Làm thế nào để tôi loại bỏ các bánh xe từ xe đạp của tôi (không phải là một hạt thông thường)?

Tôi mới mua một chiếc xe đạp Kona Roundabout đã qua sử dụng và tôi không thể tìm ra cách tháo bánh xe. Tôi chưa bao giờ thấy kết nối này trước đây.

Kết nối tương tự là ở cả bánh trước và bánh sau và được đính kèm trong hình. Hai cái đầu tiên bên trái là bánh trước có và không có nắp màu đen đó. Trên cùng bên phải là bánh xe phía sau và phía dưới bên phải là phía bên kia của bánh xe.

Tôi đã thử sử dụng kết hợp kìm và cờ lê nhưng dường như nó không nhúc nhích. Có ý kiến gì không? Tui bỏ lỡ điều gì vậy?

Cảm ơn!

wheels repair

— người dùng 31085
nguồn

Bạn cần một cờ lê đặc biệt. Như Chris H gợi ý, đó có thể là một sơ đồ bảo mật nhanh, do đó, ngay cả một công cụ khai thác pin cũng không thực hiện được nếu không có công việc. Nhưng nếu bạn có một cờ lê pin trong tay, bạn có thể khoan hai lỗ cho các chân để tháo chốt. Sau đó ném nó đi và nhận được một xiên thường xuyên.

— Daniel R Hicks

Cách tiếp cận khác là sử dụng một cú đấm trôi (& búa) vào một trong các rãnh.

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks bắt đầu khoan lỗ sẽ rất khó khăn nhưng một khi bạn đã làm một cờ lê pin sẽ thực hiện thủ thuật.

— Chris H

@ChrisH - Bạn sử dụng một cú đấm trung tâm (chọn băng) để bắt đầu các lỗ.

— Daniel R Hicks

Bạn có thể sử dụng file / mài để có thể bắt hạt bằng cờ lê.

— krzyski

Câu trả lời:

Đó là một dây buộc an ninh đầu máy. Bạn nên có một chìa khóa để phù hợp với xe đạp. Nếu không có số khóa khớp, bạn cũng không thể lấy khóa thay thế.

Dưới đây là hình ảnh của một fom key key fom khoảng năm 2010. Bạn sẽ nhìn khác đi một chút. Số khóa nằm dưới đốm màu đỏ và các chân để ghép với đai ốc nằm ở bit bạc bên phải. Như bạn có thể thấy, của tôi đã cũ và bị đánh đập, vì vậy phần đính kèm khóa ban đầu đã thất bại và tôi đã khoan một lỗ trên đó.

Có một định dạng khác trông giống như một hạt hex ở một đầu là tốt.

— Chris H
nguồn

Cảm ơn bạn!! Ít nhất bây giờ tôi biết nó là gì và sẽ quay lại với người bán để hỏi. Cảm ơn bạn đã giúp đỡ!

— 31085

Người bán không có hoặc không biết chìa khóa đầu máy là một dấu hiệu mạnh mẽ của hàng hóa bị đánh cắp. Hãy chắc chắn chạy số sê-ri thông qua BikeIndex.org để bảo vệ bạn.

— RoboKaren

@RoboKaren, hoàn toàn. Tôi hy vọng người bán đã quên nó - có lẽ sau khi không sử dụng xe đạp trong một thời gian. Nhưng tôi không lạc quan.

— Chris H

Tôi thường sử dụng thủ thuật này để rỉ sét trong các loại hạt trong xe ô tô: sử dụng bánh xe cắt với công cụ quay. Bạn sẽ mất không quá 5 phút để cắt bỏ hạt này.

Nếu bạn có quyền truy cập vào một công cụ như công cụ Drillac hoặc tương tự, nhận được một bộ đĩa cắt sẽ có giá không quá 5 USD. Một cái cưa tay sẽ mất quá nhiều thời gian nhưng cũng có thể làm được. Ngoài ra còn có các công cụ cắt nhanh hơn như công cụ không khí mà tất cả các cửa hàng xe hơi nên có.

Cắt cẩn thận để không làm hỏng các bộ phận khác. Bạn không cần phải cắt toàn bộ đai ốc để lấy nó ra. Cắt đủ để làm suy yếu nó, sau đó sử dụng một cái đục hoặc một trình điều khiển vít phẳng sắc nét để đánh bật nó ra hoặc sử dụng kìm để kéo nó ra. Bạn cũng không phải cắt ngay trung tâm. bạn thậm chí có thể cắt một phần tư góc, loại bỏ phần đó, điều đó sẽ làm suy yếu đủ đai ốc để loại bỏ. Ý tưởng là làm suy yếu nó đủ để nó không còn toàn vẹn. Không cần phải phá hủy hoàn toàn để loại bỏ nó.

Bạn có thể muốn sử dụng băng keo để che cho trục một vài lớp để nếu đĩa chạm vào nó, nó sẽ không ngay lập tức.

Khi tôi viết, tôi mặc dù có một mẹo khác mà tôi thỉnh thoảng sử dụng: Khoan toàn bộ sang một bên vào đai ốc, đủ để chèn một thanh thép cứng như cờ lê allen tốt. Sau khi chèn, bạn có thể bắt đầu sử dụng đòn bẩy của thanh / cờ lê để xoay đai ốc. Bạn cũng có thể sử dụng một cái đục nhỏ sắc bén để vặn đai ốc qua lỗ / rãnh khoan. Hãy chắc chắn để bôi trơn trục trước.

Sau khi thực hiện, bạn có thể dễ dàng tìm thấy một hạt thay thế thông thường tại cửa hàng phần cứng của bạn hoặc bất kỳ cửa hàng xe đạp nào với giá rất rẻ. Tất cả điều này sẽ khiến bạn tốn ít thời gian và tiền bạc hơn nhiều so với việc lấy chìa khóa thay thế để mở nó.

Điều thú vị là bánh xe (& xe đạp) trong hình không phải là một bánh xe đắt tiền được bảo vệ bởi thiết kế này.

Hi vọng điêu nay co ich!

— người Sàigòn
nguồn

Ngay cả một bánh xe phía sau và băng cassette rẻ tiền là một thứ đắt tiền khó chịu đã bị đánh cắp. Thêm vào đó là sự bất tiện khi không có xe đạp, và phải mang xe đạp về nhà hoặc có nguy cơ bị đánh cắp toàn bộ và nó dường như không có gì lạ. . họ có nhiều thời gian hơn và có ít người hơn xung quanh.)

— David Richerby

@David, tôi nghe bạn. Mặc dù tôi không sống trong thành phố, tôi đã có một chiếc xe đạp bị đánh cắp qua đêm tại một tàu điện ngầm và một loại hạt xiên khác của nó đã đi qua một vài năm. Người dân thành phố phải khá căng thẳng vì tôi đã thấy sự phá hoại như bạn đã đề cập. Hệ thống khóa và răn đe tốt hơn có thể được sử dụng trên bất kỳ chiếc xe đạp nào sẽ luôn giúp ích và không khó để đi qua. Không chắc cách tiếp cận hạt đặc biệt như thế này có thực sự đáng giá cho cả nhà sản xuất & chủ sở hữu hay không. Tôi chỉ có thể thấy nó dễ chấp nhận hơn nếu áp dụng cho một chiếc xe đạp cho thuê còn lại trên đường phố.

— người Sàigòn

Tôi đã có hệ thống này trên chiếc xe đạp chính của mình trong vài năm (kể từ khi mới) và nó không gặp rắc rối nào cả. Tôi bị khóa ở những nơi mà bánh xe nhả nhanh bị đánh cắp đôi khi ngay cả khi có khóa cáp xuyên qua vì vậy đó là một chút bảo mật hữu ích. Đầu kia trơn tru, vì vậy bạn có thể phải bỏ toàn bộ xiên - nhưng không sao, chúng không đắt. Ước tính của bạn để cắt có thể là một chút lạc quan trừ khi bạn có một máy khoan tốt hơn tôi nhiều (tôi đã sửa đổi những thứ này trên chiếc xe đạp khác của tôi, thép khá cứng) nhưng không đủ để nói chung.

— Chris H