Các tấm và đầu nối trên bàn đạp cũ của tôi "di chuyển xung quanh" liên quan đến chính trục bàn đạp: Trong ảnh bên dưới, tôi đang đẩy bàn đạp sang hai bên đối diện để cho thấy lồng bàn đạp "biến dạng" như thế nào. Việc các tấm và các đầu nối này bị lỏng theo cách này khiến chúng "chao đảo" khi đi xe, điều đó có nghĩa là không chỉ bàn đạp di chuyển xung quanh một chút trong khi đi xe mà còn quan trọng hơn nữa là chúng tạo ra những âm thanh rít / rít kim loại khó chịu khủng khiếp khi đi xe.
Vậy khung bị biến dạng như hình bình hành? Tự do di chuyển đến từ đâu? Các vòng bi có ổn không, phần bên ngoài của nó chỉ có vấn đề?
—
Criggie
Vì vậy, lồng không phải là một phần của cơ thể bàn đạp. Cái endcap / Dustcap ở phía bên tay trái có thể được thắt chặt không? Cái gì giữ phía bên phải của lồng tại chỗ? Điều đó có thể được thắt chặt?
—
Vô dụng
Dựa trên bài đăng này và bài bạn đã thực hiện trước đó, tôi nghĩ rằng bạn đang dành quá nhiều thời gian cho một đôi bàn đạp tào lao. Chỉ vì một cái gì đó cũ, không có nghĩa là nó đáng để khôi phục. Nếu lồng bàn đạp không còn được gắn chắc chắn vào cơ thể (giả sử nó đã được gắn chắc chắn ở vị trí đầu tiên) thì giải pháp duy nhất là hàn nó. Và điều đó chỉ có thể nếu chúng là cùng một kim loại - tôi không thể chắc chắn, nhưng cái lồng trông giống như thép và thân máy như nhôm.
—
Mike Baranczak
@MikeBaranczak: Tại sao bạn không tìm thấy tôi một số bàn đạp có ren 14 * 1.25mm và gửi chúng cho tôi? Tôi sẽ yêu bạn mãi mãi vì đã tiết kiệm cho tôi rất nhiều thời gian. Ngoài ra, bạn có thể đến (đến Trung Âu) và khai thác tay quay của tôi như mọi người khác khuyên tôi nên làm mặc dù có thể sẽ có giá € 300 + tại đây.
—
errantlinguist
Nếu các tấm cuối đang di chuyển đối với vỏ trục thì chúng không được gắn chặt ở hai đầu. Điều này có thể là do hao mòn, hoặc có thể đơn giản có nghĩa là các nắp trên mỗi đầu cần phải được thắt chặt.
—
Daniel R Hicks