạn thay đổi hướng đột ngột (ví dụ, ngoằn ngoèo hoặc ngoằn ngoèo trên đường, nhưng không ngoằn ngoèo) trong khi tăng tốc, bạn có thể loại bỏ ngay lợi thế phác thảo có thể gây khó khăn hơn cho việc thoát nước để thu hẹp khoảng cách. (cảm ơn bạn @altomnr)
    • Bắt chúng khi chúng đang ngủ - Đợi cho đến khi có một sự tạm lắng thực sự trong "cuộc thi" để đột nhiên tăng vọt và phá vỡ dự thảo.
    • Trò chuyện để tấn công - Tại một số thời điểm, hãy tham gia vào một cuộc trò chuyện thân thiện, xây dựng một câu chuyện và ngay khi nó bắt đầu trở nên thực sự thú vị (và bạn của bạn cho phép họ cảnh giác) ... tấn công! Bắt người khác mất cảnh giác là một cách nhanh chóng để phá vỡ một bản nháp.
  • Sử dụng gió : Nếu bạn sống ở khu vực nhiều gió và bạn biết tuyến đường bạn có thể
    • Tấn công vào một luồng gió : điều này có thể được sử dụng theo nhiều cách. Một trong những cách tốt nhất là nếu bạn có một lối ra và lùi với một cơn gió đầu trên đường ra, tấn công một vài km trước khi quay vòng có thể là một cách quyết định để ghi một chiến thắng.
    • Máng xối : Nếu bạn gặp gió chéo (cần có tiếng vang để phác thảo, bạn có thể đi xe bên lề đường để "máng xối" người lái xe kéo. Bởi vì vị trí dự thảo nằm ngoài đường và họ không thể di chuyển Trên đường vào dự thảo, họ mất khả năng soạn thảo và phải thực hiện cùng một lượng công việc. Đây là thời điểm tốt để tấn công.
  • Lặp lại các cuộc tấn công : Nếu bạn đang ở trong tình trạng tốt hơn rất nhiều, bạn có thể khởi động một loạt các cuộc tấn công lặp lại liên tiếp. Họ có thể có thể giữ một hoặc hai cuộc tấn công, nhưng việc sắp xếp các cuộc tấn công cuối cùng sẽ làm chúng bị hao mòn.

3) Chiến thuật thù địch & gian lận

Tùy thuộc vào mức độ bạn coi trọng tình bạn của mình (ví dụ: kẻ thù ), cũng có một số kỹ thuật thù địch mà tôi đã gặp trong các cuộc đua trong những năm qua. Tôi ghi nhận chúng cho mục đích đầy đủ để chỉ ra những gì thường không được coi là một chiến lược.

CẢNH BÁO: Không nên sử dụng chiến thuật "buộc lỗi" đối với bạn của bạn vì những chiến thuật này có khả năng có thể đưa ai đó đến bệnh viện.

  • Buộc một lỗi :
    • Tấn công vào các hậu duệ kỹ thuật : Nếu bạn là một người tuyệt vọng có kỹ năng hơn, bạn có thể sử dụng điều này cho lợi thế của mình bằng cách khuyến khích ai đó cố gắng và giữ tốc độ, từ đó đưa họ ra khỏi cấp độ kỹ năng của họ. Mọi người sẽ thường xuyên bắn vào các góc và nếu không sẽ bị rung chuyển tạo thành một khoảng cách. Tệ hơn là bạn có thể khiến ai đó gặp nạn và bị chấn thương.
    • Quá nhiều góc : Một cách khủng khiếp khác là cố tình vượt qua một góc nhanh để bạn có thể bám vào, nhưng với mục đích buộc họ phải đi ra đường hoặc gặp nạn.
    • Cưỡi vào các mối nguy hiểm : Một cách khác để lắc người thoát nước là đưa chúng vào các mối nguy hiểm như hố chậu hoặc cưỡi trong phạm vi ít hơn một inch bên đường. Ý tưởng là giả mạo chúng để cho ra.
    • Kiểm tra phanh : Có một nơi đặc biệt trong địa ngục đối với những người kiểm tra phanh, nhưng đó là cách hiệu quả để làm rung người.
  • Sử dụng một phương tiện đánh thức . Nếu bạn là một vận động viên chạy nước rút mạnh mẽ hơn nhảy vào một dự thảo xe trong một khoảng thời gian cho phép bạn vượt lên phía trước
  • Lie : Trong khi bạn của bạn đang soạn thảo tình cờ nói: "Bạn biết tôi chỉ không cảm thấy nó ngày hôm nay ... bạn có muốn gọi nó là thoát?" Sau đó, trong khi họ đang suy nghĩ làm theo điều này với một cuộc tấn công quyết định.
  • Thay đổi mục tiêu bài viết : Gần cuối nếu bạn của bạn vẫn đang soạn thảo đột ngột chạy nước rút cho một dòng kết thúc gần tùy ý. Yêu cầu chiến thắng! Là một phần mở rộng, trong bài kết thúc nhầm lẫn, tấn công một lần nữa để thực sự giành chiến thắng.

Tầm quan trọng của việc thực hiện

Các chiến thuậtchiến lược được nêu ở trên sẽ phụ thuộc rất nhiều vào việc thực hiện , điều này có thể gây khó khăn cho người mới bắt đầu. Nhiều tay đua mới sẽ chỉ cam kết một phần với một chiến thuật, giữ lại vì sợ rằng nó có thể không hoạt động. "Bí mật" là một khi bạn quyết định chiến thuật, bạn thực sự phải cam kết mọi thứ với nó (nghĩa là sẵn sàng thua cuộc và trông giống như một kẻ ngốc). Nếu không, nó chỉ là một cuộc tấn công một nửa sức mạnh mà người lái khác dễ dàng sống sót hơn. Người lái có nhiều kinh nghiệm hơn sẽ được luyện tập trong quyết tâm cần thiết để hạ gục và sống sót sau một cuộc tấn công (mặc dù chúng có thể không phù hợp với tổng thể). Sức mạnh và kinh nghiệm tinh thần này có thể khiến họ trở thành một đối thủ đáng gờm nếu bạn không hoàn toàn cam kết với một chiến lược hoặc chiến thuật.

Có thể mất thời gian và thực hành cho người mới bắt đầu để phát triển bản năng "sát thủ" cần thiết để thành công, vì vậy đừng nản lòng nếu một chiến lược được chọn không hoạt động lần đầu tiên. Đôi khi bạn chỉ cần tiếp tục ném bùn vào tường để có được một ít để dính.


4
@BlamBlamBlam - Tình huống duy nhất mà tôi nghĩ rằng việc kiểm tra phanh có thể được coi là chấp nhận được là khi đi xe đạp leo núi khi có ai đó cố tình làm hỏng lốp sau của bạn bằng lốp trước của họ.
Rider_X

2
Câu trả lời tuyệt vời nhưng một số chiến thuật bạn liệt kê trong phần ba là chiến lược sách giáo khoa trong đua xe cạnh tranh: 'nói dối' như giả vờ bị bào mòn, hung hăng ở các góc và xuống dốc, và đi rất gần mép đường (máng xối). Ngược lại, 'kiểm tra phanh' là có nghĩa và phác thảo một chiếc xe là gian lận.
Abe

2
@Rider_X miễn là bạn cũng đồng ý rằng việc phác thảo ai đó mà không hỏi trước là không bao giờ được chấp nhận bên ngoài một cuộc đua mà điều đó được cho phép rõ ràng, thì đúng, điều đó tốt. Nhưng tôi không đua nữa, tôi chỉ đi trên những con đường công cộng, nơi việc soạn thảo vừa nguy hiểm vừa bất hợp pháp. Kiểm tra phanh là, IMO, một phản ứng hợp lý trong tình huống đó.
Móż

3
@BlamBlamBlam: Kiểm tra phanh là một cách tuyệt vời để gây ra một trong những sự cố mà bạn đang tìm cách tránh. Nếu bạn không thoải mái với việc ai đó phác thảo bạn (đó là hợp pháp để phác thảo một chiếc xe đạp khác trên đường công cộng), vẫy chúng bằng cách, vung khuỷu tay của bạn hoặc bảo họ vượt qua là một giải pháp ít nguy hiểm hơn nhiều so với kiểm tra phanh.
altomnr

3
@BlamBlamBlam một cách ít nguy hiểm hơn để loại bỏ những người soạn thảo không mời là làm chậm tốc độ của bạn, ngồi dậy ngay và vẫy chúng qua. Hầu hết sẽ trông ngượng ngùng và sau đó tự cưỡi ngựa ... Sau đó tấn công!
Rider_X

21

Hãy để đồng nghiệp vượt qua và sau đó phác thảo phía sau họ. Nó trở thành một trò chơi gà để xem ai đi trước.

Đây là một phần lý do tại sao đua đường ở cấp độ chuyên nghiệp thường được thực hiện trong các đội. Đội làm việc cùng nhau cho phép các tay đua rẽ ở phía trước để cuộc đua di chuyển với tốc độ hợp lý. Tùy chọn khác là chỉ cần nỗ lực hết sức cho một đoạn khó khăn trong đó việc soạn thảo sẽ không có lợi thế và hy vọng rằng bạn có thể đặt người khác đủ xa phía sau để họ không còn có thể phác thảo một khi con đường bị san phẳng.


1
Trong trượt băng tốc độ trên đường đua ngắn (trong đó thời gian không thành vấn đề, chỉ lần đầu tiên trên toàn tuyến), các cuộc đua dài (như 3000m, kéo dài 4 đến 5 phút) đôi khi bắt đầu rất chậm vì lý do này. Các cuộc đua đôi khi được gọi lại và được khởi động lại bởi trọng tài nếu quá không cạnh tranh trong thời gian đầu.
Peter Cordes

5

Cách tốt nhất để khiến anh ấy không thể phác thảo về bạn là thay vào đó là phác thảo về anh ấy. Sau đó bạn có thể sẽ chỉ thay phiên nhau. Đi xe đạp cạnh tranh không chỉ là ai là người giỏi nhất, mà còn là người thông minh nhất và người có kỹ năng xã hội tốt nhất. Hoặc ai - thực sự - có thể hành động 'có ý nghĩa nhất' khi bạn đề cập đến từ này.

Tuy nhiên, cá nhân tôi nghĩ rằng bạn nên học cách loại bỏ 'nghĩa' này ra khỏi phương trình. Các quy tắc rất đơn giản và được biết trước: vượt qua dòng đầu tiên và bạn giành chiến thắng. Tất nhiên đôi khi vẫn có một người chiến thắng 'đạo đức' khác.

Đây có thể là lý do tại sao đồng nghiệp này cởi mở về chiến lược của mình từ sớm. Bằng cách cởi mở về chiến thuật của mình, anh ta muốn ngăn bạn cảm nhận cảm giác mới bắt đầu: 'Nhưng tôi đã tốt hơn, soạn thảo là không công bằng'. Tôi nghĩ bạn nên chấp nhận soạn thảo .. Đừng tham gia vào một cuộc đua nơi các quy tắc khác nhau áp dụng cho các tay đua khác nhau.

Thật tuyệt khi bạn hỏi câu hỏi này. Thực sự học để đào sinh lý, chiến lược và chiến thuật soạn thảo là để trải nghiệm chúng. Ví dụ, bạn phải tập luyện chăm chỉ và sau đó bị đánh bại bởi một người kém mạnh mẽ hơn bạn để hoàn toàn đánh giá cao điều này. Vì vậy, bạn chỉ có thể nhân cơ hội này để học hỏi từ đồng nghiệp của mình, ngay cả khi anh ta có thể kém phù hợp hơn bạn. Bạn sẽ tìm ra chiến thuật cho chính mình.

Bản thân tôi là một triathlete. Và soạn thảo là một trong những tranh cãi lớn nhất trong môn thể thao của tôi. Đặc biệt là trong hầu hết các dự thảo ba môn phối hợp vẫn là bất hợp pháp. Đây là / đã được cảm thấy là thể thao hơn. Nhưng đối với các vận động viên chuyên nghiệp (giải vô địch thế giới và giải vô địch quốc gia, v.v.) hầu hết các cuộc đua hiện nay đều là dự thảo hợp pháp. Lý do là khi môn thể thao đi Olympic họ phát hiện ra / nhận ra rằng việc thực thi các quy tắc soạn thảo hóa ra là không thể khi các cấp vận động viên ở rất gần nhau (ví dụ 50 vận động viên bắt đầu đạp xe trong vòng một phút, nên chỉ cách nhau một giây). Ngoài ra, sự thích thú của khán giả phải chịu ảnh hưởng của ban giám khảo, vì luôn có sự chủ quan / ngẫu nhiên với nó.

Tất nhiên, một ngoại lệ đáng chú ý là khoảng cách Người sắt, trong đó một bồi thẩm đoàn lớn hơn và chuyên nghiệp hơn và sự tách biệt lớn hơn trong quá trình bơi dài đã cho phép không theo dõi được dự thảo. Với lịch sử của nó, đây có lẽ là một điều tốt. Nhưng trong thực tế, điều này chỉ có nghĩa là việc soạn thảo thường được thực hiện với khoảng cách 10 mét cần thiết giữa các vận động viên. Bởi vì ở độ cao 10 mét gió vẫn tồn tại. Và tranh cãi đáng kể vẫn bùng lên khi các vận động viên bị cám dỗ để xích lại gần nhau hơn hoặc bỏ qua các quy tắc. Mặc dù đó chủ yếu là trong các nhóm tuổi / lĩnh vực nghiệp dư, nơi có ít bồi thẩm đoàn và không có máy ảnh.

Embrace soạn thảo nếu bạn muốn được như pro. Hoặc nhìn vào một đàn chim trong không khí. Họ đang soạn thảo! Theo tự nhiên ..

Vì vậy, bên cạnh các chiến thuật để ngăn chặn người khác soạn thảo, việc soạn thảo tốt bản thân bạn có thể còn quan trọng hơn nữa:

  • Tránh xa người hơn một nửa bánh xe trước mặt bạn (trừ khi bạn là một trong những người Mỹ chỉ học lái xe đạp sau này trong cuộc sống: P). Đây là sự khác biệt từ việc có lợi thế 40% đến 20% hoặc thậm chí ít hơn.
  • Nếu gió từ phía trước bên trái ở lại phía sau bên phải của người đi xe đạp trước bạn. Hoặc đạp xe bên phải nếu gió từ bên trái

Để ngăn chặn việc soạn thảo tất nhiên cũng tồn tại rất nhiều chiến thuật, nhưng chúng hầu hết đã được đưa ra bởi những người khác ở đây.


1
Gidday và chào mừng đến SE Xe đạp. Câu trả lời đầu tiên chi tiết tuyệt vời bao gồm thông tin mới mà không cần luyện lại các câu trả lời hiện có. Hãy tiếp tục phát huy.
Criggie

4

Bạn có thể kết hợp các chiến lược từ đua xe, cụ thể là chạy nước rút và đua đường trường.

Trong cuộc đua nước rút, các tay đua thường bắt đầu rất chậm để không đưa ra bất kỳ lợi thế phác thảo nào. Điều này tiếp tục cho đến khi một trong những đối thủ quyết định rằng anh ấy / cô ấy có thể chạy nước rút về đích trước khi người kia có thể vượt qua họ và tấn công.

Trong đua xe đường trường, một chiến lược chung là tách ra khỏi các tay đua khác và duy trì khoảng cách đủ để giữ cho các tay đua khác không phác thảo. Climbs là nơi tốt để bắt đầu một cuộc ly khai, bởi vì những người theo dõi có lợi ích tương đối ít hơn từ việc soạn thảo so với trên mặt đất.

Sự lựa chọn của tôi sẽ là bắt đầu ở tốc độ đi bộ và tấn công ở một lần leo phù hợp hoặc gần vạch đích. Trừ khi đồng nghiệp bị mất thần kinh và để tôi phác thảo hoặc nghỉ dưỡng trong hành vi phi thể thao :)


3

Một chiến lược phụ thuộc thời tiết có sẵn khi có một cơn gió mạnh.

Bóng gió của bạn (tức là nơi mà một người đi sau muốn đi xe) đang "đứng sau" bạn từ quan điểm của gió bạn trải nghiệm. Bạn trải nghiệm gió từ thẳng về phía trước vì bạn đang đi nhanh, và từ bên cạnh vì thời tiết. Gió kết hợp hiệu quả sẽ đến với bạn dưới một góc ở đâu đó giữa hai hướng đó.

Với một bên đủ cứng, bóng gió của bạn sẽ ở bên đường nếu bạn đi hết quãng đường về phía gió ngược, có nghĩa là việc soạn thảo là không thể.


2

Đây rõ ràng là một cuộc đua không chính thức, nơi bạn có thể đặt ra các quy tắc của riêng mình. Vì vậy, như được đề xuất bởi criggie trong các ý kiến, bạn có thể đồng ý một quy tắc chống lại việc soạn thảo.

Trong các thử nghiệm thời gian, các tay đua khởi hành trong khoảng thời gian một phút và việc soạn thảo bị cấm rõ ràng. Nếu một người lái gần phía sau người khác, tôi nghĩ rằng các quy tắc nói rằng họ phải lùi lại hoặc vượt qua.

Nếu chỉ có hai bạn trong cuộc đua này, có lẽ bạn có thể đưa ra quy tắc chống lại công việc soạn thảo trong khi bắt đầu cùng một lúc.


2
Nhược điểm của điều này là đèn giao thông và ảnh hưởng bên ngoài làm cho kết quả ngẫu nhiên hơn một chút. Giống như chơi một trò chơi súc sắc thay vì chơi cờ.
Criggie
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.