Bạn sẽ cần phải kiểm tra rất cẩn thận khu vực xung quanh ông chủ đã bị xé toạc, cũng như kiểm tra khung hình cũ thông thường của bạn. Nếu chiếc xe đạp được lái sau khi các vết nứt thiệt hại có thể dễ dàng lan rộng và bạn có thể đang trên đường đến một ống ngồi hai mảnh. Rãnh này có thể là khởi đầu của một vấn đề, nhưng có lẽ đó chỉ là một vết sẹo từ nơi chiếc lồng bị xé toạc:
Tôi đề nghị rằng trước khi bạn nghĩ về việc mua nó, hãy gọi cho một người đóng khung địa phương và hỏi xem họ có sửa nó cho bạn không. Sau đó hỏi những gì họ sẽ tính phí cho bạn. Sau đó tìm ra những phần bạn sẽ cần và khoảng những gì họ sẽ chi phí. Thêm tất cả những điều đó lên sẽ giúp bạn trả lời "chiếc xe đạp này có đáng với tôi không?"
Kỳ vọng của tôi là việc hàn một viên kim cương ống cũ trên lỗ đó sẽ khắc phục vấn đề, giả sử không có vết nứt thực sự. Bạn muốn quét dây sơn ra khỏi hầu hết các ống ngồi, hoặc có thể bắt đầu bằng cách làm sạch toàn bộ khung. Điều đó sẽ tiết kiệm cho thợ đóng khung tính phí cho bạn cho công việc, và một khi nó sạch, bạn có thể dễ dàng kiểm tra thiệt hại khác. Sau khi nó được hàn, bạn sẽ sơn lại bằng mọi cách, vì vậy bước này chỉ cần điều chỉnh thứ tự một chút để làm cho cuộc sống dễ dàng hơn. Lưu ý rằng sau khi nổ nó sẽ rỉ sét rất, rất dễ dàng và cũng thấm dầu, vì vậy hãy cố gắng không chạm vào bàn chân nhờn của bạn nhiều hơn bạn cần.
Một khi nó sạch, tôi sẽ đưa nó thẳng đến nhà đóng khung. Kiểm tra của bạn sẽ không có ý nghĩa gì với họ, họ sẽ muốn tự kiểm tra mọi thứ. Ít nhất bởi vì một khi họ làm việc với nó, đó là vấn đề của họ - bất kỳ thất bại nào của khung hình đều có khả năng kết thúc ngay trước cửa nhà họ. Vì vậy, hãy chuẩn bị cho họ nói "không, không chạm vào nó, bất chấp những gì tôi nói trên điện thoại". Lý tưởng với một lý do, nhưng bạn đã trả cho họ bao nhiêu? Họ có thể muốn ống tay áo vì lý do này.
Nếu đó là xe đạp của tôi, tôi chỉ cần đánh vào khu vực bằng bàn chải dây trong máy mài để làm sạch 5cm mỗi bên lỗ quanh ống, kiểm tra thiệt hại, uốn cong khung để xem có mở ra vết nứt nào không , sau đó hàn một đoạn ống cũ lên trên nó. Sau đó, tôi sẽ gửi nó đến cửa hàng bán đồ nổ địa phương của tôi, với BB và các lỗ ren khác đã được cắm (Tôi có một bộ cốc BB cũ đã được thổi và sơn / sơn khoảng 10 lần cho đến nay). Điều đó sẽ khiến tôi mất khoảng một giờ nếu tôi tính tiền cho nó, ngoại trừ việc nổ mìn và vẽ tranh. Nhưng đối với một khách hàng khó tính, tôi sẽ tính phí 2-3 giờ vì nếu bạn lãng phí thời gian của mình, bạn sẽ phải trả tiền cho thời gian của mình.
Vấn đề cơ bản là khung cũ không đáng giá và sau khi sửa chữa, nó sẽ còn có giá trị thấp hơn. Như trong, bạn có thể sẽ không thể bán chiếc xe đạp, dừng lại hoàn toàn. Vì vậy, câu hỏi là: bạn có muốn chiếc xe đạp sau khi sửa chữa?