Có ai làm cho một bộ đệm pin nhẹ sẽ giữ cho nó hoạt động hết công suất không?

Tôi có một trung tâm máy phát điện SP đẹp và một đèn dyanamo Supernova E3 Triple cũ. Tuy nhiên, ánh sáng máy phát điện không sáng lắm khi tôi bắt đầu đi xe, vì chuyến đi của tôi có một ngọn đồi dài ngay từ đầu, vì vậy tôi không đi rất nhanh. Sau đó, rất nhiều điểm dừng và đi cho phần còn lại của tôi với một vài ngọn đồi nhỏ. Các loại đèn pha hút cho đến khi tôi đang đi trên một đoạn đường thẳng trong một thời gian. Sắp tới, tôi sẽ cân nhắc mua thiết bị mới để giúp đỡ, nhưng tôi không chắc mình cần gì (ngoài việc chỉ sử dụng ánh sáng chạy bằng pin).

Về cơ bản, tôi muốn chiếc xe đạp của mình luôn bật đèn trong khi tôi đi qua những tháng mùa đông, nơi tôi đi làm cả trong và ngoài trời tối, và không bị mất ánh sáng khi tôi dừng hoặc đi chậm khi leo dốc ( nơi tôi rất đáng kính). Hiện tại, tôi phải bổ sung việc có đèn chiếu sáng bằng đèn chạy bằng pin vì đèn máy cắt vào và ra do đi lại trên đồi với rất nhiều điểm dừng và đi trong đô thị.

Có ai tạo bộ đệm công suất nội tuyến cho đèn dựa trên máy phát điện để cung cấp (a) Ngay lập tức khi bạn muốn bắt đầu đạp xe và (b) Công suất không đổi trong khi dừng? Hoặc có đèn hoặc thiết bị khác cung cấp tính năng này (mà không buộc tôi phải xây dựng bảng mạch của riêng mình và như vậy)

Có đèn pha, về cơ bản là siêu tụ điện kết hợp với đèn pha LED. Chúng được thiết kế để được sạc từ máy phát điện trong khi đi xe và cho bạn thêm một vài phút chiếu sáng khi dừng ở đèn dừng. Tuy nhiên, tất cả những thứ tôi biết sẽ tự tiêu tan sau một thời gian, vì vậy chúng vô dụng vì mục đích của bạn là bắt đầu một ngày với cường độ chùm sáng đầy đủ (trừ khi bạn muốn đạp xe trên căn hộ trong vài phút sạc chúng).

Để có ánh sáng đầy đủ bất cứ lúc nào, bạn thực sự cần một pin.

Tôi không biết về bất kỳ triều đại sạc pin thương mại nào. Tôi đã xây dựng mạch riêng lấy AC từ máy phát điện, chỉnh lưu nó, sử dụng DC để sạc 18650, sau đó cấp nguồn cho đèn pha và đèn hậu LED của tôi (và sạc điện thoại di động của tôi). Mạch điện là không đáng kể, nhưng bạn phải biết đủ về việc hàn các bảng mạch nhỏ và tôi không thể làm bất kỳ hỗ trợ khách hàng nào, vì vậy tôi đã không chia sẻ nó.

Lý do tôi xây dựng giàn khoan là vì tôi muốn ánh sáng ban đêm LED mạnh hơn (hơn 10 watt) so với máy phát điện của tôi có thể cung cấp một cách hợp lý cùng một lúc. Vì vậy, tôi tính phí 18650 của tôi bằng cách đi trong ngày; và sau đó vào ban đêm, tôi có toàn bộ sức mạnh ngay lập tức.

Giả định của tôi là nếu bạn biết đủ về điện tử để hàn nó, bạn nên biết đủ để thiết kế nó. Tất cả các bộ phận đều có sẵn từ sparkfun về mặt chỉnh lưu và làm mịn, bộ sạc pin lithium, pin, công tắc, bộ giới hạn dòng LED, bảng mạch, v.v.

Gần đây tôi đã cài đặt đèn pha Cyo-T của nhà sản xuất Busch & Müller của Đức . Nó có tính năng cưỡi ban ngày được đệm để có tới 4 phút ánh sáng khi đứng mà không cần cung cấp năng lượng từ máy phát điện, cung cấp năng lượng cho đèn LED chiếu sáng ban ngày. Bộ đệm đủ tốt để nếu tôi tắt đèn ngay sau khi dừng, nó vẫn làm cho đèn LED đi ban ngày sáng lên sau khi chiếc xe đạp đậu trong nhà kho cho cả cuối tuần.

Do đó, bạn có ít nhất ánh sáng ban ngày đi xe ngay sau khi bạn bắt đầu đạp xe. Và vì mạch điện dường như được phát triển theo cách mà đèn LED cưỡi ban ngày có đủ năng lượng để phát sáng đầy đủ trước khi đèn chính được cung cấp, ít nhất bạn sẽ có độ sáng đầy đủ trong chúng - chắc chắn đủ để nhìn thấy trên đường.

Vì vậy, để trả lời câu hỏi của bạn: có, có những ánh sáng như vậy, nhưng tôi không biết liệu bạn sẽ có thể lấy một số trong số chúng hoặc tìm một cái gì đó tương đương ở nơi bạn sống.

Vì vậy, bạn đã có một đèn nền dựa trên tụ điện, nhưng muốn nó được sạc từ đầu chuyến đi của bạn. Bạn có thể sạc thủ công trước khi bắt đầu chuyến đi của mình:

1. Tắt đèn nếu đèn sạc trong khi đèn tắt.
2. Đi tìm khách hàng tiềm năng nơi máy phát điện của bạn kết nối với hệ thống chiếu sáng
3. Áp dụng 5V DC cho nó trong vài giây, ví dụ như từ Bộ sạc USB hoặc pin USB. Bạn có thể hy sinh cáp USB để làm điều này, cắt đầu nối Mini- / Micro USB, tách dây và chỉ cần chạm chúng vào các tiếp điểm thích hợp trên xe đạp (ít nhất là trên tôi, những cái đó đã bị lộ). Các tụ điện sau đó nên được sạc. Thông thường những máy phát điện này tạo ra 6V AC, vì vậy 5V DC không nên làm hỏng hệ thống bất kể cực tính. "Một vài giây" phụ thuộc vào nguồn điện, nhưng bộ sạc điện thoại bình thường có thể cung cấp năng lượng gấp ba lần năng lượng của một máy phát điện trung tâm và tụ điện sạc khá nhiều ngay lập tức. Có thể có một nút cổ chai trong mạch điện xung quanh tụ điện, nhưng không có vấn đề gì nó không mất nhiều thời gian.

Trước khi bạn thử: Làm điều đó trên rủi ro của riêng bạn. Do đó, hệ thống chiếu sáng không được thiết kế cho bất kỳ điều gì có thể bị hỏng - nhưng tôi không nghĩ có khả năng vì những lý do đã giải thích ở trên.

Điều đó đang được nói; Tôi đã từng đi lại như thế, đèn LED, máy phát điện trung tâm và leo lên khi bắt đầu. Tôi chưa bao giờ gặp vấn đề, cường độ ánh sáng đã giảm trong suốt quá trình leo núi, nhưng dường như đủ sáng ngay cả ở tốc độ rất thấp. Vì vậy, hoặc bạn muốn nhiều ánh sáng hơn tôi, hoặc bạn có một số thành phần trong hệ thống chiếu sáng của bạn có chất lượng / hiệu quả thấp hơn. Bạn cũng đề cập đến dừng và đi, vì vậy tôi cho rằng đây là trong một khu đô thị, nơi có nhiều đèn đường. Vì vậy, tôi sẽ nói rằng rất có thể đèn của bạn đã đủ tốt rồi.