Là đòn bẩy phanh đạt đến vít giới hạn cần thiết cho bất kỳ lý do?


8

Tôi có một số đòn bẩy phanh đúc chung trên chiếc MTB của tôi. Các vít điều chỉnh tầm với của phanh thường được tháo hoàn toàn, do đó không giới hạn tầm với của phanh.

Tôi có thể loại bỏ chúng vĩnh viễn? Tôi không thể thấy bất kỳ nhược điểm?

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Hình ảnh chung cho thấy Vít điều chỉnh tầm với


Giải thích thêm - Tôi không bị ám ảnh về cân nặng. Thay vào đó, các ốc vít đã xoay sở để lùi vào cần số trong một vài lần đạp, kéo phanh một cách giả tạo. Không đủ để chú ý, nhưng đủ để làm cho việc đi xe khó hơn. Có thể sử dụng locktite để ngăn chặn các ốc vít xung quanh, nhưng chúng không bắt buộc đối với kích thước bàn tay của tôi.
Criggie

4
Chúng có nghĩa là để điều chỉnh tầm với của đòn bẩy cho những người có bàn tay nhỏ hơn hoặc ngón tay ngắn hơn. Chỉ cần loại bỏ chúng nếu bạn không cần phải có cần gạt gần hơn với tay cầm.
Carel

5
Về cơ bản, nếu bạn là Trump, bạn cần họ. Nhưng tôi không thấy làm thế nào họ có thể "lùi vào đòn bẩy", vì mùa xuân trên chúng (giả sử hình ảnh của bạn giống với hình ảnh) đang đẩy sang hướng khác, và về cơ bản nó hoạt động như một máy giặt khóa.
Daniel R Hicks

Tất cả những gì tôi có thể nghĩ là các rung động trên đường đã khuyến khích vít grub tự ngồi xa hơn một chút. Phía bên kia dường như không di chuyển theo thời gian, nhưng RHS (phanh trước) là 5-6 vòng quay tốt quá xa trong. Một đề nghị trước đó của những người thích đùa thực tế tại nơi làm việc đã bị loại trừ vào cuối tuần qua vì phanh đã làm điều đó một lần nữa và tôi đã không làm việc.
Criggie

3
Bạn có nghĩ rằng có thể vợ bạn muốn bạn gặp "tai nạn" không?
Daniel R Hicks

Câu trả lời:


11

Mục đích của chúng khác nhau giữa phanh thủy lực và cơ khí.

Trên các phanh hẫng này , mục đích chỉ đơn giản là điều chỉnh vị trí nghỉ của phanh. Nếu bạn có ốc vít hoàn toàn ra, bạn sẽ không cảm thấy bất kỳ sự khác biệt nếu bạn loại bỏ chúng.

NHƯNG có một sự khác biệt thực sự trong hệ thống phanh đĩa thủy lực đúng cách : Ở đây, nó được sử dụng là để điều chỉnh điểm mà tại đó phanh thực sự bắt đầu bám để điều chỉnh phanh theo kích cỡ tay của bạn. Trên phanh thủy lực, đây là cách duy nhất để làm điều đó (ngược lại, bạn có thể điều chỉnh độ dài cáp trên phanh đúc hẫng). Nếu một ốc vít điều chỉnh tồn tại, nó thường là một phần không thể thiếu của đòn bẩy đẩy vào xi lanh và không thể tháo ra được. (Đặc biệt là phanh cấp thấp hơn không nhất thiết phải có chúng.)

Tùy thuộc vào kích thước bàn tay của bạn, nó có thể thực sự không thoải mái nếu chúng nắm quá sớm. Ví dụ, tôi đạp một số con đường với phanh (BR-M486) kẹp quá sớm. Để giữ ngón tay của tôi trên phanh có nghĩa là một vị trí bàn tay đã thực sự mệt mỏi sau một số phần gập ghềnh. Sau đó, tôi điều chỉnh ốc vít để tôi có thể giữ cần gạt gần với tay cầm ở vị trí nghỉ và tay tôi không bao giờ bị mỏi từ đó nữa. (Tất nhiên, một điều tương tự có lẽ xảy ra đối với điểm phanh quá gần tay lái.)


2

Mục đích duy nhất của họ là giới hạn đòn bẩy cho một người có bàn tay nhỏ (thường là - trẻ em). Chúng không có công dụng nào khác, vì vậy bạn có thể loại bỏ chúng một cách an toàn.


13
Không phải tất cả những người có bàn tay nhỏ là trẻ em.
David Richerby
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.