Có sự khác biệt giữa xích lớn và bánh xích lớn, và xích nhỏ và bánh xích nhỏ không?

Tôi đang sử dụng một chiếc xe đạp đường để đi lại và chiếc xe đạp cũ của nó và có lựa chọn bánh trước kỳ lạ 52 và 42.

Vì vậy, tôi đã mang nó đi làm sáng nay và nghĩ rằng để thay đổi, tôi sẽ lái nó trên những bánh răng lớn. Trong khi tôi cảm thấy mệt mỏi hơn và hạ thấp bánh răng, tôi đã nghĩ rằng thực sự có một sự khác biệt giữa việc đi trên bánh trước và bánh sau thấp và đi bánh trước và sau cao, nhưng cả hai đều có cùng tỷ số truyền.

Phụ thuộc - bạn đang xâu chuỗi khi trong các kết hợp lớn / lớn và nhỏ / nhỏ. Xem câu hỏi này:

Làm thế nào xấu là chuỗi chéo?

Ngoài ra, có một câu hỏi về tỷ lệ, nhưng đây là lý thuyết nhiều hơn.

Giả sử băng cassette phía sau của bạn dao động từ 12 đến 28 răng và chuỗi xích trước là 52 và 42, sau đó Sheldon nói đây là các Tỷ lệ tăng của bạn.

 Gear chart using Gain Ratios
 For 700 X 28 / 28-622 tire with 12-13-14-16-18-21-24-28 8-speed cassette

      52        42    23.8 %    
 12   8.7       7.0   8.3 %
 13   8.0       6.5   7.7 %
 14   7.4       6.0   14.3 %
 16   6.5       5.3   12.5 %
 18   5.8       4.7   16.7 %
 21   5.0       4.0   14.3 %
 24   4.3       3.5   16.7 %
 28   3.7       3.0   

Vì vậy, thể hiện một cách khác, đây là sự chồng chéo của bạn, trong đó 1 là cog lớn nhất và 8 là nhỏ nhất. (42/13 gần giống với 52/16)

 52       1   2     3   4 5   6 7 8
 42   1 2   3   4 5   6   7 8

Vì vậy, nếu tốc độ thoải mái của bạn cho một con đường nằm ở giữa phạm vi cho 42 chuỗi răng, thì nó ở dưới cùng của phạm vi cho 52 răng.

Nói một cách khác, chuỗi 42 răng có nhiều tỷ lệ gần nhau hơn trong một, với chi phí không có tỷ lệ nào khác trong phạm vi.

Vì vậy, trên tốc độ 8 giả thuyết của chúng tôi, có hai bánh răng gần như giống hệt nhau, 42/13 và 52/16. Tại sao chọn cái này hơn cái kia?

• Cross Chaining - chuỗi xích nhỏ hơn sẽ "hạnh phúc hơn" với băng cassette ở mức 1-5 và chuỗi xích lớn hơn sẽ tốt hơn với 3-8. Có sự chồng chéo.
• Điều gì sắp xảy ra - nếu bạn biết có một cuộc leo núi, một người đi xuống hoặc một chướng ngại vật / dừng lại thì bạn có thể chọn ở tuổi 42 cho cuộc leo núi hoặc trong 52 cho người đi xuống. Để dừng lại, có lẽ bạn sẽ thay đổi thiết bị, 42/13 sẽ hơi khó khăn để kéo ra khỏi điểm dừng.

Nếu mọi thứ khác đều giống nhau, tôi sẽ chọn cặp lớn hơn nhỏ hơn. Nhiều răng tiếp xúc với chuỗi có nghĩa là mòn chậm hơn.

Chơi với máy tính của Sheldon tại http://www.sheldonbrown.com/gears/

Vâng, có một sự khác biệt nhỏ. Sẽ hiệu quả hơn khi lái xe trong các bánh răng lớn hơn vì dây xích quấn quanh chúng ở các góc nhỏ hơn dẫn đến ma sát ít hơn.

http://www.cyclingpowerlab.com/DrivetrainEffic.aspx