Loại bỏ chỗ ngồi bị rỉ sét vào dowube

Tôi có một khung thép cũ (Columbus Số 2 tôi nghĩ) có trụ ghế (Suntour Superbe Pro - xem, tôi đã nói nó đã cũ!) Bị rỉ sét. Tôi đã thử rất nhiều WD-40 nhưng nó sẽ không nhúc nhích.
Bất cứ lời khuyên nào về cách tôi có thể lấy nó ra mà không phải cắt khung lên?

Trước khi bạn thực hiện bất kỳ biện pháp mạnh mẽ hơn, có thể là một ý tưởng tốt để suy nghĩ một chút về hóa học:

• 'Rust' thường là tên được đặt cho bất kỳ loại ăn mòn nào, nhưng về mặt kỹ thuật & cụ thể, đó là sự ăn mòn của sắt (hoặc thép) để tạo thành các oxit sắt.
• Mặc dù xe đạp của bạn chắc chắn là thép, nhưng dây an toàn của bạn không phải - đó là hợp kim nhôm, không 'rỉ sét', nhưng chắc chắn là ăn mòn (tạo ra oxit nhôm).
• WD-40 là một loại dầu thâm nhập được thiết kế để, trong số những thứ khác, phá vỡ các oxit sắt. Tuy nhiên, nó khá vô dụng đối với nhôm-oxit, đặc biệt là khi chúng đã bị ăn mòn và liên kết.
• Amoniac, tuy nhiên, rất tốt trong việc loại bỏ nhôm-oxit.

Do đó, nếu WD-40 không thực hiện mánh khóe, hãy lấy một ít amoniac, áp dụng nó theo cách tương tự và để cho nó ngồi. Nó có thể là tất cả những gì bạn cần!

Đây là một trong những khó khăn. Nó không phải là không thể nhưng bạn thực sự cần lợi thế cơ học. Nếu bạn có thể kẹp dây an toàn, bạn sẽ có cơ hội tốt nhất để giải phóng điều này. Bạn có thể sẽ làm hỏng / mất dây an toàn với phương pháp này.

1. Hãy chắc chắn rằng dây an toàn không có dầu mỡ ở bên ngoài.
2. Xoay khung hình lộn ngược và kẹp dây an toàn vào một cái ghế dài.
3. Xịt WD-40 vào chỗ ngồi từ chỗ mở khung dưới cùng.
4. Nó có thể sẽ nhỏ giọt dầu màu rỉ sét ra khỏi đầu ống ngồi (hiện đang đối diện với sàn nhà - bạn có thể muốn đặt một cái gì đó để bắt dầu ở dưới đó.).
5. Cẩn thận giữ ống đầu và phía sau ở lại và cố gắng xoay khung trên bài.
6. Làm việc từ từ và cẩn thận để chắc chắn không làm cong người ở lại! *
7. Hãy chắc chắn rằng vị trí ghế không quay trong vise (nếu vậy, kẹp chặt hơn)

Quá trình này có thể mất một thời gian. Bạn sẽ cần kiên nhẫn và rất nhiều WD-40. Cuối cùng, bài sẽ xoay trong ống ngồi và bạn sẽ có thể làm việc đó.

* Bí quyết là biết áp dụng bao nhiêu lực. Đôi khi bạn cần nhiều hơn bạn nghĩ và đôi khi bạn áp dụng nhiều hơn bạn cần (dẫn đến thiệt hại không mong muốn). Sự khác biệt này đi kèm với kinh nghiệm.

Ồ và cũng: bôi mỡ dây an toàn mới trước khi bạn đặt lại - bạn sẽ đánh giá cao nó sau này.

Bạn nên kiểm tra 15 cách để bỏ chọn một chỗ ngồi của Sheldon "Unggggghhh!" nâu

http://www.sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Chưa được kiểm tra và có nguy cơ của riêng bạn, nhưng đây là những gì tôi sẽ thử:

1. Ngâm liên kết rỉ sét với WD-40 từ bên trên và bên dưới (ví dụ: lật khung và phun xuống ống ngồi). Hãy để nó ngồi trong một vài giờ hoặc qua đêm.
2. Bảo vệ khung chống lại một cái gì đó chắc chắn, như bàn làm việc nặng (không phải là giá đỡ sửa chữa!).
3. Đặt một cái yên cũ mà bạn không quan tâm nhiều về vị trí ghế.
4. Đánh vào một bên mũi của yên xe bằng búa hoặc vồ. Sử dụng vòi ngắn và cứng - sử dụng xích đu hoang dã bạn có thể làm tổn thương chính mình hoặc khung hình.

Ý tưởng là sử dụng mô-men xoắn của yên xe để phá vỡ liên kết giữa bài và khung. Bạn không cần phải di chuyển bài viết nhiều. Nếu bài viết di chuyển, thì bạn sẽ có thể làm việc lỏng lẻo mà không cần búa. Nếu không, trường hợp xấu nhất là bạn đã phá hủy một chiếc yên cũ.

Cắt phần trên của ống sau đó cẩn thận sử dụng lưỡi cưa sắt bên trong trụ ghế để cắt về phía ống ngồi. Một tay cầm cho lưỡi cưa sắt hoạt động hoặc chỉ quấn lưỡi dao trơn bằng một chút băng dính để làm tay cầm. Sau đó bạn sẽ có thể giải phóng bài ghế cũ.

Hoặc bài ghế ngồi mở rộng xuống vào khung? Thậm chí sau đó điều này sẽ giúp vì WD-40 sẽ có cơ hội tốt hơn để tiếp cận các bộ phận thấp hơn.

Tại hội thảo phi lợi nhuận, nơi tôi tình nguyện, đôi khi chúng tôi khai thác Chỗ ngồi cũ đủ để gắn vào một Trụ cột khác có đường kính nhỏ hơn.

Đặc biệt, nếu bạn không quan tâm quá nhiều đến việc gây mê và dây an toàn bị giữ sâu vào khung (ít nhất là 8-10cm, tốt nhất là nhiều hơn), đây có thể là một lựa chọn khả thi để làm cho chiếc xe đạp trở nên dễ điều khiển trở lại. Nếu ít hơn, bạn có thể thấy một lát cắt ra khỏi dây an toàn cũ (sẽ phải đi hết đường ray của khung) và nghiền nát ống bị tổn thương bằng kẹp vise.

Theo kinh nghiệm của tôi, dây an toàn bị tịch thu và khả năng tháo gỡ của chúng thường làm giảm mức độ nỗ lực và thời gian mà người ta sẵn sàng đầu tư.

Tôi đã có vấn đề này với một vị trí ghế rất cứng đầu (hóa ra có một cái nêm trong đó để giữ bài).

Một điều mà tôi đã cố gắng là đặt một ngọn đuốc thổi vào khung để thử và mở rộng nó ra một chút để đưa bài ra ngoài và nới lỏng mọi sự ăn mòn. Tôi sẽ chỉ thử điều này sau khi WD40 thất bại.

Tuyên bố từ chối trách nhiệm: điều này có thể làm hỏng chiếc xe đạp của bạn

Có loại bình xịt có sẵn tại hầu hết các cửa hàng phần cứng được gọi là PB Blaster, nó hiệu quả hơn nhiều khi xử lý rỉ sét so với WD = 40

Hãy thử đặt dây an toàn / yên xe của bạn lên vise (đảo ngược xe đạp) sau đó xoay khung để kéo dây an toàn, đặt WD-40 hoặc chất bôi trơn khác trước khi bạn làm điều đó ....

Sử dụng một ngọn đuốc butan nhỏ, làm nóng trụ ghế cho đến khi nó thoát ra khỏi khung.