Làm thế nào để đi xe khi thời tiết nóng?

Hôm nay thời tiết là 36 ° C (97 ° F) và nắng.

Tôi nên biết gì khi đi xe khi trời hơi nóng như vậy?

Bây giờ tôi là một người lái xe bình thường (không còn đi lại bằng xe đạp) - khi thời tiết ở trên mức đóng băng Tôi thích:

• 20 đến 80 km đi xe ở tốc độ trung bình 20-25 kph.
• Đừng dừng trên đường (trừ những ngụm nước).
• Uống một hoặc hai chai nước, và ăn một hoặc hai quả chuối trên đường về nhà.
• Quần short cotton và áo phông.
• Hơn 50 và một chút thừa cân.
• Đường hơi đồi và không có bóng mát.

Hôm nay tôi ra ngoài muốn đi xe dài hơn nhưng trở về nhà được nửa đường vì nắng nóng (vì vậy tôi chỉ xoay xở được 20 km mỗi chiều, khứ hồi 40 km).

Tôi đã nghe nói rằng thỉnh thoảng mọi người có thể bị say nắng (và tổn thương não) từ việc họ chạy trong nắng nóng. Tôi nên biết gì về cách chu kỳ?

• Có phải giống như, "Đừng: ở nhà và uống nhiều nước"?
• Có nhiệt độ nào trên mức mà bạn không đi xe (hoặc đi xe ít hơn hoặc chậm hơn) không?
• Tôi có phải thông minh hơn bình thường (nước), về chất điện giải hay gì không?
• Bạn có dừng lại để nghỉ ngơi (để hạ nhiệt)? Bạn có biết / nhận ra các triệu chứng quá nóng?
• Có nhất thiết phải bám vào các tuyến đường shadier?
• Là rót nước cho bản thân bạn là cần thiết, hay là một sự xa xỉ? Có biện pháp phòng ngừa nào khác không?
• Bạn có đi xe mà không đội mũ bảo hiểm (tôi đã làm, bởi vì với một chiếc mũ bảo hiểm, mắt tôi ngập mồ hôi)?

Một số câu hỏi, một số câu trả lời:

• Có nhiệt độ nào mà bạn không đi xe không

Vâng, đối với tôi đó là khoảng 45 ° C. Ở nhiệt độ nơi tôi sống (Úc), không khí thường nóng đến mức ngay cả khi đeo kính cũng khó chớp mắt thường xuyên đủ để giữ cho nhãn cầu của tôi không bị khô. Kính quấn quanh, che phủ hoàn toàn da và đi xe chậm là cách duy nhất để đi. Hoặc đó là ngay trước mùa mưa và mồ hôi chảy ra tôi chỉ đứng trong bóng râm, vì vậy tôi không đi ra ngoài nếu tôi có thể tránh được.

• Tôi có phải khéo léo hơn bình thường (nước) không

Lý tưởng nhất là có, bất kể bạn đang đi xe. Nhưng 35 ° C không đặc biệt nóng, điều hữu ích hơn là phải ngậm nước trước và đảm bảo rằng bạn đang uống để thay thế mồ hôi. Thông thường của tôi là mua bột thân mật và thêm muối cho đến khi nó không thể hòa tan khi tôi ở nhà thử nghiệm nó. Khi tôi cưỡi nó bắt đầu ngon, vì vậy tôi uống nó. "Đồ uống điện giải" có mùi vị khó chịu khi bạn không cần chúng, nếu chúng có vị như nước ngọt, chúng hoàn toàn ở đó để thay thế đường và do đó rất lãng phí tiền bạc. Bạn cũng nên uống nhiều gấp 2-3 lần nước uống điện giải. Nhưng một lần nữa, ở 35 ° C, bạn sẽ có thể đi xe một giờ hoặc hơn mà không gặp vấn đề gì (tôi đi xe 45 phút đi làm về nhà ở nhiệt độ đó vào mùa hè, và uống trước khi đi xe và sau, hiếm khi trong thời gian).

• Bạn có biết / nhận ra các triệu chứng quá nóng?

Điều này quan trọng. Nếu bạn bắt đầu cảm thấy yếu hoặc đau đầu, bạn nên dừng lại, uống và hạ nhiệt. Nếu bạn ngừng đổ mồ hôi, bạn sắp chết, vì vậy bạn nên lập tức tìm nơi trú ẩn mát mẻ và cảnh báo những người có mặt ( phải có người có mặt) rằng bạn đang bị say nắng và có thể bất tỉnh. Lưu ý rằng "mồ hôi bay hơi nhanh như khi xuất hiện" và "không đổ mồ hôi" là những điều rất khác nhau. Tôi thấy lưng của tôi thường sẽ bị ướt đến khoảng 40 ° C, và trên đó tôi cố gắng không đạp xe quá nhiều vì cơ thể và đặc biệt là não của tôi không thích vượt quá 40 ° C nên tôi cần đổ mồ hôi để sống. quên tập thể dục

• Có nhất thiết phải bám vào các tuyến đường shadier?

Bất cứ điều gì bạn có thể làm để giữ mát trong khi đi xe là tốt. Nhưng lưu ý rằng đi xe gần tòa nhà hoặc trên đường "trong bóng râm" thường không tốt hơn là ở dưới ánh mặt trời vì chúng sẽ phản xạ và hấp thụ / tỏa nhiệt. Cây tốt, ven sông hoặc trên một con đường gần một con lạch (thậm chí là một con lạch khô) là tốt hơn. Chủ yếu, chú ý đến cảm giác nóng của bạn.

Tôi đã chụp những bức ảnh mùa hè nóng bỏng trên tay khi nghỉ ngơi trên mui xe đạp. Đó chỉ là khoảng 38-40 ° C, nhưng đi qua một khu vực đã xây dựng với rất nhiều tòa nhà sáng bóng và găng tay không ngón - bạn có thể thấy rằng các mụn nước là nơi da trần chạm vào mũ nhựa đen. Các mụn nước thực sự gây khó chịu khi làm việc xung quanh trong khi chúng lành.

• Là rót nước cho bản thân bạn là cần thiết, hay là một sự xa xỉ?

Đó là một sự lãng phí nước, trừ khi bạn có rất nhiều. Một chiếc tất quanh ống nước, ướt, có thể giúp nhưng nếu trời nóng và khô thì sẽ không giúp được gì nhiều, hoặc lâu dài. Giữ nước khi bạn cần.

• Bạn đi xe mà không đội mũ bảo hiểm?

Không phải ở Úc, nơi luật pháp yêu cầu một chiếc mũ bảo hiểm. Tôi sẽ xem xét nó, và đôi khi làm, nhưng tôi rất thích một chiếc mũ bảo hiểm có vành rộng, sau đó là một chiếc mũ trùm đầu dưới mũ bảo hiểm để ngăn mồ hôi chảy vào mắt tôi. Việc giặt hoặc trao đổi băng mồ hôi hoặc che đầu dễ dàng hơn nhiều so với làm sạch mũ bảo hiểm, đặc biệt nếu bạn đi dưới trời nóng mỗi ngày.

Quần áo

Càng nóng thì tôi càng che đậy. Tôi là một người da trắng, vì vậy về mặt lý thuyết, làn da của tôi phản chiếu nhiều hơn da đen, nhưng hãy quên đi, nếu tôi không che đậy thì tôi trở nên quá nóng.

Ở nhiệt độ vừa phải tôi không bận tâm, đi làm về nhà tôi chỉ chấp nhận rằng tôi sẽ bị nóng và vì đó là một hành trình được biết đến nếu tôi về nhà nóng một cách khó chịu mà không chịu nổi. Vì vậy, tôi mặc một chiếc quần short dài màu trắng, dài tay và dài đến đầu gối, cộng với mũ bảo hiểm.

Nhưng khi trời nóng, tôi thường đi tour, vì vậy tôi mặc bộ đồ đầy đủ. Đầu che như trên, sau đó là một ca dài tay màu trắng (cotton vẫn ổn, và SPF 50 hoặc cao hơn là tốt hơn (ở Úc chúng tôi có quần áo được xếp hạng SPF)). Tôi sẽ gắn nó vào găng tay trắng, mua găng tay nhẹ nhất, rộng nhất mà tôi có thể tìm thấy. Thật kỳ lạ, găng tay rửa chén có sẵn và hoạt động tốt hơn găng tay làm vườn. Tôi đeo găng tay đi xe đạp theo họ, vì về cơ bản, đề nghị không bảo vệ đường bộ. Sau đó, tôi mặc đồ đạp xe đạp với quần cotton rộng thùng thình phía trên. Những người nhét vào tất của tôi. Về cơ bản, làn da duy nhất bạn nhìn thấy là khuôn mặt của tôi, và không nhiều về điều đó.

Hydrat hóa

Tôi thích uống đủ để tôi phải dừng lại và đi tiểu mỗi vài giờ. Nếu vết bỏng tôi sẽ uống ngay tại đó cho đến khi tôi không thể uống thêm nữa mà không nôn ra. Đây là khi tôi thường thả một hộp phim chứa đầy bột thân mật + muối vào chai nước uống của mình, uống nó, sau đó uống nước thẳng cho đến khi tôi no. Mục tiêu là đưa nước đó vào máu của tôi càng nhanh càng tốt.

Bạn không bao giờ nên đến giai đoạn đó chỉ cưỡi ở 35 ° C. Điều đó chỉ xảy ra với tôi khi tôi kết thúc chuyến lưu diễn dài ngày sau khi mắc lỗi và phải đi xe xa hơn, khó hơn tôi mong đợi.

Thời gian trong ngày / Tránh nắng nóng

Cuối cùng, và quan trọng nhất, nếu bạn có thể tránh đi xe khi trời nóng khó chịu, hãy làm điều đó. Tôi có thời gian làm việc linh hoạt, và vào mùa hè nóng nực, tôi sẽ bắt đầu muộn hơn và kết thúc muộn hơn vì vậy tôi không đi xe về nhà khi trời nóng nhất (bình thường tôi làm việc 7 giờ sáng đến 3 giờ chiều, nhưng hơn 35 ° C tôi sẽ bắt đầu giữa 0830 và 1000, vì vậy tôi hoàn thành sau). Khi tham quan theo chu kỳ, tôi sẽ đi xe sớm hoặc đi theo ca. Tôi sẽ bắt đầu từ ánh sáng đầu tiên (30-60 phút trước bình minh) sau đó đạp xe cho đến khi tôi đói, mệt hoặc nóng. Sau đó, tôi sẽ dừng lại và dành cả ngày để cố gắng tránh cái nóng khi là khách du lịch, và có thể đi xe một lần nữa khi nó nguội dần.

Nếu bạn đang làm việc và đi xe đạp để tập thể dục, hãy làm điều đó trước hoặc sau giờ làm việc / giờ làm việc. Ánh sáng đầu tiên là thời điểm tuyệt vời để ra ngoài, bạn sẽ thấy bất kỳ động vật hoang dã địa phương nào trước khi mọi người đưa chúng ra khỏi tầm mắt và đó là thời gian rất yên tĩnh trong ngày ở hầu hết các nơi. Hoặc đi theo đám đông và đi ra ngoài sau khi làm việc. Có nhiều người hơn, ít động vật hoang dã hơn và thường nóng hơn, nhưng điều đó liên quan đến bình minh, không phải giữa trưa, nó vẫn tốt hơn nhiều so với đi xe lúc 3 giờ chiều.

Hãy có được điều này trong quan điểm. 36˚C thấp hơn một độ so với nhiệt độ cơ thể bình thường. Khi nhiệt độ cơ thể của chúng ta tăng cao hơn mức bình thường (37˚C), chúng ta có nguy cơ kiệt sức vì nóng . Vì một trong những triệu chứng của Kiệt sức là sự nhầm lẫn về tinh thần, nó có thể nhanh chóng trở thành Heatstroke . Đột quỵ nhiệt gây tử vong trong 80% trường hợp.

Các yếu tố làm tăng rủi ro (xem danh sách đọc ở cuối) là

• nhiệt độ môi trường trên 32C (90˚F)
• phơi nắng trực tiếp
• bị che chở (thiếu thông gió)
• độ ẩm trên 60% (giảm bay hơi mồ hôi)
• độ cao (cơ thể bạn mất chất lỏng nhanh hơn)
• mỡ cơ thể (giữ nhiệt bên trong bạn)
• mức độ hydrat hóa ban đầu thấp.

Vì vậy, gắng sức về thể chất khi nhiệt độ cao nên được thực hiện nghiêm túc.

Làm thế nào để đi xe khi thời tiết nóng?
Nếu có thể thì không. Ở nhiều nơi, sáng sớm hoặc tối muộn mát mẻ hơn. Ngay cả khi nhiệt độ không thấp hơn, hiệu ứng sưởi ấm mặt trời vẫn thấp hơn. Kế hoạch đi xe sau đó, nếu có thể.

Nếu bạn không quen đi xe dưới trời nóng, thì hãy bắt đầu với những chuyến đi rất ngắn. Bạn và cơ thể của bạn sẽ cần phải học cách đối phó với nó.

Bắt đầu bằng cách ngậm nước. Điều này có nghĩa là vài giờ, hoặc ít nhất một giờ trước khi đi xe. Nếu bạn đi xe sớm, điều đó có nghĩa là ngày hôm trước.

Lập kế hoạch tuyến đường của bạn để tránh càng nhiều mặt trời trực tiếp càng tốt. Mặc kem chống nắng SPF 50, và bôi lại nếu đó là một chuyến đi dài.

Ăn mặc phù hợp. Tránh 100% cotton, vì nó có thể hoạt động như một chất cách điện. Đối với đi xe đạp mặc quần áo da sáng màu phù hợp với quần áo cụ thể: Lycra. Nó được thiết kế cho công việc này, và nó làm rất tốt. Trong câu trả lời của mình, Móż đề nghị che đậy đầy đủ cho chuyến lưu diễn nghiêm túc.

Đi xe ở một tốc độ thích hợp. Ở tốc độ khoảng 15-20 kph (10-12 dặm / giờ), hiệu ứng làm mát (do mồ hôi cơ thể chúng ta bốc hơi) có thể thoải mái hơn tốc độ thấp hơn. Khi chúng ta đạp xe nhanh hơn, cơ bắp của chúng ta tạo ra nhiều sức mạnh hơn, phần lớn trở thành thân nhiệt. Nhưng sức mạnh chúng ta tạo ra tăng lên khi bình phương tốc độ của chúng ta và hiệu ứng làm mát của mồ hôi chỉ tăng tuyến tính với tốc độ không khí, do đó, đi xe nhanh có thể nhanh chóng gây ra quá nhiệt.

Như đã đề cập trong ý kiến

Luồng khí có thể làm mát bay hơi ngay cả trên nhiệt độ cơ thể miễn là độ ẩm không quá cao. Đây là lý do tại sao bạn đi từ hơi ẩm đến xô mồ hôi khi bạn dừng lại. - Chris H

Nếu bạn chỉ đi một quãng đường ngắn hoặc thời gian (30 phút hoặc ít hơn), bạn có thể đi xe nhanh hơn. Bạn có thể dành một giờ hoặc nhiều hơn để phục hồi (uống chất lỏng mát). Có thể đi xe nhanh khi trời nóng, vì đường có vẻ nhanh .

Nếu bạn đang đi một quãng đường dài hơn (30 phút đến 2 giờ), bạn sẽ nghiêm túc hơn về việc hydrat hóa. Như nhiều người đã nói uống trước khi bạn khát . Uống càng nhiều càng tốt về thể chất (hãy cẩn thận bên dưới). Nếu nhiệt độ môi trường cao hơn nhiệt độ cơ thể, thì chai nước sẽ nhanh chóng bị nóng. Tốt hơn là ở bên trong bạn.

Làm thế nào để bạn biết bạn có thể uống bao nhiêu? Có rất nhiều thông tin mâu thuẫn về điều này. Hydrat hóa - Những gì bạn cần biết thảo luận về khoa học, và trên bài đọc của tôi cho thấy mức tối đa là khoảng 500-750 ml / giờ (khoảng 17-25 oz / giờ). Bài báo chỉ ra

Khi cơ bắp của bạn đốt cháy glycogen, nước được giải phóng dưới dạng sản phẩm phụ trao đổi chất và bài tiết dưới dạng mồ hôi. Các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng trong một marathon (26,2 dặm), vận động viên phát hành trung bình của hai lít mồ hôi từ các cửa hàng glycogen trong cơ bắp. Đây là ngoài mồ hôi từ các chất lỏng cơ thể khác.

Điều quan trọng cần biết là uống quá nhiều có thể nguy hiểm như uống quá ít (về cơ bản, do pha loãng máu).

Có nhiệt độ nào trên mức mà bạn không đi xe (hoặc đi xe ít hơn hoặc chậm hơn) không?
Đối với tôi điều đó phụ thuộc vào độ ẩm và sức khỏe nói chung. Khi còn bé chúng tôi không bao giờ quan tâm, mà chỉ cưỡi trên những quãng đường rất ngắn. Trong độ tuổi 30 và 40 của tôi, tôi sẽ đi những quãng đường ngắn (ví dụ 15km đi lại) trong bất kỳ nhiệt độ nào lên tới 43˚C. Bây giờ tôi đã 60 tuổi, tôi thấy mình không hồi phục sau những cơn ngu ngốc như vậy một cách nhanh chóng và tránh bắt đầu một chuyến đi nhiều giờ khi nó kết thúc ~ 32˚ish.

Điện giải thì sao?
Vâng. Thực tế có hai loại kiệt sức vì nóng

• Thiếu nước. Các dấu hiệu bao gồm khát nước quá mức, yếu, đau đầu và mất ý thức.
• Thiếu muối. Các dấu hiệu bao gồm buồn nôn và nôn, chuột rút cơ bắp và chóng mặt.

Sử dụng một số loại thức uống dinh dưỡng / chất điện giải thể thao là chìa khóa để tránh loại thứ hai. Trên bất kỳ chuyến đi nào trong một giờ trở lên, tôi khuyên bạn nên bắt đầu uống nó (đọc nhãn folks) sau khoảng một giờ, và sớm hơn khi trời nóng. Ở loại nhiệt độ bạn đề cập, tôi uống nước pha chế ưa thích của tôi sau khoảng 30 phút, thường là xen kẽ với nước thường. Tôi hình dung cơ thể của tôi đang nói với tôi rằng tôi cần đến nó khi nó có mùi vị tốt .

Là rót nước cho mình là cần thiết, hay là một sự xa xỉ?
Phụ thuộc vào các triệu chứng của bạn. Đầu và đùi là những bit quan trọng để làm mát. Đầu để giúp bạn suy nghĩ rõ ràng. Đùi vì nơi mà hầu hết nhiệt lượng đến từ.

Bạn đi xe mà không đội mũ bảo hiểm?
Không, tôi luôn đội mũ bảo hiểm. Và đội một chiếc mũ đi xe đạp dưới nó quá. Nắp (hầu hết) ngăn mồ hôi chảy xuống, và dường như giúp làm mát. Và nó ngừng cháy nắng.

Một mặt hàng quan trọng là một số loại cổ che ở phía sau. Trên một chuyến đi lớn (thứ Sáu, v.v.) tôi thêm một số loại áo choàng cổ của legionnaire ở phía sau. Trong một chuyến đi ngắn, đôi khi tôi chỉ cần quay mũ về phía sau, vì vậy, đỉnh cao che khuất sau gáy của tôi.

đọc thêm

• Wikipedia Kiệt sức , Mayo Clinic , Web Md

• Căng thẳng nhiệt và bệnh liên quan đến nhiệt

• Đột quỵ nhiệt so với kiệt sức
• Hydrat hóa - Những gì bạn cần biết
• Đột quỵ nhiệt

Tôi sống ở Nam California: nếu tôi không đi xe khi trời nóng thì tôi sẽ không bao giờ đi xe.

Đề nghị của tôi là hydrat hóa nhiều hơn bạn nghĩ. Và tôi thích mặc áo dài tay bằng vải kỹ thuật thấm ẩm màu trắng. Nó giữ cho mặt trời tắt bạn và do đó giữ cho bạn mát hơn. Và thường xuyên dừng lại để uống và ăn một quả chuối để bổ sung chất điện giải.

Nếu bạn ngừng đổ mồ hôi khi đi xe, hãy kéo qua, uống nước và đợi cho đến khi bạn hạ nhiệt.

Và ngậm nước.

97˚F không thực sự hấp dẫn khi đi xe đạp.

Đừng mặc đồ cotton; Có một lý do người đi xe đạp mặc lycra. Nó hút ẩm và góp phần đáng kể vào việc làm mát bay hơi. Bông bị ẩm và không bay hơi, điều này tạo ra một rào cản giữ nhiệt xung quanh bạn. Uống liên tục; 2 chai mỗi giờ là khá phổ biến cho các chuyến đi đường dài như thế kỷ và thế kỷ đôi. Sử dụng đồ uống thể thao (bột tiện lợi) hoặc gel để đảm bảo bạn thay thế chất điện giải bị mất.

Nếu bạn đang làm như trên, có lẽ bạn sẽ không có bất kỳ ảnh hưởng xấu nào. Điều đó nói rằng, hãy chú ý đến cơ thể của bạn và những gì nó nói với bạn. Dừng lại nếu bạn cần. Đổ nước lên đầu nếu bạn cần. Gọi nó là một ngày nếu bạn cần.

Trả lời câu hỏi về mồ hôi

Đi mà không có mũ bảo hiểm không được khuyến cáo là một giải pháp.

Tôi bị các vấn đề tương tự với mồ hôi, (luôn luôn ở mắt trái vì một số lý do) và điều giúp tôi là đeo một cái gì đó bên trong băng đầu để thấm hoặc hướng mồ hôi ở nơi khác.

1. mảnh vải - hoạt động tốt nhưng thường rơi ra và bị lạc.

2. một chiếc quần lót của phụ nữ - Điều này làm việc rất tốt, cung cấp thêm sự hấp thụ xung quanh trán và kéo dài một chuyến đi cả ngày một cách dễ dàng. Tôi đã quên mất để mặc dù họ.

3. bandanna - làm việc tốt, nhưng trông chậm phát triển. Ngoài ra, vải gấp lại phải đi đâu đó khiến cho sự vừa vặn không thể tin được

   

4. mũ ống - hoạt động tuyệt vời. Khoảng 3 đô la Mỹ. Vào những ngày lạnh, tôi đeo cái thứ hai quanh cổ.

   

5. nắp sọ - hoạt động rất tốt, ngoại trừ nó hơi nhỏ và tôi tách đỉnh kéo nó qua tai một lần. Tôi vẫn sử dụng nó như thế này.

   

6. mũ đi xe đạp cổ điển dưới mũ bảo hiểm - Tôi chưa bao giờ thử một cái, bởi vì nó trông hơi khó chịu. Có lẽ sẽ không làm gì nhiều cho mồ hôi.

   • Nếu mũ bảo hiểm của bạn có vành / đỉnh / sunvisor, hãy thử tháo nó ra. Đôi khi điều này tạo ra một vùng không khí tĩnh lặng, trong khi một làn gió mát trên lông mày của bạn có thể làm bay hơi mồ hôi trước khi nó chảy vào mắt bạn. Kính hoặc kính râm có thể góp phần vào việc thiếu luồng không khí này.

Một trong những sai lầm phổ biến nhất là chỉ cần hydrat hóa với nước. Cơ thể cần muối và chất điện giải.

Hội đồng Hồi sức Úc New Zealand cho biết ,

Hướng dẫn của ANZCOR 9.3.4 - Bệnh do nhiệt (Hyperthermia): Quản lý cấp cứu

ANZCOR đề xuất chất lỏng điện giải carbohydrate 3-8% [bất kỳ loại nước uống thể thao nào có sẵn trên thị trường] để điều trị mất nước liên quan đến gắng sức (CoSTR 2015, khuyến nghị yếu, bằng chứng chất lượng rất thấp). Nếu chất lỏng điện giải carbohydrate không có sẵn, nước là một sự thay thế chấp nhận được.

Trích dẫn "CoSTR" của họ là:

Zieman, DA, Singletary, EM, De Buck, E., et al. (2015). Phần 9: Sơ cứu: Đồng thuận quốc tế 2015 về khoa học sơ cứu với khuyến nghị điều trị. Hồi sức, 95, e225. http://www.cprguferences.eu/assets/doads/costr/S0300-9572(15)00368-8_main.pdf Truy cập 19/11/2015

Nó thực sự quan trọng để có một số loại đào tạo sơ cứu chính thức trước khi đi ra ngoài. Bạn không bao giờ biết những gì bạn có thể đi qua.

Bạn càng nhỏ và càng nhỏ bạn càng cần ít nước. Tôi đã đi ra ngoài để đi xe 20 dặm một vài tuần trước khi nhiệt độ nóng như bạn mô tả với độ ẩm cao. Tôi mang theo hai chai và vẫn phải dừng lại hai lần để lấy nước. Tôi 51. Tôi từng là một tay đua, nhưng hiện tại tôi chậm khoảng 16 dặm / giờ. Khi tôi là một tay đua và nhẹ hơn khoảng 15 lbs. Tôi thường không cần một chai một giờ, nhưng trong điều kiện thực sự nóng, tôi sẽ uống khoảng hai. Lắng nghe cơ thể của bạn. Uống luôn quá nhiều vẫn chưa đủ. Một điều tôi nhận thấy khi tôi bắt đầu quá nóng là tôi sẽ cảm thấy ớn lạnh, giống như những sợi tóc sau gáy bạn đang đứng lên. Tôi đã trải qua cảm giác này trong các cuộc đua dài hàng thế kỷ và trên đường, nhưng tôi

Tôi nghĩ nó phụ thuộc rất nhiều vào những gì bạn đã từng sử dụng.

Tôi nghi ngờ rằng tất cả mọi người đều có cùng giới hạn nhiệt độ trên hoặc dưới mà họ có thể quay vòng. Sự thích nghi thường bị bỏ qua.

Tôi đi xe quanh năm ở Anh, điều đó có nghĩa là hầu hết việc đi xe của tôi nằm trong khoảng 5-15 độ C.

Năm ngoái, tôi đã thử randoneé quốc tế Paris-Brest-Paris và gặp những người đi xe đạp từ khắp nơi trên thế giới. Người ta cho rằng những người trong chúng ta từ vùng khí hậu ôn đới có lợi thế vì chúng ta đã quen với các điều kiện. Khi bắt đầu đi xe, nó là khoảng 18 độ C. Tôi đã mặc quần ngắn và áo ngắn và một chiếc gala mỏng. Tôi cảm thấy một chút quá ấm áp, nhưng về cơ bản là thoải mái. Tôi đã bị sốc khi thấy các tay đua từ Ấn Độ mặc quần dài và nhiều lớp bao gồm mũ bảo hiểm và áo khoác "mùa đông". Một tay đua, đến từ Malaysia tôi nghĩ, cũng che mặt ngoài đôi mắt bằng một con trâu. Khi tôi nói chuyện với họ, họ liên tục đề cập đến việc nó lạnh đến mức nào. Tôi đoán chắc hẳn họ đã thấy rất khó khăn khi nhiệt độ giảm xuống trong đêm.

Mặt khác, tôi đoán họ đã từng đi xe ở 40 độ C, trong đó tôi chắc chắn mình sẽ bị tổn thương nặng nề. Tôi không thể tin rằng điều này là do một số khác biệt di truyền giữa người Bắc Âu và người châu Á, bởi vì những người sống ở đây dường như thoải mái khi mặc quần áo tương tự với tôi.

Vì vậy, nếu bạn sẵn sàng chịu đựng nhiệt độ cao hoặc thấp khó chịu, trong khi thực hiện các biện pháp phòng ngừa an toàn thích hợp, tôi đoán bạn có thể thích nghi với một phạm vi nhiệt độ rộng.

Có nhất thiết phải bám vào các tuyến đường shadier?

Đó là thuận lợi để đi dọc theo các tuyến đường shadier. Tôi đi dọc theo một tuyến đường phủ đầy cây ở Đồng bằng Trung tâm (Topeka, Kansas, Hoa Kỳ. Một chiếc giường đường sắt được chuyển đổi với độ che phủ 75% chạy dọc theo một con lạch cho phần lớn tuyến đường). Vào 100 ° F + (38 ° C +) ngày, nó thường chạy trong khoảng từ 10 ° F đến 25 ° F (6 ° C và 14 ° C) so với nhiệt độ môi trường. Điều đó làm cho một chuyến đi khó chịu hết sức chịu đựng. Một lợi thế của nhiệt độ cao hơn là côn trùng bay ở nhà. Là một người có râu, tôi thực sự đánh giá cao điều đó.

Tất nhiên, bạn sẽ ít bị chấn thương do nhiệt hơn khi giảm tiếp xúc với nhiệt, nhưng bạn sẽ tránh được một vấn đề cụ thể bằng cách tránh tiếp xúc trực tiếp với ánh sáng mặt trời, như bỏng, phát ban và về lâu dài, khối u ác tính, vv Bạn cũng sẽ giảm nhu cầu về nước và tăng phạm vi tiềm năng của bạn. Tôi có thể tự đẩy mình trong 15 - 25 dặm ngay cả trong những ngày 100 ° F + / 38 ° C + này vì bóng râm, v.v.

Spandex. Mặc spandex.

Khi trời nóng, tôi thường mặc ít nhất có thể, nhưng trên một chiếc xe đạp spandex hoạt động rất tốt. Đi xe nhanh hơn khi có thể để bạn có gió để làm mát.

Mặc đồ cotton chỉ bị ướt và ra mồ hôi nhanh và cách điện bằng bông, không tốt khi trời nóng.

Giải pháp duy nhất cho tôi là ngừng đạp xe ngoài trời hoàn toàn ủng hộ việc đạp xe trong nhà trong nhà có điều hòa với quạt.

Tôi sống ở phía tây nam Florida, nơi thời tiết phù hợp - +90 độ F, độ ẩm 90%. 15 năm sau khi nghỉ hưu, tôi đã đi xe đạp khoảng 100 dặm mỗi tuần. Các triệu chứng kiệt sức về thể chất và tinh thần ngày càng nghiêm trọng đã xảy ra trên hầu hết mọi chuyến đi trong những năm gần đây, mặc dù sử dụng quần áo lycra bảo hiểm đầy đủ, hydrat hóa đáng kể (2 hoặc 3 chai dung dịch điện phân trong 3 giờ đi xe) và các thí nghiệm với nhiều lần đi xe khác và cường độ. Theo hầu hết các chuyến đi, tôi sẽ nhẹ hơn 5 đến 10 lbs và không hồi phục trong nhiều giờ.