Gợi ý yên cho xương chậu bị gãy

Tôi là một phụ nữ đi xe đạp nghiêm túc, và sẽ tham gia cuộc đua từ thiện 200 km (hơn 2 ngày) vào tháng 6 năm 2017, cũng như bắt đầu thi đấu.

Năm 2013, tôi bị gãy xương chậu ở 3 nơi. Tôi đã phá vỡ cả hai xương ống nhĩ, mặc dù tôi đã phá vỡ chúng ở "đỉnh" của mỗi vòng tròn, không phải phía dưới. Tôi cũng bị gãy xương sacrum ngay bên cạnh cột sống bên phải (2 mm).

Tôi đã lành hoàn toàn tốt, và không bị đau, ngoại trừ khi tôi đạp xe đường dài. Tôi bắt đầu bị đau ở 50 km, và nó trở nên tồi tệ hơn khi khoảng cách tăng lên. Đó là các vòi trứng thiếu máu cục bộ bị đau chứ không phải xương sacrum.

Tôi sẽ không cho phép điều này cản trở việc đạp xe. Có một cách để khắc phục điều này, và tôi sẽ tìm thấy nó.

Tôi cần tìm một cái yên ngựa sẽ giảm bớt áp lực cho xương ống nhĩ của tôi, và tôi đang tìm kiếm gợi ý.

Tôi sống ở Toronto, Canada, nếu điều đó có ích.

Xin vui lòng gửi cho tôi đề xuất hoặc ý tưởng, để tôi có thể đá một số mông trên các cuộc đua của tôi, mà không có xương đá vào mông tôi.

Bạn có thể thử nhìn vào một cái yên không săm. Một số thiết kế tôi đã thấy thực sự có phần cắt ra hoặc đặc biệt là xương ngồi. Nhiều người đã loại bỏ chúng (bao gồm cả bản thân tôi), nhưng họ có thể hy vọng là một sự thay thế cho bạn. Đây là một mục blog hoàn toàn ngẫu nhiên trên interwebz so sánh một số. Dường như có một phạm vi lớn về chất lượng sản xuất cũng như nỗ lực thiết kế thực tế, vì vậy tôi sẽ kiểm tra lại một cách cẩn thận trước khi mua.

Tôi cũng sẽ mạnh mẽ xem xét một sự phù hợp thay thế của một số loại. Có lẽ một vị trí tích cực hơn đặt trọng lượng lên tay của bạn (hoặc phù hợp hơi phi truyền thống khác) sẽ có ích. Phụ kiện chuyên nghiệp nên luôn luôn được xem là một nơi để bắt đầu. Đặc biệt với các chấn thương trong quá khứ hoặc giải phẫu ít khuôn mẫu khác, nên điều chỉnh nhỏ hoặc chính. Cuối cùng, nó có thể không phải là một thứ, mà là sự kết hợp của nhiều thứ (bao gồm cả thời gian) có thể giúp mọi thứ cùng với bạn.

Nếu bạn muốn một chiếc yên xe có thể giảm áp lực cho xương ngồi (ống nhĩ), thiết kế này có lẽ phù hợp:

Có thể có những thương hiệu khác sử dụng một thiết kế tương tự, nhưng tôi nghĩ ISM là sản phẩm được biết đến nhiều nhất.

Ý tưởng là hầu hết trọng lượng của bạn được hỗ trợ trên các ngạnh phía trước, thay vì khu vực bằng phẳng ở phía sau. Chúng có một khoảng trống ở giữa để tránh gây áp lực lên đáy chậu của bạn. Vì lý do này, chúng đặc biệt phổ biến trong số những người chơi ba môn phối hợp và triathlet vì chúng cho phép bạn xoay xương chậu về phía trước thoải mái hơn.

Họ cảm thấy khá khác biệt với yên xe thông thường, chủ yếu là do chiều rộng thêm ở phía trước, và có lẽ sẽ mất một số làm quen.

Hình ảnh đến từ đánh giá này .