Cassette giật chuỗi liên tục về phía trước


2

Tôi có một chiếc xe đạp đường 3 năm tuổi với Shimano Ultegra 11 speedhub CX-75 và cassette CS-6800. Gần đây, tôi bắt đầu nghe thấy tiếng ồn ào từ hệ thống truyền lực trong lúc rảnh rỗi. Có vẻ như băng cassette quay về phía trước cùng với bánh xe cho một góc nhỏ, kéo dây xích với nó (điều này siết chặt trật bánh sau và tạo ra sự chậm chạp trên chuỗi chạy phía trên, vì tay quay không di chuyển), sau đó phát hành, khi đó derailleur lò xo ra nhanh chóng với cục.

Tôi gần như có thể tái tạo vấn đề theo ý muốn. Nó xảy ra thường xuyên hơn ở góc. Và dây xích sẽ tạo ra một hoặc hai cục nếu tôi lắc lư tay cầm nhanh chóng một vài lần khi đi thẳng. Mẫu số chung là gia tốc ngang, nhưng cho dù vấn đề được kích hoạt bởi một biến dạng khung nhỏ dưới tải trọng bên, hoặc lực quán tính trên derailleur hoặc các thành phần khác, tôi không thể hiểu được. Clunking không xảy ra khi tôi đặt chiếc xe đạp treo trên giá đỡ.

Tôi cũng không thể tìm thấy bất kỳ mô tả phù hợp với triệu chứng. Tôi có nên thay thế freehub? Nó phải không được đeo ở 3 năm, và có lẽ cách dưới 10K dặm, Ultegra là kết thúc đã khá cao. Nhưng tôi không thể nghĩ gì khác.


Đừng cho rằng những thứ cao cấp tồn tại lâu hơn hoặc bền hơn. Thông thường các nhóm spec cao hơn sử dụng ít kim loại hơn để tiết kiệm trọng lượng, và do đó không bền bằng. Nhưng đó hoàn toàn là một khái quát và không phải là một câu trả lời.
Criggie

@Criggie: Điểm tốt, thực sự!
kkm

Câu trả lời:


3

Vì cassette đang được điều khiển bởi bánh xe, cơ chế freehub đang bắt thay vì phát hành.

Xác nhận rằng bằng cách tháo bánh xe phía sau, tháo băng cassette và xoay bánh xe / freehub khỏi xe đạp (tức là trong tay của bạn)

Khi cung cấp năng lượng cho nó thông qua freehub, bánh xe sẽ quay như bình thường, nhưng ngay khi freehub không lái bánh xe, nó sẽ dừng lại và tạo ra âm thanh nhấp chuột mờ hoặc lớn. Nếu bạn cảm thấy freehub vẫn bị bánh xe đẩy xung quanh, nó cần làm việc.

Fix0 - làm sạch tất cả bụi bẩn và dầu bị ảnh hưởng, tóc và cỏ từ phía sau băng cassette và xung quanh freehub. Xem xét loại bỏ đĩa dork nếu nó bị nứt hoặc giòn hoặc không ngồi đúng.

Fix1 - làm nổ tung toàn bộ bằng chất tẩy rửa, sau đó để khô và bôi trơn lại trước khi sử dụng.

Fix2 - tháo rời freehub và thử dịch vụ nội thất.

Fix3 - thay thế cơ chế freehub (giải pháp cuối cùng)


1
Fix0 - Kiểm tra khoảng trống giữa băng cassette và nan hoa và loại bỏ bất kỳ loại cỏ, chuỗi hoặc vật liệu nào khác đã thu thập ở đó.
Daniel R Hicks

1
Fix0 thực sự dường như làm việc cho đến nay. Không có một vật dễ thấy hay gói bụi bẩn nào, nhưng làm sạch sâu không gian bằng chỉ nha khoa và tinh thần khoáng sản đã đảm nhiệm việc gây nhiễu. Tôi thực sự ngạc nhiên khi nó đã làm nhưng nó đã làm!
kkm

@kkm cảm ơn bạn đã theo dõi - nó thực sự đánh giá cao.
Criggie

1

Đây là một vấn đề phổ biến khó chịu. Giải pháp khá đơn giản một khi bạn xác nhận rằng không có vật thể lạ nào khiến cho trung tâm bị bắt, điều này không giống như trường hợp.

Giải pháp: Tháo bánh xe ra khỏi xe đạp, và tháo băng cassette, trục xe, vòng bi, tấm chắn bụi kim loại và lau bên trong trung tâm sạch dầu mỡ. Nếu bạn đã có tiền, hãy mua một bộ bôi trơn freehub morningstar. Nếu bạn không (chính là tôi), thì bạn sẽ nhận thấy rằng có hai khe cắm bên trong vỏ trung tâm. Dựa bánh xe vào tường ở góc 75 độ với một trong các khe được định hướng 90 độ so với sàn .. Đi mua một số chất lỏng truyền tự động (ATF). Mua những thứ giá rẻ từ bất cứ đâu. Nó không tạo ra sự khác biệt ở đây.

Chuyển đủ ATF vào bên trong thân trung tâm để đến được lỗ nơi trục xe. Xoay bên ngoài vỏ freehub cứ sau vài phút. Sau một thời gian, ATF sẽ hoạt động theo cách của nó vào thân máy freehub và bôi trơn vòng bi. Làm điều này hai lần và bạn sẽ tốt để đi một thời gian. Bạn sẽ mất 4 đô la cho ATF, rẻ hơn rất nhiều so với cơ thể mới. Khi phần bên trong được lấp đầy bằng ATF (nó sẽ không chấp nhận nữa) hãy tiếp tục và làm sạch phần bên trong trung tâm của ATF, đóng gói lại khu vực bằng mỡ mới và lắp lại.

Tôi đã có vấn đề tương tự với Bianchi của tôi. Tôi đã sử dụng các freehub trong một số bánh xe và nó đã diễn ra tốt đẹp hơn 10K dặm chỉ được tái dầu hai lần.

Nó cũng xảy ra với Trek Emonda hoàn toàn mới của tôi. Không hài lòng về điều đó, nhưng tôi đã tự sửa nó. Hoạt động hoàn hảo bây giờ.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.