Mùa xuân này giữa ngã ba và khung là gì?

14

Thỉnh thoảng trên một chiếc xe đạp tôi thấy một chiếc lò xo ngắn, thường được bọc bằng cao su, nối ngã ba với khung:

công dụng của nó là gi? Điều duy nhất nảy ra trong đầu là ổn định ngã ba để nó không bị lung lay sang hai bên. Đó có phải là mục đích của nó? Tại sao một số xe đạp có nó?

frames parts fork

— Phát ra
nguồn

Tôi chỉ nhận thấy chiếc xe đạp này có phanh vành thủy lực. Đẹp! Lưu ý rằng chiếc xe đạp màu xanh nhạt trong nền không có một mùa xuân như vậy, mà tôi có thể thấy. Tôi vẫn nghĩ bạn nên ngắt kết nối nó và thử một chuyến đi yên tĩnh an toàn để xem liệu nó có ảnh hưởng đến việc xử lý không. Vui lòng báo cáo lại - Tôi khá tò mò.

— Criggie

@Criggie: Vâng, tôi cũng có niềng răng thủy lực trên chiếc xe đạp du lịch của mình, một điều tuyệt vời. Và thật không may, tôi không thể báo cáo lại, đó không phải là xe đạp của tôi, tôi chưa bao giờ có một chiếc xe đạp với mùa xuân như vậy trong tay.

— Emmit

17

Mục đích của một bộ giảm xóc lái như vậy là để ngăn chặn bánh trước quay khi sử dụng chân đế (hai chân) hoặc trong khi đẩy xe đạp. Không sử dụng nhiều.

— linac
nguồn

1

Ý tưởng tốt, nhưng nếu nó không ngắt kết nối thì nó luôn hoạt động, không chỉ trong khi đứng hoặc đẩy.

— Criggie

5

Đây là câu trả lời chính xác. @Criggie: Vâng, đó là sự thật, nhưng đó không thực sự là một vấn đề. Chỉ cần một lực nhỏ để giữ cho bánh trước thẳng, vì vậy nó chỉ là một lò xo yếu. Tay lái cung cấp cho bạn đủ đòn bẩy để bù đắp.

— jilles de wit

5

Ngoài ra, thậm chí chủ yếu, đó là để ổn định bánh trước khi bạn đang mang tải (ví dụ: trẻ em trong xe chở hàng, giỏ trước, cửa hàng tạp hóa, v.v.) - cố gắng tải lên một chiếc xe đạp trong giá và nó sẽ lật, v.v. Bộ giảm xóc có mặt để giữ xe đạp thẳng trong khi bạn dán các thiết bị của mình lên và buộc chặt hàng hóa của bạn - tác động đến phản ứng lái khi đi xe là tối thiểu.

— J ...

4

Đó là bộ giảm xóc lái. Nó ngăn chặn tay lái của bạn tự quay. Tăng sự thoải mái. Van điều tiết tay lái

— krzyski
nguồn

Mặc dù hiểu sai phổ biến, nó không thực sự là một damper, đó là một mùa xuân. Những mất mát trong mùa xuân năm đó không đủ để làm giảm bớt bất cứ điều gì. Nó sẽ tập trung vào tay lái, nó sẽ không làm chao đảo. Hopey , ví dụ, làm giảm chấn thực tế

— Móż

1

Tôi sẽ đoán rằng ngã ba của xe đạp bị thiếu theo (nghĩa là nó có dĩa thẳng hoặc dĩa không đủ uốn cong) để không có lò xo, xe đạp sẽ không tự định tâm. Nó có khả năng sẽ cảm thấy rằng nó đi lang thang trên đường và người lái phải chủ động giữ nó ở trung tâm. Bạn có thể không thể đi xe rảnh tay mà không có mùa xuân.

Lò xo cung cấp một số kéo trở lại vị trí trung tâm. Nếu đó là xe đạp của bạn, hãy thử ngắt kết nối mùa xuân và đi xe ngắn. Có cảm thấy khác nhau trong tay lái và phanh bánh trước?

Cá nhân tôi chưa bao giờ thấy một chiếc xe đạp với một mùa xuân như vậy. Nếu chúng không phổ biến trong khu vực của bạn thì có thể có ảnh hưởng khu vực đối với chúng. Có phải hầu hết các khung hình từng bước có điều này? Có phải là ngân sách / xe đạp BSO?

EDIT: Cảm ơn Moz - Trail là từ tôi muốn nói. Đây là ý tưởng của tôi. Xe đạp của bạn trông giống như một chiếc xe đạp ngồi hơn là một tay đua, vì vậy nó có hình dạng / thiết kế cũ hơn. Theo hình ảnh này, những chiếc xe đạp cũ có đường nhỏ, vì vậy để chúng đi thẳng, bạn phải giữ các thanh mọi lúc, thật mệt mỏi. Cưỡi tay rảnh tay này sẽ là một thách thức.

Vì vậy, bằng cách so sánh đây là một hình học xe đạp hiện đại hơn, điều đó sẽ tự trung tâm dễ dàng hơn rất nhiều. Cưỡi tay miễn phí về điều này sẽ dễ dàng.

Thông tin thêm tại http://davesbikeblog.squarespace.com/blog/2007/5/4/trail-fork-rake-and-a-little-bit-of-history.html

Tôi nghĩ rằng mùa xuân tái tạo một số dấu vết mà nếu không sẽ vắng mặt.

— Criggie
nguồn

2

Nó ở Amsterdam và tôi đã thấy nó trên tất cả các loại xe đạp. Tôi đã không nhìn thấy nó ở bất cứ nơi nào khác nhưng tôi đoán đó là vì tôi thấy nhiều xe đạp ở đây mỗi ngày hơn ở những nơi khác kết hợp trong cả cuộc đời tôi.

— Emmit

@Emmit Sau đó, có một cơ hội công bằng xe đạp có lò xo bởi vì đó là những gì khách hàng muốn. Tôi đoán nó nhiều hơn những chiếc xe đạp thị trấn thẳng đứng có chúng, cũng có thể hoạt động như một chân của con đường cho sức mạnh từ một trung tâm dyno. Mỡ và vòng bi trong tai nghe có thể không phải là dây nối đất tốt.

— Criggie

1

@Criggie Tôi nghĩ thuật ngữ bạn theo sau là dấu vết?

— Móż

1

Một dự đoán tốt, nhưng không phải là: Dutchbikebits.com/hebie-stangu-damper

— J ...