Bàn đạp quay tự do trong điều kiện lạnh


7

Gần đây tôi đã mua một chiếc Giant Upland SE cũ và nói thẳng ra, đây là chiếc xe đạp đầu tiên của tôi có nhiều bánh răng. Xe đạp hoạt động bình thường trong một hoặc hai ngày đầu tiên. Tôi có thể sử dụng tất cả các bánh răng. Khi xe đạp được cất trong nhà, bàn đạp và bánh xe hoạt động tốt nhưng một khi tôi đưa nó ra ngoài trời lạnh (bất cứ nơi nào từ 0 đến -30 độ C), bàn đạp sẽ xoay tự do và không có hành động nào trên bánh xe. Ngoài ra tôi không thể sử dụng một số bánh răng ở bánh sau. Bất cứ ai có thể xin vui lòng giúp đỡ với một lời giải thích và giải pháp?


Nếu bạn đã mua nó mới, và trong vài tháng qua, hãy mang nó trở lại cửa hàng xe đạp để điều chỉnh ban đầu. Tất cả các xe đạp mới có cáp kéo dài và giải quyết trong thời gian. Hầu hết các cửa hàng xe đạp làm giai điệu đầu tiên này miễn phí cho xe đạp họ bán.
Criggie

Đây là một câu hỏi hay và bạn đã hỏi nó rất tốt. Duyệt qua Tour trong menu Trợ giúp để tìm hiểu SE khác với hầu hết các diễn đàn dựa trên web khác.
Criggie

3
Xin lỗi vì những chi tiết không cụ thể mà tôi đã cung cấp ban đầu. Tôi đã mua nó cũ. Ngoài ra, nó hoạt động tốt và bình thường trong vài ngày đầu tiên. Nơi tôi sống, nhiệt độ hiện tại nằm trong khoảng từ -10 đến -30 C.
Hari

Câu trả lời:


12

Các pawls trong freehub của bạn rất có thể bị kẹt, khiến chúng không khóa và chuyển lực từ băng cassette sang bánh xe. Trong trường hợp của bạn vì chiếc xe đạp còn mới, có lẽ là do nó được lắp ráp bằng dầu mỡ chứ không phải là một loại dầu nhẹ hơn, nhưng vấn đề cũng có thể đi kèm với sự lão hóa. Bạn sẽ cần phải xây dựng lại freehub. Đây không phải là thủ tục đơn giản nhất và yêu cầu một số công cụ cụ thể (ít nhất là roi xích và hạt freehub), vì vậy có thể nhờ cửa hàng xe đạp của bạn làm điều đó.

Các bánh răng không thể sử dụng ở mặt sau có thể là một số thứ, ốc vít giới hạn phía sau, thiếu độ căng cáp, móc treo / derailleur ... Nếu bạn đã mang nó đến một cửa hàng xe đạp chỉ cần yêu cầu họ sửa nó.

EDIT: Dựa trên thông tin bổ sung (-30 chứ không phải 30 Celcius và hàng cũ), giống như những người khác nói rằng freehub rất có thể bị đóng băng do dầu mỡ cũ và nước chảy vào trung tâm. Lời khuyên tương tự vẫn được áp dụng mặc dù, bạn sẽ cần phải đại tu nó và lấy mỡ mới ở đó hoặc chỉ cần mua một cái mới.


1
Mỗi freehub tôi thấy đã được bôi trơn bằng dầu mỡ - Tôi nghĩ đây là tiêu chuẩn?
Will Vousden

2
Vòng bi nên có dầu mỡ nhưng móng chân sẽ dính đầy mỡ trừ khi bạn sử dụng rất ít. Nếu bạn có một số loại dầu trong tay, tốt hơn hết là sử dụng nó vì nó được bao bọc, dầu sẽ không bao giờ cạn.
Toby

2
Hy vọng đề xuất mỡ cho pawls trong Pro & lt; x & gt; một loạt các trung tâm, bao gồm cả XHP 222 (đó là NLGI 2) mà họ ủng hộ. Tôi đã luôn sử dụng dầu mỡ trong tôi và không có vấn đề gì.
Colin

1
Mỡ có thể hoạt động tốt, và NLGI 2 có lẽ không đủ để làm cho nó dính trừ khi nó thực sự được bơm đầy. Nhưng nếu bạn lấy một loại mỡ có độ nhớt cao hơn, bạn phải bắt đầu cẩn thận về nơi bạn bôi nó, nơi mà một loại dầu bạn có thể tát vào tương đối dễ dàng mà không phải lo lắng. Các vấn đề bắt đầu khi bạn bắt đầu có sự kết hợp của dầu mỡ, quá nhiều và tuổi tác.
Toby

1
Câu trả lời này chủ yếu là có nhưng không thực sự chính xác. Chúng tôi không biết freehub nó có gì hoặc nó nhất thiết phải là freehub trái ngược với freewheel. Nếu nó là một freehub, những cái khác nhau có thiết kế khác nhau sẽ xác định những gì bôi trơn là phù hợp. Trên thực tế, việc tách rời cơ thể freehub là không thể trong nhiều trường hợp, không thể tìm thấy ở những người khác và nhiều trung tâm (có thể không phải là trung tâm này) có một chân lái xe và tương đối lộ ra. Trong số các trung tâm (Shimano và tương tự), về mặt lý thuyết, việc tách nó ra là một lựa chọn, điều này hiếm khi được thực hiện bởi vì bạn có thể làm sạch và bôi trơn bên trong mà không cần làm như vậy.
Nathan Knutson

7

Nếu trời "lạnh" - như trong thời tiết rất lạnh - (và không phải 30 độ C, mà thực sự rất ấm) - và với chiếc xe đạp của bạn là mới - nghe có vẻ như đóng băng của bạn. Các pawls trong freehub bị đóng băng ở vị trí không tham gia của chúng. Vì vậy, sẽ không có ổ đĩa cho bánh sau khi đạp.

Thật hài hước, một vài năm trước - tôi đã đi xe đạp leo núi trong tuyết. Nó đóng băng. Và lựa chọn duy nhất là đi tiểu trên freehub.


8
Nếu đó là phần trở lại của chuyến đi của bạn, thì đó thực sự là "tuần trăng mật trên đường về nhà" như những chú heo nhỏ trong câu chuyện!
Criggie

5
Nhấn mạnh tầm quan trọng của hydrat hóa ở tất cả các vùng khí hậu :-)
OraNob

3
Xin lỗi, ý tôi là -30 C. Ngoài ra, xe đạp là đồ cũ. Nhưng những gì bạn đã nói dường như là lý do hợp lý. Có giải pháp nào khác ngoài việc đánh dấu lãnh thổ của chúng tôi trên đó không? : P
Hari


Tôi đã nghe câu chuyện này lặp đi lặp lại thường xuyên. Tôi thực sự chỉ nhìn thấy nó một lần. Thời gian tôi chứng kiến ​​nó xảy ra, nó đã "vá" vấn đề trong khoảng 10 phút cho đến khi freehub đóng băng.
Deleted User

4

Bạn nói trong ý kiến ​​rằng xe đạp của bạn đã được lưu trữ bên ngoài tất cả các mùa hè.

Tôi cá là bạn đã kết thúc với nước bên trong freehub, có lẽ được nhũ hóa với dầu mỡ / dầu được cho là ở đó.

Vì dầu và nước không hòa lẫn vào nhau, bạn kết thúc với một mớ hỗn độn bùn xám / nâu là bong bóng dầu lỏng nổi trong nước hoặc bong bóng nước nổi trong dầu mỡ.

enter image description here Ví dụ về dầu mỡ bị ô nhiễm trong ổ bánh xe 4 bánh. Nó có mùi quá tệ.

Dù bằng cách nào, khi nước đóng băng, mỡ của bạn đột nhiên trở nên giống như bột bả và ít giống như chất bôi trơn.

Vì vậy, câu trả lời của bạn là làm sạch và phục vụ freehub và cố gắng lấy hết nước và dầu mỡ bị ô nhiễm. Nếu bạn không thể lấy nó ra, thì một cơ thể freehub mới có thể dễ dàng hơn việc tháo gỡ.

Dù bằng cách nào, hãy dừng việc cất xe đạp của bạn bên ngoài nơi có thể bị mưa và nơi ngưng tụ có thể hình thành. Ngay cả việc lưu trữ nó dưới một carport hoặc verandah vẫn tốt hơn là tiếp xúc với thời tiết thô.


1

Freehub của bạn bị đóng băng Điều này là phổ biến ở những nơi có nhiệt độ lạnh hơn. Các nhà máy thường lắp ráp các trung tâm ít tốn kém hơn với bất kỳ loại mỡ nào có trong tay và xếp hạng nhiệt độ của chúng có thể thay đổi mạnh mẽ. Freehub của bạn cần phải được đại tu và thay thế mỡ nhà máy bằng mỡ trọng lượng mùa đông. Nhiều mỡ nhờn phức tạp kiểu ô tô tốt đến -48C (-55F).

Bạn tuyệt đối không nên đi xe đạp trong tình trạng này. Bạn đã nhận được may mắn mà không có sự tham gia. Thông thường, những người có freehub đông lạnh trải qua sự tham gia một phần, dẫn đến sứt mẻ răng / chân / cơ chế và cuối cùng là một freehub bị phá hủy.


0

Đã khắc phục sự cố với dịch chuyển và có thể sử dụng tất cả các bánh răng ngay bây giờ. Cáp lỏng là vấn đề. Loại bỏ toàn bộ cụm bánh xe phía sau bao gồm cả trung tâm và tẩy dầu mỡ triệt để trước khi áp dụng bôi trơn thích hợp mới (mỡ sram). Chu trình hoạt động tuyệt vời bây giờ! :) Cảm ơn mọi sự giúp đỡ của bạn!

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.