Làm thế nào để vượt xe đạp khác trong làn đường xe đạp

Tôi đạp xe đến và đi làm ở thành phố New York, và tôi nhận thấy rằng trong khi tôi ở rất xa bên phải làn đường dành cho xe đạp (nghĩa đen là vạch kẻ đánh dấu ranh giới bên phải nhất của làn đường xe đạp), có thể khoảng 70% những người đi xe đạp vượt qua tôi làm bên phải, mặc dù thực tế là có nhiều chỗ bên trái hơn bên phải tôi.

Tôi đã tự hỏi ...

1. Tôi có sai khi cố gắng ở bên phải không?
2. Cách chính xác để vượt qua người đi xe đạp khác trong làn đường xe đạp là gì?
3. Tôi có thể làm gì khác để giúp người khác vượt qua tôi dễ dàng hơn? (Tôi sẽ nói rằng tôi là một người đi lại tốc độ trung bình, và tôi có thể vượt qua nhiều người như tôi)

* Chỉnh sửa: nhiều làn đường dành cho xe đạp ở Thành phố New York nằm bên trái đường và bị kẹp giữa lối đi bên cạnh và đỗ xe

Bạn đang làm điều đúng bằng cách nói chung là ở bên phải. Không ai nên vượt qua bạn ở bên phải, điều này hơi nguy hiểm vì bạn không mong đợi điều đó và vì không có nhiều chỗ. (Tôi đang nói về các quốc gia nơi mọi người lái xe ở bên phải đường. Ở các quốc gia nơi mọi người lái xe bên trái, người đi xe đạp nên đi bên phải, tất nhiên, cũng như @ g.rocket chỉ ra, nếu Làn đường dành cho xe đạp nằm ở phía bên trái của đường một chiều như thường thấy ở Thành phố New York, nghĩa là ở phía bên kia, nếu đường hai chiều, thì nên đi trên đường hai chiều. 'bên trái' và chuyển qua 'bên phải'.)

Cách chính xác để vượt qua là trước tiên hãy thông báo ý định của bạn, bằng cách rung chuông hoặc nói "vượt qua bên trái của bạn" hoặc một cái gì đó tương tự. Sau đó vượt qua bên trái.

Tôi nghĩ cách tốt nhất để giúp người khác vượt qua dễ dàng hơn là nhận thức được môi trường xung quanh của bạn (một tấm gương giúp đỡ), ở bên phải và đi xe có thể dự đoán được. Như @JoshCaswell lưu ý, khi bạn được thông qua, hãy chống lại sự thôi thúc di chuyển xa hơn về bên phải và chỉ cần đi theo một đường thẳng. Điểm trước khi bạn rẽ!

Có nhiều lý do chính đáng để ở bên ngoài làn đường dành cho xe đạp (bên trái trong trường hợp của bạn): Ít mảnh vụn hơn, ít ổ gà hơn (ví dụ như xung quanh cống), độ nhớt tốt hơn cho cả bạn và những người bạn không muốn lái xe vào bạn. Ngoài ra còn có những lý do chính đáng để giữ kín, chẳng hạn như để mọi người đi qua dễ dàng (mặc dù điều này chỉ thực sự áp dụng trong làn đường rộng). Nếu làn đường dành cho xe đạp vượt qua những chiếc ô tô đang đỗ, tôi muốn ở bên cạnh họ hơn, ngay cả khi làn đường không phải là chiều rộng của cửa.

Ở châu Âu, bao gồm Vương quốc Anh, nhưng với các phạm vi khác nhau, quy tắc đường bộ (đối với ô tô và xe đạp) được giữ kín (bên phải ở Hoa Kỳ / hầu hết EU, bên trái ở Vương quốc Anh) trừ khi bạn vượt qua. Điều này dường như ít xảy ra ở Mỹ (chắc chắn đường cao tốc LA rất thú vị theo quan điểm này), có lẽ cũng ảnh hưởng đến hành vi đạp xe.

Làn đường dành cho xe đạp đủ rộng để đi qua là rất hiếm ở nhiều quốc gia mà nghi thức không được thiết lập tốt. Tôi không nghĩ rằng tôi đã từng thấy làn đường dành cho xe đạp trên đường ở Anh rộng gấp đôi tay lái (kiểu mtb) của tôi mặc dù sống trong một thành phố tương đối thân thiện với xe đạp; Tôi đã thấy làn đường xe đạp hẹp hơn các quán bar của tôi. Đường dành cho xe đạp rộng hơn thường ở ngoài đường (và được chia sẻ với người đi bộ); đi qua đó là ít giống như đường và có xu hướng xảy ra ở cả hai bên. Một cảnh báo lịch sự không bao giờ sai, mặc dù được lắng nghe có thể là khó khăn.

Trong làn đường dành cho xe đạp hẹp, không đủ chỗ cho một chiếc xe đạp vượt một cách an toàn.

Do đó, để vượt xe đạp khác, bạn nên đi vào làn đường ô tô khi thấy an toàn, vượt qua đó và sau đó quay lại vào làn đường xe đạp, một lần nữa khi an toàn để làm như vậy.

Thay đổi làn đường cho cơ động vượt - giống như bạn đang ở trong xe hơi. Theo tôi, bạn không cần rung chuông khi vượt, trừ khi một số người đi xe đạp là người đi xe đạp bám sát và khiến mọi người không thể vượt qua, nhưng điều này có nhiều khả năng trên đường dành cho xe đạp hơn là trên làn đường dành cho xe đạp.

Theo kinh nghiệm của tôi, hội nghị dành cho người đi xe đạp vượt qua để hét lên "bên trái của bạn!" hoặc đơn giản là "Trái!" Bất cứ khi nào họ muốn cảnh báo / yêu cầu một cái gì đó phía trước họ di chuyển sang bên phải để nhường chỗ - một người đi xe đạp khác, một người đi bộ, bất cứ điều gì.

Cá nhân, tôi thấy chuông xe đạp truyền thống lịch sự hơn.