Làm thế nào để học wheelie trên MTB

Tôi đang bị kẹt khi học wheelie. Tôi đã đọc một vài hướng dẫn và xem một số video và bây giờ đang cố gắng lặp lại điều đó. Nhưng tôi chỉ có thể nâng bánh trước cho bàn đạp thứ hai và nửa vòng quay. Tôi thích sử dụng thiết bị cao nhất (thay vì thấp hoặc trung bình) cho thủ thuật này bởi vì nó dễ giữ thăng bằng hơn và bàn đạp cũng cảm thấy thô hơn để tôi có thể giữ chúng trong khi kéo tay cầm.

Tôi nghĩ rằng vấn đề có thể xảy ra với chiếc xe đạp của tôi, vì vậy tôi thậm chí đã đặt một thân cây ngắn hơn. Nó gần như không giúp được gì.

Vì vậy, những gì bạn có thể đề nghị để làm chủ kỹ thuật của wheelie?

Bước 1:

Làm quen với việc cứu trợ.

Đặt xe đạp của bạn trong thiết bị đầu tiên. Đi xe rất chậm, sau đó cho một cú giật (nhỏ nhưng sắc nét) lên trên các thanh khi bạn thực hiện một cú đạp mạnh xuống một trong những bàn đạp. Ngồi yên . Bạn nên có sức mạnh để vượt qua "điểm tới hạn". Khi bạn làm vậy, đặt chân xuống để bạn không ngã vào mông của bạn.

Làm điều này cho đến khi nó cảm thấy hoàn toàn tự nhiên và dễ dàng, và bạn đã mất tất cả nỗi sợ bị lật ngược . Đây là lý do thực sự cho bước này, hy vọng bạn sẽ không cần phải bảo lãnh.

Bước 2:

Tìm hiểu để lông phanh sau.

Bây giờ, thay vì ra ngoài, hãy kéo nhẹ vào cần phanh phía sau. Lần đầu tiên bạn làm điều này, bánh trước có thể sẽ trượt xuống một cách khó chịu. Tiếp tục làm điều đó cho đến khi bạn có thể tự cứu mình khỏi đi lùi nhưng không đột ngột đến mức bạn không thể tiếp tục vòng quay.

Bước 3:

Thêm tốc độ.

Thiết bị nào cao nhất mà bạn có thể đạt đến "điểm bùng phát" trong khi vẫn ngồi? Thiết bị càng cao, càng dễ duy trì bánh xe.

Giải cứu là một chút khó khăn ở tốc độ cao hơn, nhưng hy vọng bạn sẽ không bao giờ cần.

Lời khuyên

Làm wheelies trên một chuyến đi dài là một cách tuyệt vời để thực hành trong khi làm giảm sự đơn điệu. Và bạn không cần phải sử dụng phanh để giảm tốc độ cho bánh xe tiếp theo.

Một hệ thống treo trước làm cho việc học dễ chịu hơn nhiều. Nó làm cho hạ cánh thoải mái hơn nhiều.

Ngồi yên không thể đủ căng thẳng. Một bánh xe không phải là một hướng dẫn, tìm hiểu sự khác biệt. Khi bạn bắt đầu với wheelies, điều đó có thể giúp tự tin và kiểm soát để hạ thấp chỗ ngồi của bạn xuống một chút, nhưng hãy chắc chắn rằng bạn vẫn có sức mạnh để bật bánh trước lên cao.

Thực hành thực hành thực hành.

Bắt đầu di chuyển chậm về phía trước trong một bánh răng thấp và sau đó bật bánh trước lên khỏi mặt đất bằng cách bất ngờ đẩy bàn đạp về phía trước và kéo tay lái lên cùng một lúc, và chỉ cần đạp trong khi cố gắng giữ thăng bằng trên một bánh xe. Nếu bạn tăng tốc đến một điểm mà bạn không thể đạp đủ nhanh để duy trì thăng bằng trên một bánh xe, hãy chuyển lên 1 bánh và giữ đà của bạn. Tiếp tục tăng tốc khi bạn không thể đạp đủ nhanh để giữ cho bánh trước lên và cuối cùng (tôi mất khoảng một hoặc hai năm) bạn sẽ có thể bao phủ chiều dài của một sân bóng đá trên một bánh xe trong khi tăng tốc qua nhiều bánh răng trên một bánh xe, tất cả trong khi dự đoán và chống lại tất cả các chướng ngại vật nhỏ (va đập, đá, lỗ, rễ cây, lề đường, v.v.) mà bạn nhìn thấy trên mặt đất trên đường đi.

"Làm bánh xe trên một chuyến leo dài là một cách tuyệt vời để luyện tập trong khi giảm bớt sự đơn điệu. Và bạn không cần phải sử dụng phanh để giảm tốc độ cho bánh xe tiếp theo." <- Đây là lời khuyên tuyệt vời. Trên một lớp không quá dốc khi đi lên dốc, bạn có thể tăng tốc, giảm tốc độ hoặc ở trong cùng một thiết bị và chỉ cần cố gắng giữ cho bánh trước lên trong suốt quá trình leo. Cuối cùng, bạn sẽ đủ tự tin để điều khiển xung quanh các vật thể bằng cách nghiêng sang trái hoặc phải trong khi lái xe lăn và thậm chí chỉ sử dụng một tay trên tai nghe hoặc trên tay cầm và lái chiếc bánh xe đó lên đỉnh đồi trong khi lật mũ mặt khác Bây giờ tôi đang ở độ tuổi năm mươi và hoàn toàn mất hình dạng, nhưng ở tuổi ba mươi, tôi đã có thể thường xuyên lái xe lên một ngọn đồi dài một phần tư dặm, nhưng vì tôi không bao giờ học được cách phanh lông phanh đúng cách, tôi phải tăng tốc để giữ cho bánh trước lên cao khi ngọn đồi bị san phẳng ở phía trên. 3/4 đầu tiên của cuộc leo núi là một bánh răng đơn điệu chậm chạp trên đồi, nhưng sự tăng tốc ở cuối khiến nó trở thành một bài tập luyện đau bụng mỗi lần.

Hình dạng khung khác nhau yêu cầu phân phối trọng lượng khác nhau, vì vậy nếu bạn không gặp may mắn sau một vài tuần, hãy thử thay đổi thân cây hoặc chiều cao ghế.

Thực hành, thực hành, thực hành, và bạn sẽ đến đó. Hãy thử đi thử lại và nếu bạn thất bại, hãy nhớ rằng: không có gì xấu hổ khi thất bại bởi vì ít nhất bạn đang cố gắng. "Nếu lúc đầu bạn không thành công, hãy thử, thử lại." Nếu bạn ngã, hãy đứng dậy, phủi bụi và thử lại, bất kể bạn ngã bao nhiêu lần. Làm điều này và bạn S get ngày càng tốt hơn theo thời gian. Tuy nhiên, nếu bạn bỏ việc, hoặc tệ hơn, nếu bạn thậm chí không bao giờ thử bắt đầu, thì bạn sẽ không bao giờ đến đó.

Bơm hệ thống treo của bạn, ngả người trong khi đạp để có được tiếng bật, giữ bàn đạp phù hợp để giữ cho bánh xe đi (bạn có thể cảm thấy không thoải mái khi nghiêng người về phía sau), đạp phanh trong khi thực hiện.

Tôi thích làm wheelies trên thiết bị 3-1. Nó dường như là thiết bị tốt nhất cho nó. Hãy nhớ thực hành làm cho hoàn hảo, bạn có thể sẽ không nhận được nó đi đầu tiên. Chúc may mắn!