Liệu chainring này cần phải được thay thế?

Đây là một cận cảnh của bộ ba của tôi:

Cả ba chiếc nhẫn đều là Shimano Ultegra và chưa bao giờ được thay đổi. Họ có thể có ít nhất 12000 km trên chúng. Tôi đã khá giỏi trong việc thay đổi dây chuyền thường xuyên mặc dù tại thời điểm này tôi khá chắc chắn rằng băng cassette phía sau đang cần thay đổi.

Nếu bạn so sánh vòng giữa với hai vòng bên ngoài, nó trông khá mòn (mẫu vây cá mập). Là nó đủ xấu để cần phải thay thế? Nếu tôi chỉ thay đổi dây chuyền và băng sau, tôi sẽ bước vào một thế giới đau khổ?

CẬP NHẬT: Cảm ơn lời khuyên cho đến nay. Tôi có một băng cassette và dây chuyền mới đang đứng nhưng sẽ cần phải đặt một chiếc nhẫn giữa mới vì nó hơi kỳ lạ (một LBS không biết Shimano vẫn tạo ra bộ ba Ultegra). Tôi biết rằng có rất nhiều km trên những chiếc nhẫn này (chủ yếu ở giữa) và tôi cũng quen với triết lý "nếu nó vẫn bỏ qua, hãy thử thay đổi nó", nhưng tôi hy vọng có câu trả lời khách quan hơn. Một cái gì đó về mẫu mặc hoặc những gì cần tìm nếu tôi đặt một chuỗi mới?

Đánh giá theo Hướng dẫn của Sheldon , có vẻ như bạn đang cần một chuỗi mới. Các sprockets giữa và lớn hơn của bạn đặc biệt trông giống như chúng đã được đưa vào một hồ sơ giống như đường dốc đáng kể, điều này chắc chắn sẽ dẫn đến sự thay đổi mờ nhạt.

Có lẽ với 12K + km, và chưa bao giờ mua nhẫn dây chuyền mới, bạn có nhịp rất cao. Bạn sẽ nhận được một chuỗi mới mỗi khi bạn thay đổi băng cassette, btw.

Nếu bạn đang tự thực hiện công việc, tôi không thấy bất kỳ lý do nào để thay đổi chuỗi vòng ngay lập tức. Hãy thử băng cassette mới và chuỗi và xem nó hoạt động như thế nào. Nếu nó không bị hỏng, đừng sửa nó. Nếu nó không chạy tốt sau khi thay đổi bộ phận đầu tiên thì có, thay đổi nó.

Mặt khác, nếu bạn đang mang nó đến một cửa hàng và trả tiền cho công việc, có lẽ đáng để họ đeo một chiếc nhẫn dây chuyền mới trong khi họ đã đặt nó trên giá đỡ. Một cửa hàng tốt sẽ kiểm tra nó và có thể cho bạn biết nếu cần trước khi mua.

12K là rất nhiều khoảng cách cho thiết bị, vì vậy tôi sẽ không ngần ngại thay đổi thiết bị.

Tôi sẽ chỉ thay thế nếu:

1. Chuỗi bị bỏ qua vì mòn răng
2. Bạn bị xiềng xích ngay cả khi dây chuyền sạch sẽ (dây xích nhỏ dễ bị xích hơn)

Đối với băng cassette tôi sẽ không xem xét thay đổi trừ khi nó bỏ qua khi bạn đặt chuỗi mới.

Chiến thuật tốt nhất là thay đổi dây chuyền của bạn thường xuyên đủ để bạn giảm thiểu sự hao mòn trong băng cassette và dây xích.

Tôi sử dụng để định hình lại thành công chuỗi dây chuyền như thế này bằng cách sử dụng tệp tròn (đường kính ít nhiều giống với con lăn xích). Đây là một phương pháp đã được thử nghiệm và thử nghiệm, và rất dễ dàng (nhiều hơn là làm tương tự với các bánh răng, điều mà tôi cũng làm khi cần). Hạn chế duy nhất là với kỹ năng và thời gian, vì nó hơi đơn điệu và đòi hỏi một chút lao động.

Bạn chỉ cần loại bỏ vật liệu theo cách mà nó có hình dạng giống như những người khác, điều đó có nghĩa là răng sẽ mỏng hơn khi nhìn từ bên cạnh. Tất nhiên, cần phải loại bỏ chainring khỏi crankset.

(và một lời khuyên cuối cùng sẽ là: thay đổi chuỗi thường xuyên, trước khi điều này xảy ra lần nữa)

Hình dưới đây cho thấy các khu vực phải được loại bỏ:

Thật thú vị, tôi chỉ thay thế vòng giữa của tôi trên hầu hết các phương trình giống hệt như bạn có. Tôi mất 27 đô la Mỹ cho một chiếc nhẫn Ultegra 42 răng mới (từ Amazon) và mất khoảng 5 phút để trao đổi. Sự thay đổi không phải là vấn đề, đó là tiếng "bụp" khủng khiếp mà tôi sẽ nhận được khi đạp nhiều hơn lúc nhàn rỗi khi ngồi trên 42 ... và của tôi gần như không bị mòn như của bạn!

(Một vài sự thật về hao mòn dây chuyền:
1. Sự hao mòn thực tế của hầu hết mọi dây chuyền là các con lăn chống lại các chân. Các con lăn chỉ là một hình trụ nhỏ của kim loại, và nó không cứng như kim loại của chân xích, vì vậy nó bị mòn đầu tiên. Khi con lăn bị mỏng hơn, chiều dài hiệu quả của chuỗi sẽ dài hơn, mặc dù việc đo pin-to-pin bằng thước kẻ hầu như không thay đổi!
2. Chuỗi cũ / vòng mòn "hoạt động" bởi vì dây xích có quá nhiều vết trượt trong đó đến nỗi nó có thể mọc ngay trên răng.
3. Chuỗi mới / vòng bị mòn không thành côngtheo cách này: Hình ảnh đỉnh của chuỗi, giống như chuỗi đang ăn vào nó. Một liên kết đi qua một chốt, và con lăn "nằm xuống" vào chỗ rỗng của mô hình cá mập. Các con lăn tiếp theo sẽ làm như vậy, nhưng trước tiên nó phải rõ ràng chóp của răng sau, mà nó không thể khá làm theo sự căng thẳng cao, vì vậy nó "ngồi trên". Khi quay chainring, eventally các con lăn rằng nó bị mắc kẹt trên đỉnh của răng "rơi vào" - với một tiếng chụp và một cảm giác rất disconcerting của bàn đạp rơi ra từ dưới chân của bạn. Đi theo cách đó rất lâu và bạn sẽ hao mòn chuỗi RẤT NHANH CHÓNG
4. Nhổ răng của một chiếc nhẫn bị mòn để tiếp tục sử dụng nó - vâng, đó là công việc, theo một cách nào đó, nhưng hiệu suất thay đổi sẽ không tốt bằng. Lý do răng có hình dạng kỳ lạ là để dịch chuyển mượt mà, nhanh hơn. Ngoài ra, răng sẽ yếu hơn rất nhiều và trò chơi kết thúc cuộc sống "kéo dài" là cuối cùng chúng sẽ bắt đầu bị phá vỡ dưới tải trọng cao.)

Nói chung, bạn chỉ cần thay thế các vòng phía trước khi chúng gây ra sự cố cho bạn, hoặc là bỏ qua, hút chuỗi hoặc các vấn đề dịch chuyển. Chạy với mặt trước bị mòn sẽ không thêm đáng kể vào sự hao mòn của các thành phần khác.

Nhưng một cửa hàng xe đạp được trang bị tốt nên có một máy đo để kiểm tra các vòng.