Lốp trơn và lốp Knulk vs đường Bumpy!

Câu hỏi của tôi là nếu lốp Slick có thể hỗ trợ đường gập ghềnh tốt hơn so với lốp có gai?

Tôi hỏi điều này bởi vì tôi hiện đang làm việc giao hàng khắp Manhattan và không may tôi gặp một số con đường gập ghềnh khi đang đi bằng xe đạp Road. Những chiếc lốp xe phẳng liên tục tôi nhận được mỗi tuần khiến tôi nghĩ đến việc đi xe đạp MTB nhưng nếu tôi sử dụng một chiếc xe đạp, tôi muốn đi nhanh nhất có thể như tôi làm trong chiếc xe đạp đường của mình, vì vậy tôi thấy rằng việc thay đổi loại lốp để một người khéo léo có thể thực hiện công việc và đó là nơi câu hỏi của tôi đến bây giờ

Lốp Slick có thể hỗ trợ những con đường gập ghềnh tốt hơn so với lốp xe hơi?

Tôi cũng biết rằng áp suất không khí có tác động trong tình huống này nhưng tôi muốn biết liệu có sự khác biệt nào bên cạnh điều này làm cho lốp Slick tốt hơn cho những con đường gập ghềnh hơn so với lốp Knulk!

Cảm ơn!

CÓ lốp xe trơn tru hơn là tốt hơn so với núm cho việc sử dụng đường.

Knobblies có nghĩa là thân thịt của ông trùm của bạn cao hơn một chút so với đường và nếu núm của bạn hạ cánh trên các góc của va chạm, thì sẽ có nhiều cao su hơn giữa khí nén và cạnh.

Nhược điểm là lốp có núm (lốp) có xu hướng ít dày hơn giữa các va đập. Vì vậy, nếu bạn gặp chướng ngại vật giữa các núm lốp, thì độ dày sẽ ít hơn.

Nói chung, bạn muốn lốp xe mượt mà hơn trên đường. Lốp xe đi lại hoặc loại touring có xu hướng có độ dày hơn, với chi phí trọng lượng nhiều hơn. Lốp xe đua có xu hướng được làm mỏng hơn, cho trọng lượng.

Ngoài ra góc cua của bạn trên lốp xe mượt mà cảm thấy tốt hơn, bởi vì các núm có xu hướng vặn sang một bên dưới tải.

Nhưng điều lớn nhất là kỹ thuật của bạn.

• đừng đi qua những khúc quanh và vào ổ gà, nếu bạn có thể tránh chúng
• Nếu bạn đang đi lên và xuống lề đường / lề đường, hãy dừng nó lại.
• Không cân bằng yên xe của bạn khi đi qua va chạm - chỉ đứng dậy trên tay và chân của bạn
• Clipless bàn đạp là tốt cho nhảy nhanh thứ hai tự phát nhanh chóng, hơn nữa khi ở tư thế không trọng lượng.