Làm gì khi xe rẽ vào đường phụ (nghi thức)?

Nếu một chiếc xe đang rẽ phải vào đường phụ và không phải là ngã tư, tôi phải làm gì?

Có lẽ tôi cao 25 ​​feet / 7,5 mét (và một người đi xe đạp khác vừa vượt qua chiếc xe đang rẽ phải), tôi có nên

A) Cố gắng tăng tốc để dọn xe?

B) Chậm lại để xe qua?

Tôi sống ở Ontario, Canada và cũng đang lái xe. Rõ ràng sự lựa chọn đầu tiên có nhiều rủi ro. Điều gì xảy ra nếu người đi xe đạp ở phía sau tôi; Nếu không có thì sao?

Một khi chiếc xe kia ở trước mặt bạn nói chung là luật pháp và hệ thống pháp lý đều đề nghị bạn cần nhường đường cho chiếc xe. Ở một số nơi, người lái xe cần phải nhường đường cho người đi xe đạp trong cùng làn hoặc làn đường dành cho xe đạp, nhưng đó là điều mà tòa án sẽ quyết định sau khi thực tế. IMO thô lỗ khi một người lái xe vượt qua bạn, nhưng sẽ khó truy tố ngay cả khi bạn có máy ảnh trên xe đạp hoặc mũ bảo hiểm (bạn đang dựa vào người lái xe trong hệ thống pháp lý để thông cảm cho người đi xe đạp đã chạy vào xe hơi).

A) Cố gắng tăng tốc để dọn xe?
B) Chậm lại để xe qua?

Nếu bạn tăng tốc, bạn sẽ có nguy cơ rất lớn khi lái vào điểm mù của người lái xe, và họ có khả năng đang tập trung vào những gì trước mặt họ - đi vào bên đường đó mà không va vào bất cứ thứ gì, và chắc chắn rằng không có gì trong bên đường mà họ cần tránh. Bạn thực sự dựa vào người lái xe cũng có khả năng tinh thần tự do để nhớ rằng bạn tồn tại và có lẽ bạn có xu hướng tuân theo các định luật vật lý hơn là luật Canada. Tôi sẽ rất miễn cưỡng khi lái xe vào một điểm mù như thế này, quá dễ để kết thúc "quyền chết".

Chậm lại là điều bạn có thể muốn làm nếu người lái xe không nhường đường cho bạn và có thể phải tuân thủ pháp luật tùy thuộc vào bản in đẹp. Tôi nghĩ rằng đó là một ý tưởng tốt bất kể.

Nếu bạn có xu hướng tăng tốc, tôi khuyên bạn nên vượt bên trái của người lái xe, điều này có khả năng là hợp pháp cũng như an toàn hơn. Một người lái xe phía sau chiếc này có lẽ sẽ giảm tốc độ chứ không phải đâm vào xe đang quay, vì vậy ngay cả khi đường chính bạn đi có tốc độ cao hơn mức bình thường bạn có thể duy trì, bạn có thể thấy bạn có thể vượt qua khoảng trống đó và xung quanh Xe quay đầu an toàn.

Như bạn đang ở Ontario, các tài liệu tham khảo sau đây là chính thức.

Nhìn vào bức tranh ở phía dưới bên phải của Hiểu về xe đạp của Toronto - đây là một đoạn trích:

Tóm lại, dừng lại phía sau hoặc vượt qua bên trái của xe rẽ.

Tôi thường mong đợi các tài xế nhìn thấy những gì xảy ra ở phía trước của những chiếc xe, nhưng không bao giờ mong họ biết những gì đang xảy ra bên hông xe của họ.

Ví dụ, trong hình minh họa ở trên, tôi đoán người lái xe đang nhìn về phía trước (tại ngã tư mà họ đang rẽ vào), không nhìn sang một bên (ở khoảng trống giữa họ và vỉa hè có chữ "Không").

Nhân tiện, tại các biển báo dừng và đèn dừng. Đặc biệt nếu đó là một chiếc xe tải, hãy cẩn thận khi kéo sát vào ngã tư vắt giữa xe tải và vỉa hè: bởi vì nếu xe tải rẽ phải mà không thấy bạn ở đó, bạn sẽ bị ép giữa xe tải và đồ đạc trên đường phố; vì vậy hãy lùi lại ở làn đường dành cho xe đạp cách xa ngã tư (cho họ không gian để rẽ nếu họ đi) hoặc thậm chí tạm thời đi làn đường (chiếm làn đường ô tô) phía sau họ cho đến khi giao thông bắt đầu di chuyển trở lại.

Xem thêm trang này, Va chạm xe đạp | Lái xe rẽ phải , mà nói,

Người lái xe rẽ phải va chạm với người đi xe đạp đi song song

Vấn đề chính:

• người lái xe vượt qua người đi xe đạp ngay trước khi rẽ phải
• người đi xe đạp cố vượt qua bên phải của người lái xe rẽ phải
• người đi xe đạp đi trên vỉa hè không dừng lại và nhường đường cho xe ở ngã tư

Tránh:

• nhìn về phía trước để biết tín hiệu rẽ
• coi chừng các tài xế giảm tốc độ để chuẩn bị rẽ phải
• tránh xa "điểm mù" của tài xế (gần bánh sau bên phải)
• không vượt qua các lái xe rẽ phải ở bên phải
• sử dụng đường, không phải vỉa hè, để người lái xe dễ nhận thấy hơn

Điều gì xảy ra nếu người đi xe đạp ở phía sau tôi; Nếu không có thì sao?

Trên một dốc trượt tuyết, công việc của những người lên đồi là tránh xa những người xuống đồi. Tôi cho rằng quy tắc tương tự đối với việc đạp xe khi tham gia giao thông, không đề cập đến việc lái xe, tức là làm những gì bạn cần và dựa vào người đi xe đạp phía sau bạn (nếu có) để không chạy vào bạn (tôi không biết, có thể điều đó phụ thuộc vào nơi bạn là và bạn đang đi nhanh như thế nào).

Nhưng hãy sử dụng tín hiệu tay khi bạn đổi làn đường, và lý tưởng nhất là khi bạn đi chậm, tức là khi bạn về phanh, đó là những gì bạn có thể làm cho họ.

Điểm mấu chốt ở đây là 90% tài xế ngay lập tức quên bất kỳ chiếc xe nào họ đã đi qua, trừ khi nó có đèn nhấp nháy sáng.

Biểu đồ bạn đã thêm cho thấy bạn ở phía sau và trong điểm mù của người lái xe . Cố gắng vượt qua bên trong bây giờ là cố gắng tự tử.

Lần duy nhất an toàn hợp lý để vượt qua bên trong là khi giao thông đứng yên. Thậm chí sau đó, chúng tôi có nguy cơ mở cửa, người đi bộ băng qua, xe hơi đột ngột chuyển hướng, bạn đặt tên cho nó.

Chúng tôi có thể khá chắc chắn rằng người lái xe nghĩ rằng họ sẽ có quyền , ngay cả khi họ nhớ rằng bạn đang ở đó.

Vì vậy, để tối đa hóa sự an toàn, hãy giảm tốc độ để cho xe quay đầu. Nếu bạn nghĩ rằng có những chiếc xe đạp phía sau bạn, hãy ra hiệu bằng tay (lòng bàn tay hướng về phía sau) để cho thấy bạn đang chậm lại và họ cũng vậy, hoặc gọi "SLOWING!".

Khi bạn tự tin hơn khi đạp xe khi tham gia giao thông, bạn có thể cân nhắc việc vượt xe đang quay đầu bằng cách đi vòng ra ngoài. Điều này cũng có những nguy hiểm, bởi vì đó là một thao tác tốc độ chậm có thể khiến bạn bị cuốn vào con đường giao thông khác.

Vì vậy, chỉ cần chờ đợi. Cuộc sống là đủ ngắn như nó là.

Lời khuyên của tôi là, đầu tiên và quan trọng nhất, tránh đâm vào xe. Tranh cãi về người có quyền sau này. Bất kể luật pháp nói gì ở nước bạn, vụ va chạm sẽ gây khó chịu hơn cho người đi xe đạp mà người lái xe.

Ở Hà Lan, nếu người lái xe đâm vào người đi xe đạp trong khi rẽ phải, người lái xe phải chịu trách nhiệm; kết thúc cuộc thảo luận. Tuy nhiên, luật pháp khác nhau ở nơi khác.

Nếu chiếc xe vượt qua bạn một cách hợp pháp và đôi khi sau đó bị treo bên phải, để lại cho bạn khoảng cách phanh hợp lý, sau đó bạn giảm tốc độ. Đơn giản.

Chiếc xe không nên vượt bạn và ngay lập tức treo bên phải, cắt bạn lên. Đó sẽ là một hành động tồi tệ đối với một người đi xe đạp như chống lại một người lái xe khác. Nếu kết quả của việc đó là bạn làm hỏng tác phẩm sơn của họ, thì họ đã sai. Nếu xe đạp của bạn bị hư hỏng, hãy lấy thông tin chi tiết của họ và yêu cầu bảo hiểm của họ. Lưu ý "nên" mặc dù - cuối cùng bạn có thể là "quyền chết", vì vậy nhận thức về đường có nghĩa là cảnh giác với khả năng, đặc biệt là nếu những người đi xe đạp khác phía sau bạn có nghĩa là bạn không thể phanh an toàn.

Nếu không có chiếc xe nào khác phía sau bạn, thì câu trả lời của ChrisW hoạt động tốt. Nếu có những chiếc xe khác đang đến gần ở tốc độ, thì cách làm "chính thức" có khả năng đưa bạn vào bệnh viện. Người lái xe cũng có khoảng cách phanh và thời gian phản ứng, và thời gian phản ứng sẽ chậm hơn đối với những chuyển động bất ngờ như thế.

Tiếp tục đi xe có thể dự đoán được - vì vậy hãy giữ tốc độ của bạn và tiếp tục đi thẳng (trừ khi bạn rẽ phải cũng sang đường bên đó, trong đó bạn nên báo hiệu như vậy và thực hiện rẽ phải).

Câu hỏi của bạn có liên quan nhiều đến những gì người lái xe sẽ làm hơn bạn - do đó, nếu bạn tiếp tục khóa học, bạn sẽ đi xe dự đoán và họ có thể thực hiện cách tốt nhất để rẽ, vì họ là người sử dụng đường nhanh hơn và nguy hiểm hơn. Điều này cũng áp dụng cho những người đi xe đạp hoặc những người sử dụng đường khác phía sau bạn.